¿Se puede viajar con un sello de horquilla defectuoso?

Sabes que las carreras de motocross son un pasatiempo caro. Parece que su bicicleta siempre está en el taller para realizarle un mantenimiento regular, cambiarle el filtro de aire o reemplazarle las pastillas de freno. Ahora tiene el sello de la horquilla roto o con fugas, una billetera vacía y no desea volver a la tienda.

No debes conducir con un sello de horquilla defectuoso por muchas razones, siendo la seguridad la número uno. Un sello de horquilla defectuoso podría derramar aceite en las pinzas de freno, lo que provocaría problemas para desacelerar y detener la bicicleta. Eso, además de una mala absorción de impactos y una marcha desequilibrada, hace que sea peligroso conducir con un sello de horquilla con fugas.

Parece que tu bicicleta necesita un par de reparaciones. Entonces, siga leyendo para saber qué hace realmente el sello de horquilla, por qué puede dañarse y por qué un sello dañado puede ser peligroso . Luego, hablaremos sobre algunas posibles soluciones para reparar un sello de horquilla defectuoso.

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El propósito del sello de horquilla

Para comprender por qué es tan importante un sello de horquilla que funcione , necesita aprender qué se supone que debe hacer un sello de horquilla.

Las “ horquillas ” de tu bicicleta son esos dos grandes tubos que van sujetos a la rueda delantera de tu bicicleta . Están diseñados para ayudarle a dirigir su bicicleta , controlar los frenos delanteros para reducir la velocidad y absorber los golpes de los golpes y saltos durante el recorrido.

Dentro de estos tubos hay resortes y aceite.

El aceite dentro de este tubo de horquilla está destinado a amortiguar la velocidad de compresión y rebote de la horquilla para que siempre funcionen a su máxima capacidad. Esto mantiene la capacidad de su bicicleta para absorber impactos lo más consistente posible.

Luego, está el sello de horquilla real .

Este es un pequeño anillo circular que se fija a la parte inferior del tubo de la horquilla para mantener el aceite dentro del tubo mientras conduces. Sin este sello de horquilla correctamente asegurado, su horquilla perderá ese aceite por el tubo de la horquilla y potencialmente hacia el rotor y las pastillas de freno.

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Causas de daños en el sello de la horquilla

Un mal sellado de la horquilla puede ser una pesadilla tanto para los ciclistas principiantes como para los avanzados. Ahora, probablemente te estés preguntando ¿qué causa realmente este tipo de daño? Aquí presentamos algunos culpables comunes cuando se trata de un mal sello de horquilla .

• Daño físico: una de las causas menos comunes de un mal sello de la horquilla es el daño físico al sello. Esto podría deberse a un accidente en la bicicleta, a piedras afiladas que quedan atrapadas en el sello y lo rayan o rasgan, o a una muesca en el tubo de la horquilla que rompe el sello.
• Acumulación de suciedad o escombros: en la mayoría de los casos, un mal sello de la horquilla no es realmente malo. Simplemente hay suciedad atrapada junto al sello de la horquilla que impide que esa brecha se cierre por completo. Esto puede causar fugas de aceite y arruinar la suspensión.
• Edad: Si tiene suerte, el sello de la horquilla dañado o defectuoso se debe a años de uso constante. Muchos sellos de horquilla durarán entre 20 y 80 horas antes de que finalmente se desmoronen y sea necesario reemplazarlos.

La buena noticia es que un mal sello de horquilla no es el fin de tu bicicleta. En la mayoría de los casos, sólo tendrás que ir al taller de reparación para que los reparen .

Sólo tenga en cuenta que este es el tipo de reparación que querrá realizar más temprano que tarde.

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Los peligros de conducir con un sello de horquilla defectuoso

Los sellos de horquilla de su bicicleta son probablemente algunas de las piezas más pequeñas que hacen que su bicicleta funcione. Sin embargo, también pueden causar mayores estragos en lo que respecta a la seguridad, el tiempo y el bolsillo . Entonces, repasemos por qué no es una buena idea viajar con un sello de horquilla defectuoso .

Frenos arruinados

Cuanto más tiempo goteen los sellos de la horquilla, más aceite goteará sobre la rueda delantera de abajo. El aceite de la horquilla también comenzará a filtrarse hacia las pastillas y pinzas de freno delanteras .

Como podrás imaginar, esto puede ser extremadamente peligroso .

Cuando los frenos se lubrican demasiado, su capacidad para detener la rueda delantera cuando aprieta los frenos es prácticamente inexistente . Tendrá problemas para desacelerar y detenerse.

En lugar de poder reducir la velocidad antes de una curva o un giro, te acercarás a ella a toda velocidad. Después de años sobre la bicicleta, sabes que probablemente te caerás o chocarás con otro obstáculo si tomas una curva demasiado rápido .

No poder detenerse en un área congestionada del sendero puede llevarlo de frente a un árbol o a otro ciclista .

Mal equilibrio

En algunos casos, sólo uno de los sellos de la horquilla delantera se estropeará . Entonces, en lugar de que el aceite se escape de ambos lados a un ritmo constante, perderá este aceite principalmente por la horquilla izquierda o por la horquilla derecha .

Esto puede parecer algo bueno al principio porque significa menos reparaciones.

Sin embargo, el problema es que la absorción de impactos será mucho mayor en un lado de la bicicleta que en el otro. Por lo tanto, no podrá prepararse para saber cómo su bicicleta manejará los baches, los baches o las rocas en el camino.

Este mal equilibrio en la rueda delantera también hará que el manejo y la dirección sean más difíciles de lo habitual. No se sorprenda si sale despedido de su bicicleta en un sendero generalmente sencillo . Esto debería ser un buen indicador de que es necesario arreglar algo.

Menos absorción de impactos

Quizás el aspecto más peligroso de un mal sello de horquilla es la mala absorción de impactos . En este momento, ya sabes qué agujeros y baches puede soportar tu bicicleta sin dañarla ni despistarte en el proceso.

Con poco o nada de aceite en uno de los tubos de la horquilla, el resorte de un solo lado puede absorber casi nada . Por otro lado, tu bicicleta podría absorber demasiado .

El resultado puede ser un paseo extremadamente dinámico, sintiendo cada bache del camino e incluso lastimándote al bajar de un salto . Su bicicleta necesita absorción de impactos para recuperarse de los golpes y aterrizajes con saltos para evitar daños.

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Cómo arreglar un sello de horquilla defectuoso

En la mayoría de los casos, el sello de la horquilla perderá aceite como resultado de la acumulación de suciedad .

Para determinar si ese es el problema que enfrenta, examine el sello de su horquilla para detectar signos de daño notable . No debe haber abolladuras, rayones ni agujeros en el sello de la horquilla.

El Seal Doctor será su mejor amigo si el problema en realidad es simplemente suciedad atrapada en el sello.

Aquí encontrará una guía paso a paso sobre cómo utilizar Seal Doctor.

1. Baje el sello antipolvo del tubo (Nota: es posible que se escape algo de aceite, pero eso es de esperarse en este punto del proceso).
2. Simplemente encaje el Seal Doctor alrededor del tubo .
3. Deslice el Seal Doctor hacia arriba de modo que el área puntiaguda quede debajo del tubo donde normalmente se encuentra el sello contra el polvo.
4. Gire el Seal Doctor alrededor del tubo para eliminar la suciedad restante .
5. Retire el Seal Doctor , limpie el exceso de aceite y tape el sello antipolvo.

Esta es la solución más sencilla y le evita tener que comprar un sello de horquilla nuevo y desmontar toda la bicicleta. ¡Mira este video que muestra exactamente cómo funciona este producto!

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Conclusión

Conducir con un sello de horquilla defectuoso no sólo es extremadamente peligroso para usted, sino también para otros ciclistas . También es posible que tengas que reemplazar piezas que se hayan dañado debido a fugas o falta de aceite.

Afortunadamente, arreglar un sello de horquilla defectuoso no es demasiado difícil si el problema es solo una acumulación de suciedad. Por menos de $25 , puede invertir en un Seal Doctor y devolver los sellos de su horquilla a sus condiciones de funcionamiento .

Si hay daños notables en el sello de la horquilla que no se pueden reparar con Seal Doctor, es mejor gastar un poco de dinero y arreglarlo en el taller .