¿Cómo sé si los sellos de mi horquilla están en mal estado?

Las horquillas conectan el cuadro principal de una moto de cross a la rueda delantera y al eje y son fundamentales para la seguridad y el funcionamiento de cualquier bicicleta. Permite al ciclista cambiar de dirección y también desempeña un papel en el frenado y la suspensión. Pero los sellos de horquilla son algunas de las partes más descuidadas de una moto de cross. Entonces, ¿cómo sabes si es momento de reemplazarlos?

Cuando empiece a notar una fuga de aceite de los sellos de la horquilla, es probable que estén agrietados. También podrías notar que la bicicleta no anda tan suavemente como antes. Cuando notes estos problemas, deberás reemplazar los sellos de la horquilla.

Si eres un ávido ciclista, necesitas saber cómo saber cuándo los sellos de la horquilla están defectuosos y cuándo reemplazarlos. Cuando los sellos de su horquilla comienzan a tener fugas, es hora de actuar. Puede reemplazar los sellos usted mismo, puede pedirle a un mecánico que lo haga o puede usar la herramienta Seal Doctor para resolver el problema de manera rápida y efectiva y continuar conduciendo.

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¿Cómo puedo saber si los sellos de mi horquilla están defectuosos?

La forma más sencilla de saber si los retenes de la horquilla están en mal estado es comprobando si tienen fugas de aceite. Para ello, limpie las horquillas con un paño suave. Luego sal a dar una vuelta y mira si pierden aceite.

Si eres un ávido piloto de motocross y andas todo el tiempo, o compraste tu bicicleta de segunda mano, es muy probable que los sellos de tu horquilla tengan fugas, o las tendrán pronto. Esto se debe a que las horquillas son algunas de las piezas más descuidadas de una bicicleta y es posible que nunca hayan sido reemplazadas o cuidadas.

A veces puede resultar complicado distinguir una fuga de aceite de la suciedad y otros tipos de suciedad. Un truco que le ayudará a saber si los sellos de la horquilla tienen fugas es tomar un paño limpio y limpiar la parte inferior de la horquilla. Una vez que ambas horquillas estén limpias, saca tu bicicleta para dar una vuelta rápida.

Si nota aceite o suciedad alrededor de las horquillas al final del recorrido, es muy probable que sea necesario reemplazar los sellos de la horquilla. Para evitar daños mayores, debe reemplazar los sellos.

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¿Puedes andar en una moto de cross con sellos de horquilla con fugas?

Cuando las horquillas comienzan a tener fugas, se arruina toda la configuración de la suspensión. Esto corre el riesgo de dañar la bicicleta y hacer que el ciclista se sienta muy incómodo mientras conduce. Debido a esto, es una buena idea evitar andar en bicicleta con sellos de horquilla con fugas.

Cuando el sello de la horquilla comienza a tener fugas, deja entrar aire al depósito de aceite en los tubos de la horquilla, lo que a su vez permite que el aceite pase por los sellos. Esto es un problema porque significa que hay menos aceite en el depósito de aceite y afecta la acción de la válvula.

Si todo esto se está volviendo demasiado técnico, puedes pensar en las horquillas como amortiguadores de un automóvil. Cuando golpea un automóvil, hace que el automóvil rebote torpemente en la carretera, porque los resortes de suspensión no están amortiguados. Esto es exactamente lo que sucede cuando las horquillas de tu bicicleta no funcionan como deberían. La rueda rebotará, en lugar de moverse suavemente.

Puedes andar en bicicleta con sellos con fugas, pero puede que no sea muy divertido y no debes dejar que los sellos tengan fugas por mucho tiempo. Cuanto más gotean los sellos de la horquilla, mayor es el riesgo de que su bicicleta sufra daños. No es necesario que reemplace los sellos de la horquilla en el momento en que note una fuga, pero hágalo lo antes posible para evitar daños mayores.

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¿Es normal que los sellos de las horquillas pierdan un poco?

Es común que las horquillas pierdan un poco. Cuanto más tiempo dure, mayor riesgo de dañar la bicicleta. Por esta razón, debes reemplazar las horquillas lo más rápido posible.

La fuga de aceite por el sello de la horquilla es una señal de problemas mayores con la suspensión. Algunos motociclistas creen que no pueden notar una gran diferencia entre los diferentes niveles de suspensión, pero para la mayoría de los motociclistas, la diferencia es obvia.

Es común que los sellos de las horquillas tengan fugas, pero eso significa que es hora de actuar. Incluso una pequeña cantidad de fuga puede provocar problemas mayores, así que reemplace o repare los sellos de la horquilla lo más rápido posible para evitar daños mayores y una conducción incómoda.

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¿Cuándo se deben reemplazar los sellos de la horquilla?

Si las horquillas tienen fugas, no tiene que sacar conclusiones precipitadas y gastar dinero para reemplazar los sellos. El 85% de las fugas en los sellos de las horquillas se deben a que la suciedad y los residuos ingresan en los sellos, creando áreas por las que se filtra el aceite. Seal Doctor, una herramienta de la que hablaremos en un minuto, puede ayudar a detener las fugas en los sellos de horquilla de inmediato y ahorrarle mucho dinero en el proceso.

Si los sellos de su horquilla tienen fugas, es una señal bastante clara de que necesita repararlos. Pero puedes ver señales más sutiles de que es necesario reemplazarlos o repararlos. Si pasa un paño por el borde del sello y sale con aceite, los sellos de la horquilla están comenzando a deteriorarse.

A menudo, los ciclistas encontrarán que los sellos de la horquilla tienen fugas varias veces al año, y la reparación y el reemplazo de estas piezas pueden ser un desafío. Tener las herramientas adecuadas para reparar rápida y eficazmente un sello de horquilla con fugas puede cambiar las reglas del juego y ayudarte a continuar conduciendo sin interrupciones.

Seal Doctor es una gran herramienta que te ayudará a volver a montar en bicicleta más rápido, ya que repara un sello de horquilla con fugas sin necesidad de reemplazar los sellos por completo. Todo lo que necesitas hacer es colocar el Seal Doctor en el tenedor y girarlo. Esto no sólo evitará más fugas, sino que también eliminará la suciedad de la horquilla. Puedes ver más sobre el Seal Doctor aquí .

Una vez que hayas reemplazado las horquillas, podrán durar mucho tiempo. Precisamente su duración dependerá del tipo de bicicleta que tengas y del uso que le des.

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¿Qué tan difíciles son de reemplazar los sellos de horquilla?

Siempre que tengas un poco de experiencia mecánica, deberías poder cambiar los sellos de la horquilla tú mismo. Sin embargo, si no está seguro del proceso, puede llamar a un mecánico o a un técnico de suspensión para que le cambie los sellos de la horquilla.

Para aquellos con un poco de experiencia mecánica, reemplazar los sellos de la horquilla puede no ser demasiado difícil. El primer paso es aflojar el par de tornillos de la abrazadera triple superior para liberar las barras de la horquilla. Luego tendrás que aflojar la tapa de la horquilla en la parte superior de cada pata. No es necesario desenroscarlos, simplemente aflojarlos para poder acceder a las juntas de la horquilla. Tenga en cuenta que si tiene horquillas presurizadas con aire, deberá purgar la presión del aire antes de poder aflojar los tornillos.

Lo siguiente que tendrás que hacer es aflojar los tornillos de la pinza de freno , así como el eje delantero. Luego necesitarás levantar la parte delantera de tu bicicleta del suelo de forma segura, con algo como un salvavidas delantero u otra herramienta.

Luego deberás quitar las pinzas de freno, así como el cable del velocímetro, el guardabarros delantero y la rueda delantera. Es posible que también tengas que quitar las abrazaderas de las mangueras de freno, según el modelo de bicicleta que estés usando.

Lo siguiente que debe hacer es quitar la tapa de la horquilla , lo cual debe hacerse con cuidado. La mitad superior del tenedor debe colocarse verticalmente en un tornillo de banco de mandíbula blanda. El cromado se puede rayar fácilmente, así que tenlo en cuenta cuando coloques la moto de cross en el tornillo de banco. Retire la tapa de la horquilla y el resorte y luego escurra todo el aceite en un recipiente. El tenedor necesita algunos golpes para eliminar todo el aceite.

La bifurcación sólo se extenderá hasta una cierta cantidad antes de detenerse. Hay una varilla amortiguadora que mantiene unidas las dos varillas. También hay un tornillo de cabeza hueca que atraviesa la pata exterior de la varilla del amortiguador. Es necesario separar las mitades de la horquilla, lo que significa que hay que retirar de la varilla del amortiguador el perno oculto en la parte inferior del tubo exterior.

Con las patas separadas, puedes limpiar e inspeccionar el interior de las horquillas. Puedes limpiar o reemplazar los sellos de la horquilla y volver a armar tu bicicleta.

Si le preocupa reemplazar con éxito los sellos de su horquilla, puede solicitar la ayuda de un mecánico. Alternativamente, puede utilizar el doctor de sellos para reparar sellos con fugas y volver a montar mucho más rápido y con mucho menos problema.

Personalmente, cuando se trata de reconstruir y revalidar la suspensión, sugiero dejar que lo haga un profesional. Si se hace incorrectamente, es muy notorio y puede hacer que la suspensión no se pueda manejar.

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Pensamientos finales

Los sellos de horquilla son una parte vital de cualquier moto de cross y permiten una suspensión suave y una conducción agradable. Si las juntas de su horquilla empiezan a tener fugas, se recomienda buscar una solución lo antes posible. Puede emprender la ardua tarea de reemplazar los sellos de su horquilla usted mismo, puede pagarle a un mecánico para asegurarse de que el trabajo se realice correctamente o puede recurrir a un Seal Doctor para resolver un problema en cuestión de segundos. Si te encanta montar en bicicleta y quieres la forma más rápida de contener eficazmente las fugas en los sellos de la horquilla, permitiéndote seguir montando, el Seal Doctor podría ser la respuesta.