Cómo marcar la suspensión de motocross

Como muchos otros corredores, siempre estoy buscando una manera de darme una ventaja cada vez que salgo a la pista. Por eso quería optimizar mi suspensión. Pero, ¿cómo se ajusta la suspensión de motocross? 

Hay algunas formas de asegurarse de que la suspensión se haya configurado correctamente. Primero, necesitarás ajustarlo a tu peso ajustando el hundimiento. Luego, necesitarás configurar la amortiguación. Esto controla qué tan activos son los choques.

Una parte clave de la preparación para una carrera es configurar la suspensión correcta en tu bicicleta. Hay muchos consejos que puede utilizar para asegurarse de que su bicicleta esté bien configurada. Veamos algunas de las cosas más importantes que necesita saber.

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¿Cómo ajustar la suspensión de una moto de cross a su peso?

Una de las primeras cosas que debes probar es la forma en que la bicicleta maneja tu peso. A menudo, esto se conoce como hundimiento. Esta es la cantidad que baja la bicicleta cuando estás montando en ella.

El primer paso para este ajuste es medir el hundimiento. El mejor momento para hacerlo es antes de la carrera. Para hacer esto, primero deberás colocar la bicicleta sobre un soporte. Esto quita presión a las ruedas. También facilitará la realización de cualquier cambio. Este soporte superior ajustable está diseñado para adaptarse a todo tipo de motos de motocross.

Una vez que esté en el soporte, deberás medir desde el eje hasta un punto fijo del guardabarros. Recuerda de dónde estás tomando las medidas. También es importante utilizar una buena alfombra para el hoyo , para que sepas que el terreno está nivelado. Anota esta medida, para que no la olvides.

Luego, ponte tu equipo de motocross. Una vez que hayas hecho esto, retira la bicicleta del soporte. Rebota la bicicleta, esto afloja la suspensión. Luego siéntate en la posición en la que sueles montar. Pídele a un amigo que mida ese espacio entre el eje y el guardabarros. Asegúrate de grabar desde el mismo punto que la última vez.

Calcula la diferencia entre cuando la bicicleta estaba en el caballete y cuando tú estabas parado sobre él. Esta es tu caída. El rango aceptable a menudo variará ligeramente, dependiendo del uso que le vayas a dar a la bicicleta. Sin embargo, en la mayoría de modelos estará entre 95 y 155 mm . Personalmente, me gusta el mío con 105 mm. Esto se basa en mi propia experiencia y en cómo me gusta la sensación de la moto.

Para ajustar su hundimiento, deberá aflojar el anillo de bloqueo. Luego, necesitarás ajustar el anillo de precarga del resorte. Cuando lo gira en el sentido de las agujas del reloj, reducirá la cantidad de hundimiento que experimenta. Cada vuelta reducirá el hundimiento en unos 3 mm. 

Una vez que haya terminado de ajustar la caída, mídala nuevamente. Esto le permitirá ajustar el hundimiento. El hundimiento en la parte delantera y trasera de la bicicleta debe ser más o menos el mismo. De lo contrario, puede provocar problemas de manejo.

 

¿Cómo se comprueba el hundimiento libre?

También es importante que compruebes el hundimiento libre de la bicicleta. Esta es la cantidad de peso que la bicicleta pone sobre la suspensión. Una vez que hayas ajustado el hundimiento al nivel adecuado para tu peso, levanta la bicicleta del suelo por el guardabarros.

La distancia que puedes levantar la bicicleta antes de que la rueda se levante del suelo se conoce como hundimiento libre. Lo ideal es que tenga entre 30 y 40 mm . Si tiene demasiado, el resorte amortiguador está demasiado rígido. No es suficiente y es demasiado blando. Esto podría ser una señal de que es necesario ajustar o reemplazar los amortiguadores.

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¿Cómo se ajusta la amortiguación en una moto de cross?

Uno de los aspectos más importantes a considerar al ajustar la suspensión es la amortiguación. Así es como responderán los choques a los cambios en la superficie. Cuando pasas por un bache, la amortiguación controla la rapidez con la que los amortiguadores retrocederán. Para asegurarse de que la amortiguación se haya configurado correctamente, hay algunas cosas que necesita saber.

¿Qué tipo de amortiguación es mejor para las motos de cross?

El tipo de amortiguación que quieras utilizar dependerá a menudo de la forma en que quieras utilizar la bicicleta. Por ejemplo, si desea circular por una pista suave, probablemente necesitará amortiguadores más lentos. A menudo, no habrá grandes rocas ni desniveles inesperados. Debido a esto, los golpes lentos le brindarán una conducción más suave.

Sin embargo, si conduce sobre terreno rocoso, necesitará una amortiguación de alta velocidad. Esto hará que sea más fácil superar estos difíciles obstáculos. Esto a menudo significa que los motociclistas querrán tener amortiguadores más rápidos.

La mejor manera de probar la amortiguación es recorriendo la pista elegida. Al hacer esto, asegúrese de que su bicicleta esté en la configuración recomendada. Esto le dará una buena idea del rendimiento de la bicicleta. Una vez que sepa esto, podrá comenzar a realizar ajustes para mejorar la calidad de la conducción.

¿Cómo se puede cambiar la amortiguación de las motos de cross?

Ahora que sabemos qué es la amortiguación, veamos cómo puedes ajustarla para que se adapte mejor a tu estilo de conducción.

En la mayoría de los casos, la amortiguación tendrá dos componentes. Primero, tienes la compresión. Ésta es la velocidad a la que se apretará el resorte. En segundo lugar, tienes el rebote. Así de rápido volverá a su lugar. Al configurar la amortiguación, deberá ajustar ambos elementos.

En la mayoría de los casos, podrás ajustar la amortiguación en los resortes y las horquillas . A menudo verás una C y una R pequeñas. Esto se refiere a la compresión y el rebote. La ubicación del mecanismo de ajuste depende del tipo de modelo que tengas. En algunos casos, es posible que necesites una luz de trabajo para ver dónde están. Risk Racing ofrece una gama impresionante , que seguro te resultará útil.

Si no ve una C y una R, consulte el manual. A veces esto puede significar que no podrás cambiar la amortiguación. Esto es más común en modelos más antiguos.

Cuando ajustes estos elementos, podrás cambiar la amortiguación. Es posible que se escuche un pequeño clic cuando se cambia la suspensión. Generalmente, sólo necesitarás un destornillador para comenzar a realizar estos cambios. Una vez que hayas terminado de realizar estos cambios, pruébalo en la pista. Esto le permitirá ajustarlo.

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¿Con qué frecuencia necesita revisar su suspensión?

Debes comprobar tu suspensión periódicamente. Al conducir, a menudo puede recibir una paliza, especialmente en las pistas más accidentadas. La frecuencia con la que deberás realizar el check-in dependerá a menudo de la intensidad con la que conduzcas.

En general, se recomienda comprobar la suspensión cada diez horas de tiempo sentado. Este también es el momento perfecto para que puedas cambiar el aceite. Al cambiarlo con tanta frecuencia, podrá detectar cualquier problema potencial y tomar medidas rápidamente. Esto asegurará que su equipo esté siempre en buenas condiciones.

A menudo puede ser una buena idea llevar un cuaderno de lo que cambió y cuándo. Esto le ayudará a revertir cualquier cambio en los amortiguadores si no ofrecen un mejor rendimiento en la pista. También le resultará más fácil programar el momento adecuado para revisar los amortiguadores y cambiar el aceite.

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Pensamientos finales

Conseguir la suspensión adecuada para tu bicicleta es fundamental. Determinará qué tan suave es su andar y qué tan bien se maneja la bicicleta. Afortunadamente, es fácil de comprobar y ajustar. Con sólo unas pocas herramientas puedes ajustar el hundimiento y la amortiguación. Entonces, use estos consejos para mejorar su suspensión hoy.