Comment devenir un coureur professionnel du GNCC : le guide complet

La course de motos est un passe-temps incroyablement passionnant. Mais que faut-il pour devenir un coureur professionnel du GNCC ?

Pour devenir un coureur professionnel du GNCC, vous devrez investir dans le bon équipement, vous assurer que votre adhésion à l'AMA est à jour, choisir la bonne classe pour votre niveau de compétence et vous inscrire à la compétition.

Continuez à lire pour apprendre tout ce que vous devez savoir avant de devenir un coureur Pro GNCC.

Présentez-vous à l'événement

Vous pouvez vous pré-inscrire à l'événement en ligne , mais vous pouvez également vous inscrire à la course sur place . Pour commencer votre voyage GNCC Racing, tout ce que vous avez à faire est de vous présenter à la compétition et de courir ! Selon le site officiel du GNCC, il suffit de se présenter à la piste de course .

Vous devrez vous acquitter d'un droit d'inscription à la course , et en échange, vous recevrez un numéro pour la course . Il y aura également des frais d'entrée pour chaque personne faisant partie de votre groupe. L'entrée pour les enfants de moins de 6 ans est cependant gratuite .

Inscrivez-vous à la course

Vous pouvez vous inscrire à l'événement GNCC en personne lorsque vous arrivez sur place , mais cela peut vous faire économiser de l'argent et du stress en vous préinscrivant à l'événement en ligne . Il est recommandé de s'inscrire à l'événement en ligne via le programme Rock Mountain ATV/MC Race Gas Fast Track .

Si vous choisissez de vous inscrire à l'événement , vous devrez remplir un formulaire d'inscription et une décharge mineure , si nécessaire. Chaque coureur devra remplir un formulaire d'inscription. Assurez-vous de remplir chaque champ en caractères nets et lisibles.

Si des passagers de votre groupe ont moins de 18 ans, ils doivent être accompagnés d'un parent ou d'un tuteur . Le parent ou le tuteur doit remplir et signer un formulaire de décharge mineur avant que le jeune coureur puisse concourir.

Si vous amenez un mineur à la course et que vous n'êtes pas son parent , vous devrez vous assurer de remplir un formulaire d'autorisation parentale . Le formulaire doit être notarié pour être approuvé. Sans formulaire de consentement parental, votre coureur ne peut pas participer à l'événement GNCC.

Assurez-vous d'avoir une adhésion AMA valide

Pour participer aux événements GNCC, vous devez être membre AMA valide .

L'adhésion à l'AMA est requise pour participer au GNCC. AMA est l'American Motorcyclist Association, une organisation à but non lucratif composée de plus de 200 000 motocyclistes . Ils font la promotion de la vie cycliste et parrainent plusieurs événements et activités motocyclistes .

L'AMA est également fortement impliquée dans la campagne et le lobbying pour les droits des motocyclistes. 

La taille de l'AMA signifie qu'être membre vous aidera également à conclure des affaires sur l'équipement et l'équipement de moto. Votre adhésion à l'AMA vous fera économiser de l'argent sur tout , des équipements de protection, des pièces , de la maroquinerie, des hôtels et des voitures de location .

L'adhésion vous coûtera 3,25 $ par mois ou 39 $ par an . C'est une adhésion abordable, et l'utiliser activement est nécessaire pour concurrencer le GNCC. Vous pouvez vous inscrire en ligne pour votre adhésion à l'AMA, sur le site Web de l'AMA.

Choisissez votre classe

Il existe de nombreuses classes différentes dans lesquelles concourir, toutes séparées par âge et niveau de compétence . Il existe des classes pour les jeunes et des niveaux professionnels Pro XC1 . Entre les deux se trouvent des niveaux de compétences variables , allant de "A" Expert et "B" intermédiaire , à "C" Novice .

Assurez-vous de sélectionner la classe appropriée . Vous voudrez peut-être sauter tout de suite dans les catégories les plus intenses , mais vous devez choisir une classe en fonction de votre classification AMA spécifique .

Le livret de règles de l' AMA décrit les règles de classification et détaille comment un coureur est classé. Les coureurs doivent s'inscrire à la course en fonction de leur classement actuel . Mais il existe un processus d'appel que les coureurs peuvent déposer pour changer de classe .

Vous pouvez vérifier votre classement officiel AMA sur le AMA Race Center . Le centre de course AMA en ligne conserve une liste de tous les coureurs ; chaque coureur AMA a son propre profil , indiquant son classement officiel de coureur .

Acquérir un transpondeur

Une fois que vous avez votre adhésion à l'AMA et que vous êtes tous inscrits , vous devrez vous procurer un transpondeur . Les transpondeurs sont obligatoires pour tous les concurrents. 

La compétition est notée via ces transpondeurs , il est donc essentiel que chaque coureur en ait un. Vous pourrez louer ou acheter un transpondeur avant l'événement. Ils seront à votre disposition lors de l' inscription des coureurs .

Vous pouvez vous inscrire à la course en ligne ou dans la zone d'inscription des coureurs de l' événement lui-même .

Lors de l'inscription, des transpondeurs seront disponibles à la location en espèces ou par carte de crédit . Vous devrez laisser un dépôt de 90 $ . Lorsque vous retournez le transpondeur, vous récupérez 80 $ .

Une fois que vous aurez acquis votre transpondeur , vous devrez le monter sur votre moto . Assurez-vous qu'il est solidement fixé . Une fois qu'il est attaché à votre vélo, dirigez-vous vers la remorque d'enregistrement.

Dirigez-vous vers la bande-annonce d'inscription

Si vous ne vous êtes pas pré-inscrit en ligne, vous devrez désormais vous diriger vers la bande-annonce d'inscription . Dans la bande-annonce d'inscription, vous signerez le formulaire de décharge et recevrez également votre numéro de course .

C'est également ici que vous obtiendrez votre autocollant de casque , payerez votre droit d' entrée , remplirez et signerez vos formulaires d' urgence . C'est une étape logistique essentielle avant de commencer à courir.

Si vous vous êtes préinscrit en ligne, vous pouvez passer directement au Fast Track .

Voie rapide

Pour ceux qui se sont pré-inscrits , dirigez-vous vers la voie rapide . Ici, vous signerez votre décharge . Si vous avez des mineurs avec vous, c'est également ici que vous retournerez vos formulaires de décharge de mineur .

Vous recevrez également votre numéro de course, votre autocollant de casque et votre autocollant d'événement ici.

La préinscription vous permet d' accélérer le long de la voie rapide , ce qui vous fait gagner du temps à faire la queue pour la bande-annonce d'inscription.

Réussir l'inspection technique

La prochaine étape de votre parcours pour devenir un coureur Pro GNCC est de vous diriger vers l' inspection technique . Votre moto doit être en bon état, solide et conforme à toutes vos règles de classe .

Une fois arrivé à l'inspection technique, des professionnels vérifieront votre code-barres et s'assureront que votre transpondeur est sécurisé . Ils revérifieront le numéro qui vous a été attribué et s'assureront que vos formulaires sont à jour et que vous êtes un concurrent éligible .

Alors que l'inspection technique donnera à votre véhicule un aperçu rapide, les conducteurs individuels sont responsables de la sécurité et de la durabilité de leurs machines .

L'histoire du GNCC

Si vous débutez dans la course , cela vous aidera à connaître l'histoire du GNCC . Cela vous rendra plus prêt à vous attaquer au parcours et à participer aux courses à enjeux élevés. Connaître l'histoire de l'événement vous aidera à vous y fondre et vous aidera à prouver que vous savez ce que vous faites .

Le GNCC, ou Grand National Cross Country Series, est une série de courses de motos tout-terrain fondée en 1975 par le coureur Dave Coombs .

La série de courses est célèbre pour son parcours accidenté en plein air - la compétition sanctionnée par l'American Motorcyclist Association. Pour concourir , vous devez être inscrit auprès de l'AMA .

La série est née lorsqu'un prédicateur d'une petite ville de Virginie-Occidentale a contacté Dave Coombs. Le prédicateur voulait aider à stimuler l'économie de sa ville en organisant une course de motos . Coombs est arrivé et, en 1975, a commencé ce qui allait devenir la Grand National Cross Country Series .

Le GNCC est similaire au motocross , mais plutôt que d' être un petit parcours compact serré de 1 à 3 milles , il consiste en un parcours étendu de cross-country et hors route . Les routes sont généralement longues de 8 à 12 milles et les compétitions durent souvent jusqu'à trois heures .

Aujourd'hui, GNCC Racing, ce n'est plus seulement les petites courses régionales . Il est devenu d'énormes événements professionnels qui attirent des professionnels et des amateurs. Les coureurs viennent du monde entier pour participer aux événements GNCC.

Les hippodromes du GNCC se déroulent généralement sur des terrains intenses et exigeants . Il y aura souvent jusqu'à 2 200 coureurs sur le parcours. Le terrain varie des zones boisées à la poussière, la boue, les rochers et les collines . C'est un parcours difficile et accidenté.

La série se compose d'une variété de classes . Il existe des classes pour les véhicules VTT et eMTB . La compétition accueille des coureurs de tous niveaux , et souvent des professionnels et des amateurs y participent .

Conclusion

C'est tout ce que vous devez savoir pour devenir un coureur GNCC . Plus vous courez , mieux vous deviendrez . À terme, vous pourrez peut-être vous qualifier pour les cours Pro !