enero 18, 2022
Si eres nuevo en el mundo de las motos de cross, con el tiempo descubrirás cómo el desgaste interrumpe tus días de conducción. Mantener tu bicicleta y volver a ponerla en la pista lo más rápido posible probablemente se convertirá en una prioridad absoluta si te encanta montar en bicicleta tanto como a nosotros en Risk Racing. Habrá algunos consejos que aprenderá y aprenderá a solucionar por su cuenta a medida que ande en bicicleta con más frecuencia.
Repare un sello de horquilla con fugas en su moto de cross con Seal Doctor de Risk Racing. Con solo 5 sencillos pasos, puede reparar el sello con fugas en minutos. Seal Doctor previene y cura los sellos con fugas que generalmente son causados por suciedad y escombros para que pueda volver a la pista lo antes posible.
Antes de reparar el sello con fugas, necesitarás saber cómo detectarlo cuando le sucede a tu bicicleta. Tu bicicleta sufrirá numerosos problemas mecánicos a lo largo de su vida útil si la utilizas con bastante frecuencia. Es simplemente la naturaleza de andar en moto de cross. Lo mínimo que puede hacer es aprender a reparar algunas piezas aquí y allá, y un sello con fugas es fácil de agregar a la lista si sigue leyendo a continuación.
La razón principal por la que el sello de una horquilla tiene fugas es porque se acumulan residuos debajo del sello. Aunque hay un sello antipolvo para evitar que esto suceda, es posible que no siempre funcione.
Sin embargo, existen algunas otras razones por las que el sello de la horquilla podría tener fugas.
Es importante revisar el sello e inspeccionar si hay más problemas de desgaste antes de volver a subirse a la bicicleta.
Con suerte, la causa es simplemente que los escombros ingresan a donde no fueron invitados, y solo estará fuera de la pista durante unos minutos mientras soluciona el problema. Eso si tienes el Seal Doctor, por supuesto.
Afortunadamente, en Risk Racing, hemos encontrado una solución para reparar la fuga en el sello de la horquilla si en realidad es causada por residuos que se meten debajo del sello.
Así es como funciona Seal Doctor en 5 sencillos pasos:
Por lo general, puedes usar un destornillador de cabeza plana para comenzar a bajar. ¡Tenga cuidado de no dañar el tubo de la horquilla!
Realmente es tan fácil como colocarlo debajo del sello.
Mientras gira el Seal Doctor en su lugar, el diseño del Seal Doctor mantiene su agarre y ángulo correcto en el tubo de la horquilla para pasar debajo del sello sin esfuerzo. No se necesita esfuerzo alguno.
El extremo en forma de gancho de la herramienta Seal Doctor elimina los residuos de debajo de la horquilla, lo que debería resolver su problema, si ese fue realmente su problema para empezar.
Una vez que Seal Doctor haya retirado los residuos de debajo del sello de la horquilla, recuerde limpiar cualquier fuga de su bicicleta con un paño y volver a colocar el sello contra el polvo en su lugar.
Risk Racing también ha proporcionado un soporte protector para su Seal Doctor para que pueda guardarlo de forma segura en su caja de herramientas y agregarlo a sus elementos imprescindibles para mecánicos de motos de cross que “serán útiles”. Si desea reparar un sello de horquilla con fugas y volver a la pista rápidamente, debería considerar tener esta herramienta a mano.
Mire este video de YouTube para ver una demostración sobre cómo usar Risk Racings Seal Doctor:
Si tiene una fuga en el sello de la horquilla, no debe andar en bicicleta. No podemos enfatizar lo suficiente el peligro de esto. El aceite de las horquillas puede filtrarse al freno delantero, lo que hace que el freno delantero pierda su potencia de frenado. Además, las fugas en los sellos de la horquilla significan que las horquillas ya no tienen el nivel de aceite adecuado dentro de la horquilla, lo que puede provocar que los componentes de la horquilla no tengan la lubricación adecuada y causar daños internos.
Es importante saber cómo un sello de horquilla con fugas afectará a tu bicicleta y a tu capacidad para volver a la pista.
Los sellos de horquilla con fugas, si no se controlan ni reparan, pueden causar los siguientes problemas:
Todos estos problemas crean condiciones de conducción inseguras, y no debes montar tu moto de cross si sospechas o descubres que el sello de la horquilla tiene una fuga. Es extremadamente peligroso y debe solucionarse inmediatamente o al menos antes de volver a la pista.
Habrá algunas señales reveladoras que determinarán si los sellos de la horquilla tienen fugas. El primero y más obvio es el aceite que gotea por la horquilla de la moto de cross. Si ve que el aceite gotea, inspeccione la causa de inmediato y recuerde limpiar el aceite antes de hacer cualquier otra cosa.
Aquí hay algunas otras señales a las que debe prestar atención:
Si su suspensión se siente rebotante e incontrolable, esta es otra señal de que el sello de la horquilla podría tener una fuga.
Puedes comprobarlo (si aún no lo has sentido en la pista) subiendo a tu bicicleta mientras está parada, pisando los frenos y dándole algunos rebotes. La suspensión podría estar floja y las horquillas podrían estar “elásticas”. Esta es una señal de que los sellos de la horquilla están defectuosos o con fugas.
A veces no podemos ver el aceite en la suspensión delantera o en la pata de la horquilla si está sucio. Utilice un paño viejo o los dedos y limpie la parte inferior de las horquillas para comprobar si hay aceite.
Recomiendo hacer esto regularmente como control de mantenimiento de rutina. Es difícil saber si hay fugas de aceite cuando ya hay tantos residuos y suciedad acumulados en la bicicleta debido al uso regular.
¿Notó recientemente un charco de aceite debajo de su bicicleta pero no está seguro de cuál es la causa? Pruebe el Seal Doctor para revisar y eliminar cualquier residuo debajo del sello de la horquilla. Con suerte, eso es lo que causó la fuga de aceite, pero normalmente si hay una pila grande debajo de la bicicleta, es posible que haya otro problema completo, como una muesca en el tubo de la horquilla.
Si Seal Doctor no funciona, podría ser el momento de reemplazar los sellos de la horquilla. Sí, esto significa que no puedes volver a la pista de inmediato, pero es por tu seguridad y la de los demás.
Los sellos de horquilla suelen durar alrededor de 2 años, dependiendo de la frecuencia con la que se utilicen. Cuanto más conduzcas, más daños sufrirá tu bicicleta.
Realice revisiones y mantenimiento de rutina con frecuencia para evitar reparaciones costosas y, lamentablemente, problemas mecánicos en el momento oportuno.
Si los sellos de la horquilla han tenido una cantidad considerable de fugas, es posible que desees verificar los niveles de aceite y rellenarlos una vez que se haya reparado o limpiado el sello de la horquilla.
Los comentarios se aprobarán antes de mostrarse.
Be in the know! Subscribe for exclusive offers, product launches, and insider tips. Don't miss out!