Bike Maintenance

Para los entusiastas de las motos de cross, encontrar las ruedas dentadas y las relaciones de transmisión adecuadas es fundamental para tener una conducción exitosa, rápida y segura. La emoción del motocross puede alcanzar el nivel más alto una vez que tengas un conocimiento profundo de los entresijos de estos componentes clave y tengas el equipo adecuado para ayudarte con el mantenimiento.

Eche un vistazo al soporte ATS MX , ya que es sin duda el mejor soporte para motos de cross que el dinero puede comprar. Este innovador soporte para motos de cross tiene una plataforma ajustable, lados magnéticos y orificios de drenaje que hacen que cada tarea de mantenimiento sea pan comido.

La parte inferior del motor de una moto de cross debe reconstruirse cuando el ciclista ha alcanzado las 80 horas de uso o cuando no puede alcanzar el nivel de potencia que tenía antes. Inspeccionar el espacio entre la biela, los casquillos del cigüeñal y las redes del cigüeñal le permitirá al ciclista saber cuándo es el momento de reemplazar esas piezas.

Para limpiar y engrasar su filtro de aire de espuma, debe seguir estos pasos:

1.  Retire la cubierta del filtro de aire
2.  Separe el filtro de aire de espuma de la jaula de plástico
3.  Coloque el filtro de aire de espuma en un balde con agua y jabón
4.  Enjuáguelo con agua limpia
5.  Déjalo secar bajo el sol.
6.  Rocíe o vierta el aceite sobre el filtro
7.  Reinstale el filtro de aire y la carcasa

Antes de conducir, elija los neumáticos y la presión adecuados para el tipo de terreno por el que planea viajar. Si se pincha, un neumático se puede reparar con sellador y se puede prevenir por completo con pelotas para neumáticos, una mousse y pelotas de tenis.

La suspensión de una moto de motocross es probablemente uno de los componentes de la moto que más sufre durante un día en la pista. La suspensión es el sistema crucial que absorbe los golpes y saltos y mantiene los neumáticos en contacto con la tierra para un mejor rendimiento y tracción. ¡Saber cómo mantener y ajustar la suspensión es una parte importante del ciclismo de motocross!

Comprar una moto de cross es una gran inversión y quieres estar seguro de adquirir la moto adecuada para tus necesidades. No hay nada peor que comprar una moto de cross y luego descubrir que en realidad no te gusta o no tiene las características que pensabas que tendría. Muchos propietarios de motos de cross compran la moto equivocada en su primera compra y se decepcionan debido a este error.

Existen varias razones por las que es posible que su moto de cross no arranque. Aire, compresión, combustible y chispa son los cuatro pilares necesarios para que una bicicleta arranque. Antes de llevar su bicicleta a un mecánico, verifique los cuatro conceptos básicos para determinar por qué su bicicleta Dirk podría no arrancar.

Aquí hay una pregunta que podría generar algunas discusiones. Es posible que tengas que aceptar o no estar de acuerdo con este tema porque es difícil cambiar la opinión de alguien que tiene una preferencia. También podrías preguntarle a alguien qué es mejor con helado de chocolate o de vainilla. Ambos son geniales y ambos tienen sus ventajas.

Cuando estás empezando, la perspectiva de andar en una moto de cross puede parecer intimidante. No querrás lastimarte ni dañar la bicicleta. No te preocupes, todos los grandes ciclistas de motos de cross se sintieron así cuando empezaron. La clave es comenzar tu viaje en bicicleta.