Cualquier persona que ande en motos de cross termina en una relación íntima con el barro. Ya sea que conduzcas en la pista o en los senderos, eventualmente llenarás cada rincón de tu bicicleta con barro húmedo y pegajoso. Por esto, es vital entender cómo el barro afecta el rendimiento de la moto. Un motor lleno de barro tenderá a sobrecalentarse más rápido y el peso añadido por el exceso de barro afectará negativamente la potencia de su bicicleta, el ajuste de la suspensión y el manejo general. Además, cubre tus números y bloquea pegatinas de patrocinadores importantes.

Quitar el exceso de barro siempre es una tarea sucia. Históricamente, los ciclistas han utilizado destornilladores, palos o sus manos desnudas para intentar liberar sus bicicletas de una gruesa capa de barro. Todos estos métodos son ineficientes y lentos. Incluso cuando se utiliza una hidrolavadora, eliminar primero la mayor parte del lodo es un gran ahorro de tiempo, especialmente cuando el suministro de agua es limitado en la pista. Por suerte, Risk Racing ahora ofrece una alternativa a los destornilladores y palos con el nuevo Mud Axe. El Risk Racing Mud Axe está diseñado específicamente para hacer que la tarea de eliminar el exceso de barro de su moto de cross, quad o UTV sea rápida y sencilla.