¿Cuánto cuesta arreglar un sello de horquilla?

Los sellos de horquilla en una bicicleta de motocross reciben un gran golpe debido al terreno accidentado y sucio en el que se utilizan estas bicicletas. La absorción de impactos constante desgasta los componentes, y la suciedad y la mugre se meten debajo de los sellos y los dañan o simplemente los causan. que se escape aceite.

Reemplazar los sellos de la horquilla en una moto de cross puede costarle entre $ 200 y $ 400 dependiendo de su bicicleta y del taller al que la lleve para realizar el trabajo. Los costos se pueden reducir haciendo el trabajo usted mismo, pero esto lleva mucho tiempo, o puede realizar un mantenimiento regular de los sellos para extender su vida útil .

Las fugas en los sellos de la horquilla son un problema de mantenimiento típico con el que todos los ciclistas de cross deben lidiar al menos cada dos o tres meses, y puede ser un resultado costoso tanto en tiempo como en costo tener la bicicleta en el taller para solucionar este problema. . El mantenimiento y la limpieza de los sellos de la horquilla pueden ayudar a evitar costosos reemplazos.

¿Cuánto cuesta reemplazar los sellos de la horquilla?

Los sellos de horquilla de una moto de cross sufren mucho abuso y se desgastan de vez en cuando y, en consecuencia, es necesario reemplazarlos. Esta es una tarea que todo ciclista de cross tendrá que afrontar unas tres o cuatro veces al año, dependiendo principalmente del terreno que conduzca y de la frecuencia con la que conduzca.

Reemplazar los sellos de la horquilla lleva tiempo y, mientras tu bicicleta está en el taller, no pasas tiempo en la pista perfeccionando tus habilidades de conducción.

Los costes de sustitución de las juntas de la horquilla pueden convertirse en un factor de coste bastante importante en el mantenimiento de tu moto de cross, dado que es necesario sustituirlas varias veces al año.

Los costos para reemplazar los sellos de la horquilla pueden variar considerablemente y estarán influenciados por su bicicleta, la disponibilidad de las piezas y su ubicación.

El costo de reemplazo puede oscilar entre $ 200 y $ 400 por vez, y si necesita hacer esto con frecuencia durante todo el año, podría sumar alrededor de $ 800 a $ 1600 por año que gastará en reemplazar estos componentes de su bicicleta.

Este costo no tiene en cuenta el tiempo perdido en la bicicleta ni el inconveniente de llevar la bicicleta al taller para esta tarea de mantenimiento.

Existen algunos medios que puede utilizar para reducir estos costos y otros que le ayudarán a reducir la frecuencia con la que necesita cambiar los sellos de la horquilla.

¿Son difíciles de reemplazar los sellos de horquilla?

Uno de los métodos mediante los cuales puede reducir el costo de reemplazar los sellos de la horquilla es realizar el trabajo usted mismo. Esto reducirá el costo financiero pero requerirá un compromiso de tiempo de su parte para realizar el trabajo. Puede esperar que el trabajo demore aproximadamente 2 horas de principio a fin si conoce las horquillas delanteras. Sin embargo, si estás haciendo el trabajo a tientas por primera vez, puedes esperar que te lleve aproximadamente 3 horas reemplazar los sellos y volver a armar la bicicleta.

Los sellos de la horquilla en una moto de cross no son particularmente difíciles de reemplazar, pero sí lleva algún tiempo reemplazarlos porque hay que desmontar todo el conjunto de la horquilla delantera . Debido al trabajo que implica, es preferible reemplazar ambos retenes de horquilla al mismo tiempo que hacer solo uno, incluso si uno de ellos todavía está en condiciones de funcionar. Puedes quedarte con este como repuesto.

Si va a realizar este trabajo usted mismo, necesitará el equipo adecuado para que el trabajo sea mucho más sencillo.

• Una alfombrilla de fábrica ayudará a mantener limpio el suelo de su garaje o taller y evitará que el aceite de las horquillas se derrame por todo el suelo mientras las desmonta. Risk Racing tiene el Factory Pit Mat perfecto que hará este trabajo por ti y, al mismo tiempo, aportará algo de estilo a tu taller.
• También necesitarás un soporte para bicicletas que levante las ruedas de la bicicleta del suelo para que puedas quitar la rueda delantera y luego las horquillas. Necesitará un soporte para bicicletas resistente y robusto para esto y, una vez más, ¡nuestros innovadores productos para bicicletas de cross son justo lo que necesita! El elevador de bicicletas para montar Risk Racing RR1 hará que elevar su bicicleta sea muy fácil, o puede usar nuestro soporte superior ajustable (ATS), más tradicional pero aún innovador , que es ajustable para cualquier modelo de bicicleta. Tiene un marco magnético, por lo que puedes pegar tus herramientas, tuercas y tornillos al marco para que no se extravíen durante el trabajo.
• Será necesario reemplazar el aceite de la horquilla para reemplazar el aceite de las horquillas una vez que se complete el trabajo. Necesitará alrededor de 500 ml (17 a 18 oz) de aceite por tenedor, es decir, 1 litro (35 a 36 oz) de aceite para tenedor para los dos tenedores.
• Juntas nuevas para encajar en las horquillas.

El proceso real para reemplazar los sellos de la horquilla requerirá que la bicicleta esté sobre un soporte para que la rueda delantera no toque el suelo.

El primer paso sería quitar la rueda delantera, las pinzas de freno y luego deshacer los soportes de montaje de las horquillas para poder retirarlos. La extracción real de estas piezas y el reemplazo de los sellos variarán de una bicicleta a otra, por lo que debes consultar el manual del propietario de tu bicicleta para esta tarea.

Cómo limpiar y tratar los sellos de horquilla con fugas

Otra forma de reducir la frecuencia con la que reemplaza los sellos de la horquilla es realizar un mantenimiento y una limpieza frecuentes para prolongar la vida útil de los sellos de la horquilla. Gran parte del daño que se les causa a los sellos y que reduce su vida útil es la arena y el polvo que se mete debajo del sello.

Este polvo y arena no solo hacen que el sello pierda aceite de horquilla, lo cual es molesto, sino que también desgasta los sellos y compromete su integridad antes, lo que requiere un reemplazo más frecuente.

La arena que se mete debajo de los sellos también puede rayar el tubo de la horquilla, lo que comprometerá la efectividad del sello en el tubo y puede resultar en un costoso repavimentación de los tubos de la horquilla o incluso en su reemplazo.

Afortunadamente, el mantenimiento de los sellos de la horquilla para detener fugas y extender la vida útil de los sellos es ahora un procedimiento fácil y rápido. ¡Esto es gracias al Risk Racing Seal Doctor , que está diseñado exactamente para esta tarea!

Seal Doctor es una herramienta especialmente diseñada para meterse debajo del sello de la horquilla y limpiar los residuos que se han acumulado allí para curar cualquier fuga en el sello de la horquilla y extender la vida útil del sello .

El tiempo necesario para limpiar ambos sellos de la horquilla delantera le llevará literalmente menos de 5 minutos. ¡Estos serían 5 minutos bien invertidos si le ahorran tener que reemplazar los sellos de la horquilla o lidiar con sellos de la horquilla con fugas!

Para utilizar el Seal Doctor, simplemente suelte la cubierta antipolvo del sello de la horquilla , deslícela un poco hacia abajo por el tubo de la horquilla y luego sujete el Seal Doctor alrededor del tubo de la horquilla.

Deslice el Seal Doctor hacia arriba y debajo del sello y gírelo 360 grados para raspar la suciedad y la arena debajo del sello.

El diseño exclusivo del Seal Doctor canalizará la suciedad y la arena hacia las muescas de la herramienta para que cuando extraiga la herramienta, la suciedad salga con ella.

Después de haber girado el limpiador de sellos, deslícelo hacia abajo y afuera de debajo del sello . Retírelo del tubo de la horquilla y limpie bien el tubo de la horquilla con un paño limpio para eliminar la suciedad del tubo y el exceso de aceite de la horquilla que pueda haberse filtrado durante la limpieza.

El último paso de la tarea es deslizar el sello contra el polvo nuevamente hacia arriba por el tubo de la horquilla y volver a colocarlo en su posición . Vuelva a colocar el Seal Doctor en su tubo protector y tírelo a su caja de herramientas hasta que lo necesite nuevamente.

Esta solución es tan simple que valdría la pena mantener algunos de ellos. ¡Uno que permanece en tu garaje, otro en tu caja de herramientas y otro en la guantera de tu camioneta! ¡Le alegrará tener el Seal Doctor cerca la próxima vez que tenga un sello de horquilla con fugas!

Conclusión

Si bien cambiar los sellos de la horquilla no es una tarea de mantenimiento muy costosa que se realiza una sola vez, si tiene que hacerlo varias veces al año, los costos comienzan a acumularse. No tiene sentido seguir gastando este dinero si puedes prolongar la vida útil de los sellos de la horquilla utilizando una herramienta simple, rápida y fácil de usar como Seal Doctor.

Limpiar los sellos de tu horquilla con esta herramienta no evitará que tengas que cambiar los sellos en algún momento, pero debería reducir la frecuencia y así ahorrarte algunos costos. La ventaja es que es una solución rápida y fácil para las fugas en los sellos de la horquilla, ¡incluso en la pista!