¿Qué edad es demasiado mayor para empezar a practicar motocross?

La mayoría de los motociclistas o personas que participan en eventos de carreras de motocross son motociclistas que comenzaron jóvenes, al final de la adolescencia o principios de los 20. Sin embargo, más de un puñado de ciclistas empezaron mucho más tarde y continúan persiguiendo su pasión. Entonces, ¿cuántos años es demasiado mayor para empezar a practicar motocross?

Si gozas de buena salud y estás en forma, puedes aprender motocross a cualquier edad. Hay clases de carreras de motocross para edades mayores, incluidos ciclistas de 30+, 40+, 50+ y 60+ años. Muchos corredores comenzaron a practicar motocross cuando tenían entre 40 y 50 años y lo están haciendo muy bien.

La edad no es tan importante como se supone que es para aprender motocross. Si quieres saber qué es más crítico, sigue leyendo.

El motocross es un deporte arriesgado

El motocross es el motociclismo todoterreno que se realiza en circuitos cerrados. La carrera involucra una moto de cross, y las motos de cross no están necesariamente identificadas con la seguridad. No todos los que practican motocross se rompen huesos , pero la mayoría se lesiona físicamente . Cuanto menos sepas montar una moto de cross en pistas de motocross, mayores serán tus posibilidades de hacerte daño. En otras palabras, comprenda en qué se está metiendo realmente .

El motocross suele identificarse con la gente más joven porque es probable que lo practiquen a tiempo completo o lo sigan como carrera . Como persona mayor de entre 40 y 50 años , es probable que trabaje o dirija un negocio a tiempo completo y le apasione más. El motocross no es algo que puedas hacer de forma paralela o como pasatiempo serio si no puedes ausentarte del trabajo y/o dedicar los fines de semana a tu familia y amigos .

Incluso si logras salir a las pistas a pesar de tu agenda, considera las repercusiones en tu vida laboral si te lastimaras en la pista . Si te lesionas mientras practicas paseos, podrías quedarte sin trabajo durante semanas (si no meses) . Si no puede permitirse el lujo de permanecer sin trabajar durante tanto tiempo, probablemente el motocross no sea lo que debería considerar.

Por otro lado, si tienes mucho tiempo libre y te apasiona el ciclismo todoterreno , el motocross ciertamente no está fuera de tus límites. Entonces deberías preocuparte más por otras cosas y no por tu edad .

La aptitud física es un determinante mayor que la edad

Dado que la edad es el punto central de la discusión aquí, dejemos muy claro que no importa tanto como su salud general y sus niveles de condición física . Ha habido varios casos de tipos más jóvenes (de entre 20 y 30 años ) que no pueden hacer motocross debido a su condición de "adictos a la televisión" . Y luego hay muchos muchachos mayores que han cuidado su salud y han estado en buena forma física en general toda su vida simplemente pasando rápidamente por la pista .

Las motos de cross son físicamente exigentes , especialmente cuando se realizan acrobacias de motocross. Si quieres aprender a montar motocross pero no estás en buena forma física, primero esfuérzate por conseguir un cuerpo más delgado y en forma . Cuando no estás en buena forma física, simplemente no puedes maniobrar en las pistas, incluso si eres el ciclista más lento que existe.

Aprender motocross como persona mayor

Andar por las calles y aprender a hacer motocross son dos cosas diferentes . Si nunca antes has practicado motocross, es recomendable que empieces viendo cómo se hace . Observa las acrobacias a las que recurren los pilotos de motocross y comprueba si estás preparado para ello.

Dirígete a la pista los días de práctica y familiarízate con el lugar. Empiece lento y poco a poco . No te preocupes demasiado por la velocidad, ya que podrás mejorarla más tarde. Concéntrese primero en lo básico , que incluye:

• Ajusta la suspensión de tu bicicleta a tu peso
• Comience con las mesas ; no lleguemos a los dobles todavía
• Recibe clases de equitación privadas de un profesional.

Las cosas pueden resultar un poco intimidantes al principio , especialmente ver a tipos de altos vuelos. Pero después de haber pasado un tiempo en las pistas, deberías sentirte cómodo y a gusto. Sin embargo, no te confíes demasiado y sigue andando con precaución .

La clave para aprender motocross es no apresurarse en el proceso . En otras palabras, nunca conduzcas más allá de lo que tus habilidades te permitan . Vaya despacio y genere confianza. Si se apresura demasiado pronto, corre el riesgo de lesionarse . No hace falta decir que la probabilidad de que se rompan los huesos es mayor cuando se es mayor .

Si quieres conocer los errores habituales que debes evitar al aprender a montar en motocross, mira este vídeo :

La seguridad es primordial

Desarrollar habilidades de motocross no se trata sólo de aprender a realizar diversas acrobacias , sino también de aprender a andar en motos de cross de manera segura . Las habilidades correctas en motocross significan básicamente saber:

• Para agarrar la bicicleta
• Posición adecuada del cuerpo
• Cómo utilizar el freno trasero
• Cómo permanecer de pie en lugar de sentado cuando se conduce

Estas son algunas habilidades que debes aprender para circular con seguridad en las pistas. A medida que desarrolles tus habilidades , te sentirás a gusto contigo mismo y disfrutarás más de los paseos.

Ya que hablamos de seguridad, seguramente querrás tener todo el equipo de motocross para mantener tu cuerpo seguro, incluido, entre otros:

• Camiseta y pantalones MX
• Guantes MX
• Botas MX
• Casco MX
• aparatos ortopédicos
• Cinturón renal
• Protector de pecho
• Protección de rodilla

Tome lecciones de equitación de un profesional

Recibir lecciones privadas de un profesional resulta muy útil, ya que así podrás trabajar en tus conceptos básicos de forma mucho más eficaz . Si te lanzas a las pistas desde el principio, puede resultar difícil aprender cosas. Entonces, tu atención se centrará más en los saltos y otras acrobacias sofisticadas para las que quizás aún no estés preparado. Otra cosa importante es mezclar cosas o probar diferentes pistas . Cuando trabaja con un profesional , es probable que circule por una variedad de pistas y condiciones de pista .

Se recomienda la orientación profesional frente al autoaprendizaje . Acelera el ritmo al que aprendes diferentes habilidades , lo que te convierte en un ciclista mejor y más seguro en un período de tiempo significativamente más corto. Si está pensando en el dinero que tendrá que gastar en la tutela , también debe pensar en el dinero que tendrá que gastar en el tratamiento de sus lesiones , en caso de accidente. Eso sería mucho más de lo que le pagaría a un entrenador de equitación .

Sin mencionar que el dolor y el sufrimiento que atravesaría debido a las lesiones también serían bastante significativos. La bicicleta también puede sufrir daños graves y requerir reparaciones importantes. Simplemente no tiene mucho sentido gastar miles de dólares en una bicicleta y no gastar unos cientos de dólares en aprender a andar en bicicleta de manera segura . Recuerde, las lecciones y la práctica estructurada van de la mano.

Conclusión

Para concluir, aprender motocross se trata más de qué tan saludable y en forma estás que de qué edad tienes para practicar este deporte . Si eres obeso o no estás en buena forma, no eres apto para andar en motocross, incluso si tienes poco más de 20 años.

Montar motocross tiene más que ver con tus pensamientos . Si no estás mentalmente preparado para ello, no podrás aprender motocross independientemente de tu edad. Y no te preocupes por ser juzgado en las pistas .

Las pistas de motocross no son sólo para los profesionales . Generalmente, se puede ver a ciclistas con diferentes niveles de experiencia y velocidad circulando en la misma pista simultáneamente . Solo concéntrate en tu conducción y pronto entrarás en el ritmo.

Y si todavía no estás convencido de que tu edad sea la adecuada para el motocross , sólo tienes que comprobar si se te rompen las caderas mientras levantas la pierna para subirte a la moto. Si no es así, entonces estás listo para comenzar .