¿Cómo calificar para motocross?

Clasificarse para Motocross es una experiencia muy emocionante. Es tu oportunidad de poner a prueba tus habilidades. Pero ¿cómo se llega al Campeonato Nacional, el Nacional Amatuer de Loretta Lynn?

Primero, debes calificar en tu área local. Hay ocho regiones geológicas en los Estados Unidos. Luego, debes clasificarte para los campeonatos regionales. A partir de ahí, los mejores corredores podrán competir en los Campeonatos Nacionales.

Competir en el Campeonato Nacional es una gran oportunidad. Pero, ¿cómo se supera cada etapa de clasificación? ¿Cuáles son las reglas de la competencia que necesitas saber? En este artículo, responderemos todas estas preguntas y más, para que tengas claro tu camino hacia los nacionales.

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¿Cómo funcionan los Calificadores de Área?

El primer paso del proceso de calificación es calificar en su área.

Las ocho regiones geográficas diferentes en los Estados Unidos son:

• Noreste
• Sureste
• Medio Oriente
• norte central
• Central sur
• Noroeste
• Medio Oeste
• Sur oeste

Antes de que puedas comenzar a competir, necesitarás obtener tu licencia AMA Racing. Esta es una membresía que puede pagar anualmente o puede invertir en una membresía vitalicia. ¡ Puedes convertirte en miembro a través del sitio de AMA hoy!

Los competidores asisten a un clasificatorio de área. Para pasar al siguiente paso, los corredores deberán calificar en una posición de avance para pasar al campeonato regional.

Hay una variedad de clases en las que puedes competir, en las que cambia el tipo de máquina con la que compites. Generalmente, las clases limitadas compiten los sábados y las clases modificadas los domingos, por lo que los competidores a menudo no necesitan estar allí ambos días.

Los competidores pueden intentar calificar para tantos Clasificatorios de Área como deseen, pero si califican, deben asistir a los regionales en el área para la que califican. Esta regla puede hacer que viajar sea razonablemente difícil y costoso para algunos competidores.

El criterio para calificar para el campeonato regional es ubicarse en al menos una moto. Si no calificas, puedes ingresar como suplente, lo que significa que asistirás para llenar los vacíos en la lista final. Cualquiera puede registrarse como suplente, excepto aquellos que recibieron un DNS, DNF o DSQ por su posición final general.

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¿Cómo funcionan las Clasificaciones para el Campeonato Regional de Motocross?

Las regionales son el último paso antes del Loretta Lynn Dude Ranch. Los ciclistas que se clasifican en el clasificatorio de área ahora están invitados a competir en los campeonatos regionales. Sin embargo, para competir, todos los corredores deben preinscribirse en MX Sports antes de la fecha límite.

Los campeonatos regionales en las regiones Noreste, Sudeste, Medio Oriente, Centro Norte, Centro Sur y Medio Oeste celebran un evento Regional Juvenil y un evento Regional Amateur para dar cabida a la gran cantidad de competidores que califican en esta región. Las regiones Noroeste y Suroeste solo celebran una competencia regional para cada competidor.

Los Campeonatos Regionales también cuentan con un sistema único de tres motos, lo que significa que los pilotos deben estar presentes tanto para los eventos del sábado como para el domingo. Aquellos que clasifican en los campeonatos regionales son invitados a pasar al Campeonato Nacional. Si una persona clasifica para los Nacionales en más de un Campeonato Regional, competirá como representante de su región de origen.

Los corredores también pueden registrarse para asistir al Campeonato Nacional como suplentes, pero para ello deben recibir una posición final en una o más motos.

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¿Cómo Funciona el Campeonato Nacional de Motocross?

Si has llegado hasta aquí y te has clasificado para el campeonato nacional terminando en una posición de clasificación garantizada, ¡enhorabuena! ¡Ya casi has llegado! Lo último que hay que hacer antes de competir en el mayor evento de motocross amateur del mundo es registrarse para el Campeonato Nacional. Puede registrarse y pagar en línea o por correo.

¿A qué tipo de competidores podrías enfrentarte en una competencia de motocross?

El Campeonato Nacional de Motocross Amateur AMA es una carrera amateur diseñada para todo tipo de competidores. Los clasificatorios de área se llevan a cabo en todo el país para alentar a una gama amplia y diversa de corredores. En las carreras de AMA, verá una variedad de corredores diferentes compitiendo en todos los niveles de competencia, desde corredores que salen de sus camionetas hasta corredores que salen de grandes semis de fábrica con patrocinadores corporativos.

Los dos tipos de competidores, en términos generales, son aquellos que se sostienen a sí mismos y pagan su camino a través de la competencia, aunque pueden obtener descuentos en bicicletas, repuestos y equipos, y los ciclistas de fábrica, a quienes se les paga un salario y a menudo tienen un equipo de mecánicos, transportistas y otras personas a su alrededor.

¿Cómo funcionan las motos?

Hay tres motos y cada moto dura 20 minutos. Las motos se puntúan individualmente y las puntuaciones de cada moto se combinan para determinar el ganador. Se otorgan puntos por cada moto en correlación con la ubicación, hasta el puesto 40. Si dos competidores están empatados a puntos, el piloto que terminó en una posición más alta en la tercera moto gana el empate.

¿Cuáles son algunas otras reglas de los eventos de motocross que necesitas saber?

La puerta de salida es una barrera metálica detrás de la cual los corredores se alinean para comenzar cada moto. Los corredores sólo podrán llevar consigo a una persona hasta la puerta de salida. A nadie se le permitirá entonces pasar la puerta de salida para limpiar el terreno o por cualquier otro motivo. Sin embargo, puedes preparar tu área detrás de la puerta, ¡así que asegúrate de empacarla bien!

Si necesita arreglar su bicicleta o hacer algún tipo de reparación, deberá retirarla de la puerta. También es posible que una bicicleta no arranque. Aún puedes correr si puedes hacer funcionar tu bicicleta hasta que la primera persona complete su primera vuelta.

Existe una regla en las carreras AMA conocida como "regla de producción", que requiere que los componentes de todas las bicicletas estén fabricados con los mismos componentes principales que los vendidos. Esto significa que los componentes principales de todas las bicicletas de carreras no pueden personalizarse significativamente. Sin embargo, siempre que su bicicleta cumpla con ese requisito, el resto de la bicicleta depende de usted. Los principales competidores pueden gastar miles de dólares en mejoras que apenas son visibles a simple vista, pero que pueden mejorar seriamente la velocidad y la potencia de la bicicleta.