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¿Por qué algunas motos de cross no tienen soportes?

mayo 20, 2022

Dirt bike resting on it's own two wheels in a garage because it has a kickstand installed

Es posible que hayas notado una diferencia importante entre las diferentes variedades de motos de cross que hay en el mercado. Algunas de las versiones anteriores de motos de cross tienen soportes y la mayoría de las motos de cross más nuevas no tienen soportes. ¿A qué se debe esto y cómo puedes aprovechar al máximo tu moto de cross?

La razón principal por la que las motos de cross no tienen soportes es para reducir el peso de la moto en general. Tener una bicicleta más liviana significa que el ciclista puede moverse más rápido dentro de una carrera o en un sendero, etc. Además, menos peso en la moto de cross permite al ciclista girar, cambiar de velocidad y manejar la bicicleta mucho más fácilmente.

Para algunos ciclistas de cross, la apariencia elegante de una bicicleta sin soporte es un factor determinante a la hora de comprarla, ya que se ha convertido en un aspecto popular. Para otros, es muy importante que no haya soporte debido a los muchos beneficios prácticos que esto ofrece al ciclista. Continúe leyendo para descubrir por qué las motos de cross ahora se fabrican a menudo sin soporte, aprenda cómo puede hacer la transición a una bicicleta sin soporte y descubra productos como el soporte para motos de cross ATS MX que hacen que la vida sin soporte sea mucho más fácil.

Moto de cross descansando sobre una carrera de riesgo A.T.S. Párate en una pista de motocross.

Por qué las motos de cross no tienen soportes

Si recuerdas cómo andabas en bicicleta cuando eras niño, seguramente recordarás que siempre tenías un pie de apoyo en tu bicicleta. La transición a una moto de cross fue pan comido porque, en el pasado, las motos de cross normalmente también tenían soportes. Sin embargo, esto comenzó a cambiar con bastante rapidez a medida que la velocidad se convirtió en un factor cada vez más importante en el deporte competitivo de las carreras de motocross. Analicemos las razones por las que los fabricantes abandonaron esta pieza aparentemente importante.

Cuanto más ligera sea la bicicleta, más rápido será el viaje

Ya sea que desee ganar una carrera de motocross o disfrutar de la emoción de un paseo por el desierto, la velocidad es un factor importante. Para lograr el viaje más rápido posible, los ciclistas intentan reducir la mayor cantidad de peso posible, permitiendo que sus bicicletas funcionen a una velocidad más rápida con menos esfuerzo. Los fabricantes comenzaron a fabricar motos de cross sin soportes para ayudarlas a alcanzar velocidades más altas cuando lo desearan. Este rápidamente se convirtió en el modelo más buscado de motos de cross, y ahora es más común verlo que no.

Piloto de motocross en el aire azotando su honda roja. No hay ningún soporte instalado en la motocicleta, por lo que es lo más liviana posible para maniobrar en la pista.

Menos cosas en las que quedar atrapado

Una mayor velocidad conlleva una menor capacidad para desviarse de objetos y vegetación imprevistos. Muchos entusiastas de las motos de cross viajan en áreas con arbustos, plantas, rocas, etc. Este tipo de terrenos pueden ofrecer una gran diversión y un paseo salvaje, pero también conllevan peligros. Las motos de cross sin soportes tienen una cosa menos de qué preocuparse cuando se trata de quedar atrapadas en algo externo. Los pasajeros no tendrán que preocuparse por quedarse atrapado accidentalmente con un palo al azar en el soporte, etc.

Deshacerse de la falsa seguridad

Es muy fácil ver un pie de apoyo y confiar rápidamente en él para soportar el peso de una bicicleta. Desafortunadamente, la mayoría de las motos de cross son demasiado pesadas para estar seguras con solo un soporte normal, especialmente en terrenos irregulares y sin empacar. Esto supone un riesgo de seguridad no solo para dañar la bicicleta, sino también para herir potencialmente a cualquier persona que esté parada sobre la que pueda caerse la bicicleta. Los caballetes pueden ofrecer una falsa sensación de seguridad a un ciclista desprevenido y deben evitarse durante más tiempo o durante los trabajos de mantenimiento.

Lograr la apariencia

Cualquier deporte conlleva diseños populares. Dentro del mundo del motocross, se considera más de moda optar por una apariencia elegante y discreta, eliminando el pie de apoyo. Esta apariencia es de gran ayuda al considerar el innegable beneficio de la velocidad, pero también al parecer tener esa ventaja competitiva de lucir el papel.

Los pilotos europeos de Risk Racing se alinearon sentados en una de sus motos de cross posando con equipo de ventilación V2 de Risk Racing. Mostrando su estilo motociclista, que implica no tener soportes en sus bicicletas.

Consejos para andar en una moto de cross sin pata de cabra

Con todos los beneficios de tener una moto de cross sin soportes, está claro por qué tantos ciclistas prefieren este tipo de moto a los modelos más antiguos. Por supuesto, aquellos que hacen la transición de una bicicleta con pie de apoyo pueden experimentar una pequeña curva de aprendizaje durante sus primeros paseos con su nueva bicicleta. La buena noticia es que andar en bicicleta será más fácil sin el pie de apoyo, ya que habrá menos obstáculos para las botas, etc.

Probablemente la principal curiosidad de los ciclistas que pasan a no tener soporte es cómo sostener su bicicleta si no viene con un mecanismo para hacerlo. Ser capaz de mantener una bicicleta en posición vertical es crucial para realizar el mantenimiento necesario y para ayudar en el proceso de preparación para un paseo. Hay múltiples opciones disponibles para que los pasajeros elijan al realizar esta tarea. Tenemos algunos consejos para aquellos que buscan hacer el cambio hacia un viaje más rápido y seguro.

¿Cómo se sostiene una bicicleta sin pata de cabra?

Para el ciclista con un presupuesto ajustado, apoyar la bicicleta contra una pared u otra superficie dura puede ser una medida temporal que ayudaría a que su bicicleta se sostenga únicamente. Desafortunadamente, esto corre el riesgo de que su bicicleta se vuelque y se raye o dañe al resbalar o apoyarse en dicha superficie. Esto puede requerir reparaciones costosas o frustrantes en su moto de cross. Este método no se recomienda, pero puede resultar útil si se encuentra en apuros.

El mejor soporte disponible para tu moto de cross

Risk Racing ofrece accesorios de motocross de alta calidad y herramientas necesarias para cada moto de cross del mercado. Dentro de nuestras opciones premium viene el soporte magnético superior ajustable para motos de cross ATS. Este soporte piensa en todas las necesidades que usted y su bicicleta puedan tener.

Yamaha WR250F descansando sobre un riesgo de carreras A.T.S. Pararse. Esta bicicleta viene con un pie de apoyo, pero el propietario de la bicicleta lo quitó por los motivos enumerados anteriormente.

Con una parte superior ajustable, el soporte para bicicletas ATS le permite inclinar su bicicleta, separada del suelo, de la forma que mejor le parezca. Las motos de cross vienen en muchas formas y tamaños y necesitarán un soporte que se pueda ajustar a su diseño particular. La altura que podrá alcanzar permitirá una fácil limpieza y mantenimiento sin necesidad de un extensor adicional. Esto no es posible si se utiliza sólo un pie de apoyo tradicional.

ATS Soporte de motocross que muestra cómo es posible ajustar el ángulo de su placa superior para que pueda contrarrestar el ángulo del cuadro de su moto de cross para que ambas ruedas no toquen el suelo.

Además del beneficio de la altura ajustable, el soporte para bicicletas ATS también ofrece el lujo de un panel de pernos magnético. Este panel puede atraer pernos, tuercas y otros elementos similares que pueda estar utilizando durante el mantenimiento de la bicicleta, eliminando la frustración habitual de perder objetos tan pequeños. ¡Esto puede ahorrarle tiempo y energía mental en sus reparaciones!

El soporte de motocross de Risk Racing muestra cómo su diseño magnético único es capaz de sujetar pernos y herramientas mientras trabaja en su bicicleta.

A diferencia de simplemente apoyar su bicicleta contra una pared, el soporte para bicicletas ATS tiene una parte superior de goma que mantendrá su bicicleta a salvo de rayones y daños costosos. Debajo de la parte superior de goma, está bien diseñado con acero con recubrimiento en polvo para permitir durabilidad y un equilibrio resistente. Estos componentes le ahorrarán dinero y frustración a largo plazo. El soporte para bicicletas ATS es una excelente opción para sus necesidades de ciclismo y permite mayor seguridad que un soporte.

Pensamientos finales

Cada piloto de motocross tiene diferentes prioridades y preferencias. Sin embargo, la mayoría de los propietarios de motos de cross hoy en día están de acuerdo en un pequeño detalle: no quieren un pie de apoyo en su bicicleta. Se ha demostrado que los beneficios de no tener un pie de apoyo superan claramente cualquier inconveniente percibido. Este consenso en gran medida indiscutido ha llevado a que la mayoría de las motos de cross que se fabrican hoy en día se fabriquen sin soportes, lo que permite al ciclista la libertad de elegir qué opciones son mejores para sostener sus bicicletas.

Para obtener la opción más segura y duradera en soportes para bicicletas, Risk Racing lo tiene cubierto. El soporte para motos de cross ATS puede satisfacer todos sus deseos y necesidades, ya sea un profesional de motocross o un ciclista de fin de semana que busca disfrutar de su tiempo al aire libre. Nos preocupamos por los ciclistas y buscamos lograr la mejor calidad en el cuidado de las motos de cross.

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