¿Cómo se transporta una moto de cross? Camiones, remolques, coches y furgonetas

Estás pensando en comprarte una moto de cross o tal vez eres nuevo en el motocross pero te estás poniendo lo suficientemente serio como para querer visitar tu concesionario local de deportes motorizados. Dado que las motos de cross pueden pesar más de 200 libras y algunos de ustedes pueden tener varias, es una buena idea planificar con anticipación y decidir qué método de transporte de motos de cross es mejor para usted.

Una camioneta, un remolque, un enganche y una moto van son opciones populares para transportar su moto de cross. Necesitará una rampa, ya sea independiente o integrada en el vehículo. Una vez cargado, deberás asegurarlo adecuadamente con correas de amarre o con un sistema de transporte en moto.

En el resto del artículo, analizaremos los diferentes métodos que puede utilizar para transportar su moto de cross de forma segura.

---

Transporte su moto de cross con una camioneta

Las camionetas son la forma antigua de transportar motos de cross. Si tiene una camioneta, puede usarla para transportar sus bicicletas con un gasto bastante mínimo.

Por supuesto, antes de que puedas transportar tu moto de cross a la pista de carreras, primero debes colocarla en la parte trasera del camión. Hay varias formas de hacer esto.

Algunos prefieren subir sus motos de cross por una rampa y subirlas directamente a la parte trasera del camión utilizando la potencia de la moto de cross . Esto requerirá algunos nervios de acero porque básicamente estás jugando a la ruleta rusa con la parte trasera de la cabina de tu camión. Esta es una situación muy tonta que pone en peligro a usted mismo y a su vehículo y su bicicleta, así que, en resumen, no suba la bicicleta al camión.

Ahora que sabes qué no hacer, una opción es empujar tu bicicleta por una rampa hasta la plataforma de tu camión. Con este método, necesitarás una rampa adicional para caminar junto a tu bicicleta. Si tu moto de cross es grande , necesitarás empezar a correr más rápido para subirla completamente al camión.

Otra opción es contar con la ayuda de otra persona. Como usted es la fuente principal de empujar la bicicleta hacia el camión, pídale que la siga por la rampa para ayudar con los empujones adicionales necesarios o para ayudar a equilibrar la bicicleta en cualquier punto.

Ahora que sabe cómo colocar de forma segura su moto de cross en la parte trasera de su camioneta, veamos algunos de los otros aspectos del transporte en camión.

Tamaño del camión o longitud de la caja

El transporte de su bicicleta dependerá del tamaño de su camioneta y del tamaño y cantidad de motos de cross que tenga . Si tienes un Chevy S10 pequeño, probablemente puedas transportar la bicicleta de tu hijo y todo su equipo. Si necesitas llevar tres motos de cross a la pista cada fin de semana, probablemente estés en una camioneta de tamaño completo o pesado con cabina King y caja larga.

Uno de los problemas más comunes al transportar una moto de cross usando una camioneta es que la longitud promedio de la caja estándar es de 77 pulgadas y la longitud promedio de una moto de cross es de 85 pulgadas . La carga es más larga que el contenedor.

Una forma de solucionar este problema es dejar el portón trasero bajado. Esto no siempre es ideal porque el portón trasero puede rebotar durante el transporte y tampoco son ideales para mantener una carga sobre ellos, ya que no están clasificados para soportar la misma carga que la plataforma del camión.

Si prefieres tener el portón trasero cerrado y tienes una moto de cross de tamaño completo, puedes cargarla en diagonal asegurando la rueda delantera en una de las esquinas delanteras de la caja y luego mover la rueda trasera contra la esquina opuesta para poder tenga suficiente espacio para cerrar la puerta.

Con esto en su lugar, debe asegurar su moto de cross para que no se mueva durante el tránsito. El antiguo método para asegurar una moto de cross en un camión es utilizar amarres en el manillar e instalar calzos o soportes en las ruedas. Esto puede ser realmente complicado si estás solo , no es imposible, ¡pero sí un gran dolor!

Sin embargo, existe una mejor manera de mantener su bicicleta asegurada en su camión: Lock-N-Load Pro , una solución innovadora de Risk Racing que le permite asegurar su bicicleta de manera fácil y adecuada cuando la transporta. Es como tener una conexión rápida para que tu moto de cross encaje en la plataforma de tu camioneta.

El sistema de transporte de motos Lock-N-Load Pro es una gran solución si tienes varias bicicletas . Si piensas en cuántas correas usas en una bicicleta de cross, comienza a convertirse en un desastre a medida que comienzas a agregar más bicicletas a la ecuación.

Esto puede hacer que algunas configuraciones de carga sean casi imposibles. Sin embargo, con el sistema de liberación rápida de Risk Racing y su capacidad de montarse prácticamente en cualquier lugar de la plataforma, es absolutamente posible tener varias bicicletas.

A lo largo de este artículo, profundizaremos en los detalles sobre Lock-N-Load Pro, ya que es una excelente opción para cada tipo de transporte.

---

Transportar una moto de cross con remolque

Si un remolque es más de su estilo o si simplemente tiene más equipos, equipos y accesorios de motocross que no caben todos en un camión , entonces es hora de explorar la opción del remolque para motos de cross.

Los remolques son probablemente la segunda forma más común de transportar una moto de cross después del camión, y hay varios tipos de remolques entre los que puede elegir.

Al igual que en las camionetas, tiene que haber una manera de asegurar tu bicicleta para evitar que se mueva. Si compras un remolque exclusivo para motocross , podría incluir puntos de anclaje que puedes usar para asegurar tu bicicleta.

Un tipo es el remolque de plataforma o utilitario muy común que puede utilizar para transportar sus motos de cross. Estos tienen una barandilla corta alrededor del frente y el costado y una puerta con rampa unida a la parte trasera del remolque que se pliega hasta una posición vertical bloqueada, creando esencialmente una pared trasera durante el transporte.

También puedes utilizar un remolque cerrado para transportar tu moto de cross. La principal ventaja de un remolque cerrado es que protege su bicicleta de los escombros y del clima . También te ofrece espacio de almacenamiento adicional para todo tu equipo y, además de poder transportar tu bicicleta de forma segura, también puede servirte como garaje y caravana . Esto puede resultar realmente útil al no tener que montar y desmontar el campamento durante los fines de semana de carreras.

Lo único que realmente tendrás que averiguar es dónde conectar los amarres , y puede que dependa exactamente del recinto que estés mirando. Algunos remolques cerrados tienen puntos de amarre incorporados a lo largo del piso a cada lado o tal vez incluso en las paredes. Algunos propietarios de remolques optan por instalar calzos en las ruedas en el piso como una opción para sujetar su moto de cross de forma segura.

El método más sencillo para asegurar su moto de cross será instalar Lock-N-Load Pro . Le hace la vida más fácil cada vez que viaja, le brinda tranquilidad y le da un respiro a los sellos de su horquilla.

Las principales desventajas de un remolque cerrado son su mayor costo y mayor consumo de combustible , pero si tienes el presupuesto entonces esta opción es definitivamente el Cadillac de las opciones de transporte.

Cuando transporte su moto de cross en un remolque, asegúrese de que esté correctamente trabada en el enganche y de que el enganche esté bien trabado en el vehículo (si no es una conexión sólida).

Además, conozca las dimensiones de su remolque para mantenerse seguro en la carretera.

Otra preocupación de seguridad es el peso de la carga y, más específicamente, la distribución del peso . Básicamente, si tiene demasiado peso en la parte trasera del remolque, el camión y el remolque se balancearán peligrosamente hacia adelante y hacia atrás mientras conducen.

Si hay demasiado peso en la parte delantera del remolque, la parte delantera del camión se levantará, lo que puede ser muy peligroso ya que los frenos y la dirección pueden verse afectados.

Ahora echemos un vistazo a una opción mucho más pequeña, más compacta y definitivamente más eficiente en combustible: la Moto Van.

---

Transporta tu moto de cross en una Moto Van

Las motovans son camionetas que han sido convertidas y hechas a medida para transportar motos de cross . La mayoría de los propietarios de motovans también construyen viviendas, cocinas y baños para poder vivir y vivir aventuras en ellos.

Si bien puedes convertir cualquier camioneta para transportar tus motos de cross, debes elegir el tipo de camioneta adecuado que se adapte a tus necesidades y preferencias. Las furgonetas más comunes que se convierten en motovans son las furgonetas de carga Mercedes Sprinter, Nissan NV, Volkswagen Transporter, Ram Promaster y Ford Transit .

Deberá considerar el espacio de carga y el espacio de la cabina de la camioneta, especialmente si vivirá en ella. La cantidad de bicicletas que planeas transportar también determinará el tamaño de la camioneta que elegirás. Otras cosas que debes considerar son la altura del techo, el kilometraje, la conveniencia y la confiabilidad de la camioneta.

Una vez que haya decidido su camioneta ideal, cree un plan y enumere todo lo que necesitará. Hay varias formas de configurar tu moto van , dependiendo de tus necesidades y gustos. Planifique su iluminación, área de almacenamiento, cocina y cualquier otro elemento. Tu moto van necesitará algún tipo de iluminación, STKR Concepts puede cubrirte en esa área.

Nuevamente, para transportar su moto de cross en una moto van, necesitará un sistema de transporte de motos para asegurar su bicicleta, y Lock-N-Load Pro es la solución perfecta para esto.

También te puede interesar: ¿ Qué es una Moto Van? y
7 formas diferentes de marcar su Moto Van, camión o remolque

---

Uso de un portaequipajes montado en un enganche con su automóvil

Usar un portabicicletas con enganche es una forma económica de transportar tu bicicleta. Son especialmente eficaces si sólo tienes que transportar una bicicleta. Estos transportadores se pueden acoplar fácilmente a su automóvil y todo lo que tiene que hacer es cargar su moto de cross en ellos.

Cada portabicicletas tiene una capacidad de peso máxima y algunos vienen con una rampa de carga extensible para cargar fácilmente la bicicleta. Si bien la mayoría de las motos de cross no son demasiado pesadas para cargarlas en un portaequipajes montado en un enganche, pueden resultar muy útiles después de un largo día en las pistas.

Antes de transportar su moto de cross con un enganche, es importante considerar el tamaño y el peso de su bicicleta. Estos factores juegan un papel importante a la hora de elegir el tipo de enganche adecuado para tu bicicleta. Además, verifique la resistencia de su automóvil y cuánto peso puede soportar con seguridad .

Es posible que necesites correas de amarre para mantener tu bicicleta asegurada durante el transporte. Además, su bicicleta debe colocarse de manera que no bloquee las luces traseras . Algunos soportes de enganche vienen con luces traseras, pero la mayoría de ellos son caros. Las matrículas y los intermitentes pueden quedar ocultos por la bicicleta.

Si su portaenganches no viene con luces traseras, puede instalar un tablero de iluminación para mantener su automóvil en circulación legal y evitar que choque contra él.

---

¿Qué equipo necesitas para transportar una moto de cross?

Al transportar una moto de cross, necesitarás algunos equipos específicos . Una de las cosas más importantes que necesitará es una rampa para motocicletas.

Una rampa para motocicletas le permite cargar y descargar su bicicleta de manera eficiente y segura desde su remolque, camioneta o camioneta.

Existen diferentes tipos y variaciones de rampas , pero todas sirven para el mismo propósito. Si eres nuevo en el motocross o llevas años practicando motocross, una rampa es un equipo importante que debes tener.

Qué buscar en una rampa para motocicletas

Si bien una rampa es importante para todos los motociclistas, elegir la incorrecta puede causar problemas a usted y a su familia. Estas son algunas de las cosas a considerar al elegir un azar.

Altura de carga

La altura de carga de la plataforma de su camioneta o moto van es una de las cosas más importantes a considerar al elegir una moto de cross. Cada vehículo es diferente, y la altura desde el suelo es la que determinará la longitud de tu rampa .

Si posee diferentes vehículos y planea usar una sola rampa para todos ellos, considere la altura de los vehículos antes de decidir la longitud de su rampa. Una rampa más empinada será más difícil y menos seguro para subir la bicicleta.

Capacidad de carga

La capacidad de carga de su rampa es lo que determina la cantidad de peso que puede soportar . Cada rampa tiene su capacidad de carga y tendrás que elegir la que sea adecuada para tu bicicleta. Es decir, debería poder soportar el peso de tu bicicleta.

Dependiendo de su estilo de carga, es posible que también lo necesite para soportar su peso. Otros factores importantes a considerar son el ancho, largo y peso de la rampa.

Puntos de conexión

Todas las rampas están diseñadas con diferentes sistemas de conexión, y aunque parezca poco, es muy importante a la hora de seleccionar una rampa. Algunas rampas tienen labios recubiertos de material sintético que se conectan al vehículo, mientras que otras utilizan un lugar sólido con un pasador de bloqueo para asegurar la rampa al vehículo .

Peso y construcción de la rampa

Otro factor importante a considerar es el material del que está hecha la rampa. Muchas rampas están hechas de una aleación de aluminio liviana y resistente .

Cuanto más larga sea la rampa, menos empinada será la pendiente y más fácil será subirla en una moto de cross. No puede ser tan largo que simplemente no sea práctico, por lo que muchas de las rampas que hay en el mercado hoy en día se pliegan por la mitad .

La rampa ideal debe ser liviana y no tener el potencial de causarle lesiones. También debe ser uno que pueda guardarse fácilmente después de cargar o descargar su moto de cross.

---

Cargando tu moto de cross con una rampa

Ya has visto lo importante que es una rampa para cargar tu moto de cross. Ahora, veamos cómo cargarlo de forma segura en su camioneta, moto van o remolque. Asumiremos que tienes tu rampa lista.

1. Estacione su camioneta, camioneta o remolque en un área plana. Si está cargando en un camión, estacione el vehículo de manera que la puerta trasera quede inclinada. Esto reduce el ángulo de la rampa y facilita la carga.
2. Configure y asegure su rampa en el borde de su camioneta, remolque o puerta trasera de su camión.
3. Coloque el equipo de su bicicleta en punto muerto y bájelo a unos metros del pie de la rampa.
4. Agarra tu bicicleta por el manillar de un lado y tu compañero de carga del otro.
5. Con un esfuerzo coordinado, empuja la bicicleta hacia arriba por la rampa lo más que puedas.
6. Una vez que te detengas, aplica el freno y deja que tu compañero de carga suba y meta la bicicleta en el camión.

Si bien el procedimiento para cargar tu moto de cross con una rampa puede parecer fácil y sencillo, si no tienes cuidado, provocarás daños a tu moto o a ti mismo.

---

Cargar tu moto de cross solo

No se recomienda cargar solo, ya que no es seguro . Si vas demasiado lento , la bicicleta puede caerse en un lado de la rampa, y si vas demasiado rápido , puedes golpear la caja del motor o terminar en el otro lado de tu vehículo.

Si, por alguna razón, tienes que cargar tu moto de cross tú solo y no tienes a nadie más a quien pasársela, necesitarás algo sobre lo que pararte. Su soporte para motos de cross le resultará útil aquí .

Como sabrás, un soporte para motos de cross es imprescindible para cualquier corredor de motocross serio. Los soportes para bicicletas están diseñados para mantener su bicicleta en posición vertical durante el mantenimiento general , las reparaciones , los cambios de llantas y el almacenamiento en el garaje. Es similar al gato de un coche.

Si está buscando un soporte para motos de cross que cumpla todos los requisitos, le recomendamos el soporte Risk Racing ATS . Este soporte para bicicletas es realmente lo mejor. Se puede utilizar con cualquier moto de cross , independientemente de su tamaño o altura.

El Risk Racing ATS o “Soporte superior ajustable” le permite ajustar el ángulo de la parte superior del soporte y asegurarlo en su lugar. Esta característica significa que su bicicleta permanecerá equilibrada sobre el soporte sin importar el ángulo de su chasis, levantando ambos neumáticos del suelo. Con ambos neumáticos levantados , podrás realizar fácilmente reparaciones y realizar el mantenimiento general de tu bicicleta.

Otra característica única es el panel de pernos magnéticos . El Risk Racing ATS tiene imanes en ambos lados del soporte donde puede colocar tornillos y tuercas durante el mantenimiento, manteniendo su hardware limpio y controlado .

Definitivamente esta no es tu postura habitual. Está construido de forma resistente con acero con recubrimiento en polvo para garantizar la máxima durabilidad.

Aquí tienes un vídeo para mostrarte cómo funciona el soporte para bicicletas Risk Racing ATS:

---

Cargando tu moto de cross sin rampa

También puedes cargar tu moto de cross en tu vehículo incluso sin rampa. A veces, un tronco de madera fuerte puede hacer el trabajo, pero también puedes levantarlo y subirlo a tu vehículo.

Levantar su moto de cross dentro de su vehículo puede provocar lesiones personales o dañar la bicicleta si no lo hace correctamente. Por ello, te recomendamos levantarlo con la ayuda de tu amigo o compañero de entrenamiento.

1. Para subir su bicicleta al vehículo, ambos deberán pararse a ambos lados de la bicicleta.
2. La persona que esté parada en el lado izquierdo deberá sujetar el manillar izquierdo con la mano derecha y colocar la mano izquierda debajo de la horquilla izquierda.
3. La persona de la derecha hará lo mismo al otro lado de la bicicleta.
4. Ambos levantarán la parte delantera de la bicicleta y colocarán la rueda delantera en el borde de la camioneta, camión o remolque.
5. Con la rueda delantera apoyada en el borde de vuestro vehículo, uno de vosotros tenéis que subir a la furgoneta y poner la moto en primera marcha sujetando el manillar.
6. La persona parada afuera de la camioneta se movía hacia la parte trasera de la bicicleta y empujaba la parte trasera hacia arriba, sosteniendo el volante.
7. Dado que la bicicleta está en marcha, no debería moverse y puedes empujar toda la bicicleta dentro del vehículo.

---

Asegurar su bicicleta en el vehículo

Una vez que hayas cargado tu bicicleta en el camión, el siguiente paso es asegurarla para que no se mueva cuando la transportes . Como se mencionó anteriormente en el artículo, el método antiguo para asegurar una moto de cross era utilizar correas de amarre, calzos para ruedas o anclajes. El Risk Racing Lock-N-Load Pro elimina todo esto y le permite asegurar su bicicleta de forma sencilla.

Lock-N-Load Pro no solo elimina la necesidad de amarres o calzos en las ruedas, sino que también elimina una gran cantidad de presión sobre los sellos de la horquilla durante el tránsito y libera espacio en su vehículo para que pueda transportar más suciedad. bicicletas y material de carreras. Esto sería casi imposible si usas amarres.

Lock-N-Load Pro es fácil de instalar. Viene con una placa base de bajo perfil que puede montar en el piso de su camioneta, camión o remolque. Una vez que la placa base esté en su lugar, todo lo que tiene que hacer es deslizar los brazos de la mandíbula y asegurarla apretando los tornillos de mariposa en cada brazo. Para garantizar la máxima durabilidad de las mandíbulas, están construidas con aluminio de alta resistencia.

Lock-N-Load Pro utiliza un sistema de trinquete que facilita el bloqueo de su bicicleta. Es bastante sencillo de usar. Todo lo que necesita hacer es bajar el interruptor de las mordazas, girar la bicicleta hacia adentro hasta que los estribos toquen las mordazas y presionar hacia abajo cada mordaza. Bloqueará su bicicleta firmemente.

Si le preocupa que las mordazas dañen sus estriberas, no se preocupe, las mordazas están recubiertas de goma , por lo que sus estriberas están protegidas . Para desbloquear su bicicleta, active el interruptor en las mordazas, presione un poco hacia abajo y luego suéltelo. El trinquete se levantará automáticamente y podrás sacar tu bicicleta de forma segura.

Si tu bicicleta es demasiado ancha , puedes aflojar los tornillos de las mordazas y ajustarlos de lado a lado para que tu bicicleta pueda encajar. Si quieres quitar las mordazas y limpiar la placa base, todo lo que tienes que hacer es aflojarla y limpiarla por completo. Retire los tornillos que sujetan las mandíbulas hacia abajo. Las mandíbulas se soltarán y podrás deslizarlas hacia afuera fácilmente .

Hay dos variantes del Lock-N-Load Pro : uno es el tamaño estándar , que está diseñado para motos de la gama enduro KTM de 85 CC a 690 , y el otro es el Lock-N-Load Mini , que se adapta a los 50. CC hasta bicicletas de trail de 110 CC .

---

¿Puedes transportar tu bicicleta en ángulo o de lado?

La respuesta rápida es NO , no puedes transportar ni dejar tu bicicleta en ángulo o de lado durante períodos prolongados de tiempo. Las motos de cross tienen muchos sistemas que dependen de algún tipo de fluido para funcionar correctamente y todos están diseñados para funcionar en posición vertical . Dejas una bicicleta y tendrás un desastre de líquido en tus manos, sin mencionar el daño potencial a la bicicleta.

Entonces, si bien el Lock-N-Load Pro es tan sorprendente que posiblemente puedas montar una bicicleta en un ángulo loco, no significa que sea una buena idea para tu moto de cross. La mejor forma de transportar tu bicicleta es en posición vertical. Esto se debe a que, durante el tránsito, los neumáticos y la suspensión de su bicicleta pueden absorber los golpes y las vibraciones.

Si debe colocar su bicicleta de lado, drene todo el líquido, retire la batería y asegúrese de que el sistema de enfriamiento esté sellado. Es posible que también necesites acolchar mucho la parte inferior de tu bicicleta.

---

¿Puedes ir en tu moto de cross a la pista de carreras?

Supongo que , en teoría, podrías ir en bicicleta a la pista de la misma manera que Forrest Gump podría cruzar corriendo los Estados Unidos. Ambos son potencialmente posibles, pero definitivamente no son la forma más ideal de realizar el trabajo.

La mayoría de los estados no exigen que los motociclistas obtengan una licencia , por lo que puedes ir a una carrera con tu moto de cross si puedes encontrar un camino legal a seguir. Puedes montarlos en terrenos privados donde no tendrás que pagar ninguna tarifa.

Sin embargo, no puedes circular con ellos en la vía pública porque son ilegales y, al hacerlo, estarás violando algunas leyes. Es mejor seguir los senderos destinados a la conducción todoterreno.

Esto tiene sentido ya que pondrás en peligro tu vida y la de otros en la vía pública. Si bien hay algunas reconfiguraciones que puedes implementar para que tu bicicleta sea legal en la calle , puede que no valga la pena para este ejemplo.

Imagínese dar un largo paseo por un sendero o una pista de motocross en su moto de cross. Cuando llegues a la puerta de salida y comience la verdadera carrera, probablemente estarás cansado y no en las mejores condiciones .

Además, es posible que no tengas suficiente espacio en la bicicleta para llevar todo el equipo que necesitas, por lo que la mejor manera de llevar tu moto de cross a la pista sigue siendo a través de un camión, un remolque o una moto van .

---

Ultimas palabras

Hay varias formas de transportar una moto de cross. El método más común es utilizar una camioneta. Otros métodos incluyen asegurarlo en un remolque o camioneta y sujetarlo a la parte trasera de un automóvil con un enganche.

La mayoría de los motociclistas prefieren usar un camión porque es simple y fácil. Pero una motovan o un remolque cerrado ofrecerán una mejor protección contra los escombros de la carretera y los elementos.

No importa cuál sea su método preferido, necesitará una rampa para cargar su bicicleta en su vehículo. Una vez cargado, debes asegurarlo adecuadamente con Risk Racing Lock-N-Load Pro .

Si necesita un soporte duradero para bicicletas de cross para las reparaciones y el mantenimiento de su bicicleta, el soporte magnético ajustable Risk Racing ATS o el soporte para montar RR1 es lo que está buscando. Para mantenerse en la cima de su juego y obtener el tiro en cada carrera, le recomendamos Risk Racing Holeshot Race Gate .