¿Se puede ganar dinero en motocross? ¿Es una carrera?

Habiendo surgido por primera vez en los EE. UU. en la década de 1960, el motocross se ha vuelto increíblemente popular. El motocross está catalogado como uno de los deportes más exigentes físicamente del mundo. Pero, ¿puedes ganar dinero como corredor de motocross? ¿Vale la pena la resistencia física y dolorosa?

Puedes ganar dinero en motocross y puede ser una carrera de tiempo completo. Para ganar dinero como piloto de motocross, necesitarás ser reconocido como piloto profesional. Puede ganar dinero como salario si participa en un equipo profesional y puede obtener ingresos de patrocinios, premios y victorias en carreras.

¿Tienes curiosidad por una carrera en motocross? No te culpamos. Si tienes el don del deseo MX y crees que tienes lo necesario, has venido al lugar correcto para obtener más información. Continúe leyendo y siga el enlace a continuación para solicitar un patrocinio con Risk Racing. Esta podría ser tu oportunidad de comenzar tu carrera profesional en las carreras de motocross.

" Recuerda, no tienes que ser un gran campeón profesional o aficionado para recibir un poco de apoyo, sólo tienes que ser un apasionado de los deportes de motor" – Risk Racing

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¿Puedes ganar dinero en motocross?

Los pilotos profesionales de motocross ganan dinero a través de diversas fuentes de ingresos. Los ciclistas aficionados que aún no están clasificados como profesionales no ganarán tanto como los profesionales. Pero la cuestión aquí es que puedes, con mucho trabajo y paciencia, ganar dinero con el motocross. Aquí tienes una lista de las formas en que puedes ganar dinero para ganarte la vida montando motocross profesional.

Dinero del premio

La AMA (Asociación Estadounidense de Motocross) ofrece premios en metálico a todos los clasificados que participen en esta carrera. Obviamente, como en cualquier otro deporte, el primer lugar ganará más que el último. Si ha encontrado un deporte en el que esta regla es lo contrario, hágamelo saber y cuente conmigo. Algunas otras competiciones ofrecerán premios en metálico, pero la mayoría de las competiciones de aficionados ofrecen medallas, trofeos, orgullo y exposición.

Salarios del equipo

¿Quieres competir para un equipo? Si eres contratado por un equipo profesional tienes derecho a un salario base.

Equipos profesionales (solo por nombrar algunos)

• Monster Energy Kawasaki
• Carreras de fábrica Redbull KTM
• Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
• ATV de las Montañas Rocosas
• Equipo Honda
• Té retorcido Suzuki Racing

Patrocinio y avales

Los respaldos provienen de empresas que le pagan dinero sólo por asociarse con usted. Los llamarías tu patrocinador. Los patrocinios pueden ser enormes y representar la mayor parte de sus ingresos anuales. A muchas grandes estrellas del deporte se les paga más por patrocinios que por su salario anual. Siga desempeñándose bien para seguir obteniendo altos respaldos y, en la mayoría de los casos, adquiera equipo gratuito de los patrocinadores.

Bonificaciones

Como cualquier otro trabajo, puedes ganar a través de bonificaciones dependiendo de tu desempeño y compromiso. Nunca se le garantiza un bono, pero después de completar un evento o competencia, puede tener derecho a un bono si cumplió con un estándar establecido.

dinero del bolso

Cada uno de los mayores ganadores de la carrera será recompensado con “dinero en efectivo”. Es como una pequeña bonificación por competir y obtener una buena posición. El monto de las ganancias del dinero del monedero en AMA es público.

¿Quién es el piloto de motocross más rico?

Chad Reed, Australia

Si hablamos de todo el mundo, el piloto australiano de motocross y supercross Chad Reed toma la delantera entre los pilotos de motocross más ricos. Habiendo ganado numerosos campeonatos de motocross y supercross durante 20 años, es uno de los pilotos de motocross más famosos. Chad está clasificado como el piloto de motocross más exitoso de Australia y tiene un patrimonio neto de 25 millones de dólares australianos (poco menos de 20 millones de dólares estadounidenses).

James Stewart Jr, Estados Unidos

James Stewart Jr, apodado "El hombre más rápido del planeta", era un piloto estadounidense de motocross y supercross que practicaba ciclismo desde que tenía 3 años. James comenzó a montar profesionalmente en 2002 y ganó numerosos títulos hasta que se retiró oficialmente en 2019. Su habilidad para montar era extraordinaria y su fama lo siguió hasta su serie de telerrealidad “Bubba's World” durante dos temporadas. Su patrimonio neto hoy es de 20 millones de dólares.

Ryan Dungey, Estados Unidos

Gravemente subestimado y profundamente subestimado, el ciclista estadounidense de Minnesota Ryan Dungey tiene un patrimonio neto de 8 millones de dólares. Con una carrera de altibajos, Ryan ha ganado todos los títulos importantes en la historia estadounidense de motocross y supercross. Ryan era un piloto de grado B cuando el director del equipo Suzuki, Roger De Costa, lo notó y lo recogió en 2006. Ryan se retiró en 2017.

¿Es el motocross una carrera?

Si estás decidido a triunfar como piloto profesional, el motocross puede ser tu carrera de tiempo completo. Como piloto profesional de Motocross, serás clasificado como Atleta y Competidor Deportivo. Cuando te preguntan a qué te dedicas, respondes con un genial “Soy un atleta”.

Para comenzar tu carrera en motocross, debes tener todo el equipo específico requerido por la ley de motocross y estar registrado en la AMA (Asociación Estadounidense de Motocross). Todos comenzarán su carrera de motocross como aficionados y progresarán hasta llegar a puestos más altos en las competiciones. Las competiciones de motocross te llevarán por todo Estados Unidos.

¿Cómo te conviertes en un profesional del motocross?

Nunca es tan simple como ser genial, ganar competencias cuando eras un niño o un adolescente y luego, BAM, eres un profesional. Empecemos desde el principio, consíguete una bicicleta y practica todos los días. ¿Ya pasó esto y está listo para los próximos pasos?

Consigue un entrenador.

Tampoco un entrenador cualquiera. Necesita encontrar a alguien que sea un ciclista, competidor y entrenador con experiencia en motos de cross. Su entrenador lo mantendrá encaminado no solo con su entrenamiento sino también con su régimen de acondicionamiento físico, su horario diario y se encargará de sus inducciones a la competencia.

Equipo de mecánicos

Aún no eres profesional, así que no tendrás un equipo de boxes de Kawasaki o Honda preparándote. Tu carrera amateur será impulsada por amigos y familiares que serán tu equipo de boxes original. Su equipo de boxes puede estar formado por alguien con talento mecánico, conocimientos médicos y sus padres o hermanos para apoyarlo en todo lo que puedan. También necesitarás adquirir algunos conocimientos mecánicos sobre las motos con las que competirás.

Licencia AMA (Asociación Americana de Motocross)

Para comenzar tu carrera amateur, necesitarás la licencia AMA para participar en tantas competiciones como puedas.

Seguro médico

Para afiliarse a la AMA es obligatorio disponer de un seguro médico. Como deportista de deportes extremos, debes tener un seguro médico independientemente de si tienes una licencia AMA. El seguro te cubre a ti y a otros corredores en la pista por lesiones y daños. Es bastante importante cuando estás arriesgando tu cuerpo y tu costoso equipo.

Hazte un nombre

Has participado en tantas carreras como sea posible, ahora necesitas empezar a ganar. Ponte a prueba, demuestra tus habilidades y gánate un nombre por ser genial. Dígale a la gente de su ciudad local que está montando y compitiendo, obtenga una base de seguidores y seguidores. Esto también se puede hacer online con el uso de las redes sociales.

Patrocinio

Una vez que tengas un nombre en el deporte de motocross, comienza a ganar patrocinadores. Los patrocinadores pueden ser cualquier persona, desde una empresa familiar hasta el carnicero, florista o tendero local, incluso el club de fútbol local. Si ha demostrado que vale la pena, las personas querrán asociarse con usted y tener el nombre de su empresa impreso con orgullo en su camiseta.

No se trata sólo de los pasos físicos para convertirse en un piloto de motocross profesional. El compromiso, la dedicación y la cualidad de poder hacer sacrificios son increíblemente importantes. Principalmente, para llegar a ser un piloto profesional de motocross, debes tener la ambición de ganar.

¿Cuánto gana un mecánico de motocross de fábrica?

Como mecánico de motocross, es posible que inicialmente le paguen centavos y cinco centavos dependiendo de sus calificaciones y experiencia. Pero normalmente, el salario promedio para este puesto de trabajo oscila entre $ 10,000 y $ 235,000. El equipo para el que estás trabajando, si es profesional y trabaja para ciclistas de mayor rango, te permitirá ganar más por este puesto.

¿Cuánto gana un mecánico de motos de cross?

Como mecánico de motocicletas, tendrás la capacidad de trabajar y reparar motores pequeños.

• motocicletas
• Motocicletas de motocross
• ciclomotores
• scooters

Es comprensible que sean los mecánicos de aviones los que más ganan en la industria mecánica. Después de todo, están desafiando la gravedad al hacer que grandes objetos vuelen por el cielo con cientos de cuerpos a bordo.

Nuestros mecánicos de bicicletas Grease Monkey se encuentran en algún lugar del extremo inferior del espectro salarial. Por lo general, gana alrededor de $ 30 000 al año y puede ganar hasta alrededor de $ 36 000 con experiencia.

Inscríbete en un equipo profesional para ganar ese salario de 6 cifras que ganan los mecánicos de motocross de fábrica.

¿Cuánto gana un piloto de supercross de fábrica?

Como piloto de fábrica, solo participas en competiciones acordadas por tu equipo. Un piloto de Supercross de fábrica no es propietario de su bicicleta, por lo que la bicicleta no tendrá impresos los detalles de ningún patrocinador personal. Sin embargo, esto no significa que no estés ganando dinero. Como piloto oficial de Supercross, ganarás un salario base acordado con el director de tu equipo.

No solo eso, sino que también competirás por premios en metálico, bonificaciones y, como se mencionó anteriormente, dinero en efectivo. Como piloto de Supercross a tiempo completo, tus patrocinadores, cuyos nombres aún pueden estar impresos en tu uniforme y publicitados en tu cobertura mediática, representarán gran parte de tus ingresos.

Los corredores de Supercross de mayor rango ganan millones al año gracias a sus patrocinadores y patrocinios y esto constituye la mayor parte de su patrimonio neto. Los corredores de rango medio generalmente ganan dígitos de 7 cifras al final del año, mientras que los corredores de rango inferior aún ganan alrededor de 6 dígitos. No está mal ¿eh?

Sin lugar a dudas, usted quiere ser uno de los mejores corredores para ganar lo que llamamos mucho dinero.

¿Debería seguir una carrera en la industria del motocross?

El pago inicial en todos los ámbitos, desde los conductores hasta los mecánicos, puede no parecer tan atractivo. Pero tienes que comenzar en algún lugar, como todos los aspirantes a una carrera, comenzamos desde abajo y trabajamos hasta llegar a la cima. Sin lugar a dudas, formar parte de la industria del motocross es una carrera ambiciosa y gratificante. Si tienes la pasión como la tenemos nosotros en RISK Racing, la sed de triunfar en cualquier cosa en la vida, entonces la tendrás.