¿Qué son las caídas de las gafas? Tear-offs versus roll-offs, costo e inalámbrico

Las gafas de motocross son la pieza de seguridad más importante, además del casco. El problema con las gafas estándar es que siempre hay que detenerse y limpiar las lentes de vez en cuando, especialmente cuando se corre por el barro. ¿Qué pasaría si existiera un sistema que limpiara instantáneamente tus gafas para que puedas seguir corriendo?

Los rollos de gafas son básicamente un rollo de película transparente empaquetado en un bote que parece un rollo de película fotográfica de 35 mm y que se puede hacer avanzar a través de un cordón de tracción en las gafas. Están destinados a aclarar instantáneamente su visión cuando corre por el barro y, al mismo tiempo, mantienen los lentes limpios de rasguños y rasguños. 

Si corres y tienes problemas para mantener la visión clara, sigue leyendo para descubrir todo lo que necesitas saber sobre las caídas de las gafas.

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Las gafas son la pieza más importante del equipo de seguridad

Aparte del casco, las gafas pueden ser el segundo equipo de seguridad más importante al correr o andar en motos de cross. Claro, eso es discutible, pero ¿quién quiere ser ciego? Mantienen el barro, las rocas y otros desechos, como insectos , fuera de los ojos que podrían dañarlos de por vida. La gente puede hacer cosas increíbles, pero nunca he conocido a un piloto de motocross ciego. ¡Usa gafas siempre que montes y protege tus ojos en todo momento!

Las gafas protegerán tus ojos , pero no te servirán de mucho si están cubiertas de barro. Por razones obvias, intentar andar en bicicleta con las gafas cubiertas de barro o moho puede ser igualmente peligroso. Tus ojos pueden estar protegidos de los misiles de tierra, ¡pero el resto de tu cuerpo corre el riesgo de recibir lo que sea que golpees cuando no puedes ver!

Por lo tanto, las gafas con lentes normales tienden a rayarse, mellarse o cubrirse de barro con frecuencia mientras corren, lo que afecta su visión . Como hemos establecido, este es un problema importante. Si conduce por diversión, es posible que pueda detenerse y limpiarse las gafas cuando su visión se oscurezca. Sin embargo, si estás compitiendo, necesitas una mejor opción para mantener una visión clara y gafas limpias.  

Las dos opciones para mantener limpias las lentes de tus gafas de motocross son los cortes y los enrollamientos. Ambas opciones te ayudarán a mantener tu visión clara cuando corras, permitiéndote llegar a la meta, o mejor aún, al primer lugar y a ese valioso dinero .

Detalles de las gafas rodantes

Los roll-offs son lentes desechables que se empaquetan en un recipiente, muy parecido a los estuches de películas de 35 mm, que se adhieren a las gafas . Para hacer avanzar la película de la lente, hay un cordón que tira dos veces para hacer avanzar la película a través de la lente de las gafas. Un rollo tiene capacidad para 25 avances , lo que debería ser suficiente para una moto o un día ligero en los senderos. Si estás compitiendo en motocross y hay mucho barro, querrás usar estos 25 tirones con moderación, ya que no puedes detenerte para cambiar el rollo de película. Si recorre senderos, puede empacar rollos adicionales y cambiarlos cuando sea necesario.

El desafío de las gafas Roll-off es el hecho de que hay que soltar las barras para agarrar el cordón y hacer avanzar la película. En realidad, esto es difícil en entornos de pista y sendero y cada ciclista solo debe avanzar la película cuando sea seguro hacerlo de acuerdo con su capacidad de conducción. Los ciclistas avanzados suelen tirar de la cuerda enrollable cuando están en el aire durante un salto o en una sección recta y suave de un sendero.

Risk Racing fabrica un sistema rodante inalámbrico llamado The Ripper. Está diseñado para usarse con la mayoría de las gafas enrollables en las que el botón de avance está sujeto al manillar de su bicicleta. Cuando conduces, puedes presionar el botón para hacer avanzar la película transparente sin quitar las manos de las barras, lo que te permite mantenerlas en su lugar cuando corres a toda velocidad . Más información sobre este exclusivo sistema automático de colocación de gafas más adelante en este artículo .

Detalles de los desgarros de las gafas

Las lentes desechables también vienen en forma desprendible , que se apilan y se colocan sobre las gafas . Cuando los cortes se ensucian , quitas una capa (como notas adhesivas) y sigues conduciendo. Se instalan en la parte superior de las gafas para proteger la lente del percha que vuela desde los demás ciclistas y corredores en la pista. Vienen en capas individuales o en pilas de 10 a 15. Suele ser suficiente para una moto, a menos que sea una pista muy embarrada.  

Cuando la lente desprendible se ensucie , simplemente suelte las barras con la mano izquierda e intente sacar solo una de las lentes desechables de la pila de lentes y deséchela. La mayoría de los corredores simplemente soltarán la lente mientras corren. No es bueno para el medio ambiente, pero es lo que sucede comúnmente en entornos de carreras . Esto deja la limpieza para el equipo de la pista. Si viaja por los senderos, no lo arroje al sendero . Guárdalos en tu equipo, mochila, bicicleta o cualquier cosa. ¡No tires basura en los senderos! Si no tienes otro lugar donde desecharlos, quizás quieras buscar lentes biodegradables que sean mejores para el medio ambiente.

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Desmontaje de las gafas frente a desprendimiento durante la carrera

¿Qué es mejor para las carreras: los desgarros o los roll-offs? La cuestión no está clara, ya que muchos corredores confían en los desprendimientos , mientras que a otros les encanta el sistema de desprendimiento . El sistema de extracción genera más basura en la pista o en el sendero, mientras que el sistema de extracción se puede recargar y limpiar al final del día.

¿ Qué otras diferencias existen entre los roll-offs y los tear-offs durante la carrera ?

Los roll-offs funcionan mejor cuando hace mal tiempo

Cuando llueve o el barro vuela más de lo habitual , los Roll-offs pueden ser tu mejor opción . El ciclista está limitado a la cantidad de cortes que puede colocar en sus gafas . Los cortes modernos pueden ser laminaciones apiladas , lo que permite al usuario tener más cortes, pero a medida que la pila se vuelve más gruesa , la calidad de la visión disminuye drásticamente .

Dado que los sistemas Roll-off permiten más "limpieza de visión", se prefieren en las condiciones más fangosas. Los sistemas rodantes modernos son aún más atractivos. En el pasado, a los ciclistas no les gustaban tanto porque la película era muy fina y dejaba sólo una pizca de visibilidad en condiciones de barro. Sin embargo, los kits enrollables modernos tienen un ancho de hasta 50 mm (2 pulgadas) , lo que hace que el ángulo de visión sea bastante grande .

Una advertencia: no permita que el agua entre detrás de las lentes desprendibles o de la película enrollable. Nunca podrás aclarar tu visión en ese momento. Cuando el agua se filtra detrás de las lentes desechables, es casi imposible ver hacia dónde vas. Esto se puede evitar con una instalación adecuada de los sistemas enrollables y desprendibles, y utilizando piezas especiales, llamadas guardabarros , que se instalan encima de las lentes desechables y actúan como un canal de lluvia que evita que el agua entre detrás de las lentes desechables.

La aplicación de lentes de gafas enrollables puede ser fácil si se hace con cuidado . Si no se instalan correctamente, agua, arena y otros desechos pueden entrar debajo de los lentes desechables.

El proceso es simple : tome el rollo completo de película y desenrolle una tira corta para pegarla al cartucho vacío . Vuelva a colocar las cubiertas de las lentes enrollables sobre las lentes enrollables de las gafas . Preste especial atención para asegurarse de que cada cubierta esté bloqueada en su lugar correctamente. El error más común es que estas cubiertas de lentes se salen debido a una instalación incorrecta. Además, asegúrese de que la película se pase por debajo del guardabarros cuando cruza la lente. Esto evitará que entre agua, barro y suciedad entre el rollo de película y la lente de las gafas.

Cuando estés listo para avanzar el rollo, tira del cordón.

Las reversiones duran más

Para mantener su visión clara con los cortes estándar , debe limitar el número de lentes que apila o su visión se nublará . Las lentes laminadas vienen en pilas de 5, 10 y 15 porque están laminadas juntas desde la fábrica, la claridad de visión a través de esta pila es mejor que la de los cortes individuales. Incluso puedes apilar varias pilas laminadas , pero una vez más, debes limitar la profundidad total de los lentes desechables o tu visión se nublará. Si compites con arrancadores, es posible que tengas que utilizarlos con moderación según las condiciones y la duración de la carrera.

Si las condiciones son malas o si vas a montar todo el día , puedes optar por los roll-offs. Permiten una mayor “visión clara” que los cortes, y la capa delante de la lente siempre es solo una fina capa de película, por lo que su visión nunca se nubla . Dependiendo de las condiciones, un ciclista podría viajar todo el día con un rollo de película.

Los cortes crean más trabajo

Al instalar roll-offs , es posible que tenga lentes para todo un día y solo necesite instalarlos una vez por evento. Cuando necesites quitarte las gafas, tiras de un cordón para hacerlas avanzar. Si tienes el Risk Racing Ripper , todo lo que necesitas hacer es presionar un botón en las barras para hacer avanzar la lente. Pero con los cortes, debes instalarlos uno a la vez para lentes estándar o una pila a la vez para lentes laminadas. Uno a la vez puede resultar tedioso , especialmente si quieres 20 lentes.

Durante una carrera o en el sendero , debes levantar la mano y arrancar una lente , teniendo cuidado de no arrancarlas todas . En realidad, esto es muy común. Soltar el manillar puede ser una tarea desafiante y la mayoría de los ciclistas se apresuran a arrancarlo y volver a poner las manos en el manillar. Tomar toda la pila en lugar de solo una lente es un error fácil. Una vez que eso sucede, el ciclista debe terminar toda la carrera solo con la lente original de las gafas. ¡Los resultados de la carrera seguramente se verán afectados!

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¿De qué están hechas las lentes?

Las lentillas desechables están fabricadas con plástico transparente muy fino . De este material se estampan lentes arrancables y se apilan . La película enrollable se puede enrollar hasta 20 pies de largo sobre un eje de plástico delgado. Cuando se enrolla, el diámetro de la película enrollable es de aproximadamente 21 mm o 7/8 pulgadas .

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¿Cómo funcionan las reducciones?

Los roll-offs se instalan en las gafas colocando un recipiente lleno en un lado de las gafas mientras se enrolla la hoja transparente en un cartucho vacío colocado en el otro lado de las gafas . Luego, cuando necesites limpiarte las gafas , tiras de un cordón para obtener una sábana limpia.

Necesitas gafas hechas para rodar

Algunas gafas de motocross están hechas para rodar , mientras que otras están hechas para arrancar . ¿Cómo puedes decir la diferencia? Las gafas hechas para roll-offs tienen dos recipientes conectados directamente a la lente de las gafas en el lado derecho e izquierdo. Las gafas hechas para arrancar tendrán clavijas unidas directamente a la lente a las que se engancharán las gafas para permanecer en su lugar.

Puede conseguir gafas hechas para ambos sistemas, como las gafas Risk Racing JAC . La mayoría de los fabricantes de gafas ofrecen los dos sistemas por separado, pero Risk Racing es una de las pocas empresas que ofrece valor adicional al cliente ofreciendo un sistema de gafas 2 por 1.

Cómo limpiar la lente con Roll-Offs

Cuando estás en la pista de carreras o en los senderos y te cae un montón de polvo en la cara , todo lo que necesitas hacer para quitarte las gafas es tirar del cordón, que comúnmente está en el lado izquierdo para que puedas mantener el derecho. mano en el acelerador .

Si soltar el manillar a pleno ritmo de carrera no te parece inteligente, entonces no estás solo. Es por eso que se creó un botón de limpieza automática que se adapta al manillar y todo lo que necesitas hacer es presionar el botón . El receptor y el motor están unidos a las gafas en el mecanismo de balanceo .

¿Qué tamaño de rollo es mejor?

El tamaño de película enrollable estándar es de 35 mm , pero ahora hay tamaños de película de hasta 50 mm fabricados para gafas más anchas. Antes de comprar sus gafas , asegúrese de obtener la película enrollable del tamaño correcto para las gafas que termine comprando. La mayoría de las películas enrollables son específicas para cada gafas y marca. Intentar colocar la película incorrecta en el sistema de deslizamiento de las gafas probablemente provocará daños en el engranaje del sistema de deslizamiento.

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¿Cuándo son mejores los roll-offs que los desprendimientos?

Muchos corredores todoterreno de GNCC confían en los roll-offs . Estos corredores permanecen en los senderos mucho más tiempo que los corredores de motocross y, a menudo, necesitan aclarar su visión más veces que un corredor de motocross típico. Por lo tanto eligen roll-offs. Especialmente ahora que están disponibles los nuevos sistemas de 50 mm de ancho. Los profesionales también prefieren utilizar el sistema de descenso automático inalámbrico The Ripper para poder mantener el acelerador presionado en todo momento, incluso cuando tienen la visión despejada .

¿En qué otros casos las eliminaciones son mejores que las eliminaciones?

Cuando necesitas mantener las manos en la bicicleta

Un sistema automatizado con un botón en el manillar como el “ Sistema Ripper ” está ganando popularidad . ¿Por qué? Por lo fácil que es de usar . Hay un botón inalámbrico ubicado en el manillar cerca de la mano izquierda que presionas cuando quieres quitarte las gafas .

El receptor se conecta a la correa de las gafas cerca del recipiente y, cuando se presiona el botón , activa el sistema de caída para que su visión se aclare inmediatamente con solo presionar un botón. Este sistema es tan eficiente que un conductor puede aclarar su visión mientras pisa el embrague en una curva mientras acelera a fondo. Esto no sería posible con un sistema de caída estándar sin Risk Racing Ripper .

Cuando no quiere ensuciar la pista o el sendero

Tirar basura es una de las principales cosas que molesta a la mayoría de las personas , especialmente cuando la basura es de plástico . Al andar por un sendero, la mayoría de las personas sienten que lo único que debe quedar después de andar son las huellas de los neumáticos . Los roll-offs le permiten deshacerse adecuadamente de sus lentes usados ​​cuando haya terminado con ellos al final del día o al final de su viaje.

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¿Cuánto cuestan las reducciones?

Si compra paquetes múltiples de roll-offs, puede ahorrar dinero comprando al por mayor. Un paquete de 6 rollos costará alrededor de $16,00, mientras que un paquete de 12 rollos costará alrededor de $30. Las gafas listas para usar te costarán al menos $75 y más.

El tamaño de las lentes importa

Como se mencionó anteriormente, las lentes Roll-off solían tener una mala envoltura debido a un campo de visión estrecho. Ahora que el nuevo diseño de las gafas permite películas de hasta 50 mm de ancho , el sistema roll-off es mucho más competitivo en lo que respecta al campo de visión en comparación con los cortes. Se recomienda prescindir de las gafas de película fina y gastar el dinero extra en un par de gafas enrollables de calidad. Mejor aún, gaste el dinero para conseguir unas gafas que ofrezcan tanto roll-offs como Tear-offs de 50 mm .

Los sistemas de desmontaje automatizados son más seguros que los desprendimientos

Cuando no tienes ambas manos en la bicicleta , ni siquiera por una fracción de segundo , no estás tan seguro como lo estarías con ambas manos. Si estás estirando la mano para arrancar una lente para aclarar tu visión , no tienes control total de tu bicicleta, y si sucede algo mientras estás arrancando una lente, como un accidente frente a ti, o El temido movimiento de la cabeza del manillar, podrías sufrir un accidente .

Los roll-offs, con el sistema roll-off Ripper , pueden ser manos libres y mantener tu atención donde más lo necesitas . Este es el sistema más seguro de usar . A los principiantes les encanta por su seguridad y a los profesionales les encanta por su rendimiento .

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Desventajas de las reducciones

Los roll-offs no son del todo buenos, ya que tienen algunos inconvenientes . Si no se aplican correctamente , agua, arena y otras cosas pueden colarse detrás de las lentes desechables , lo que puede impedir su visión . El mecanismo de rodadura también puede bloquearse durante una carrera o un paseo por el sendero, creando un escenario peligroso .

Visión limitada en comparación con los cortes.

La visión total del ciclista se limita a la altura del rollo de película. Como se mencionó anteriormente, la película de 50 mm de ancho es un gran avance con respecto a los antiguos sistemas de película en rollo, pero la visión total aún no es tan buena como la de un corte de tamaño completo.

Los cortes tienen una forma que se ajusta exactamente a la lente de las gafas. Cuando el ciclista retira una lente desprendible, es como volver a tener una visión completa, no solo una franja de visión como un sistema de desplazamiento. La ventaja es una visión más periférica en la parte superior e inferior de la lente.

El mecanismo rodante puede bloquearse

El mecanismo giratorio que limpia la lente cuando se ensucia a veces puede bloquearse , creando una situación peligrosa . Es posible que el mecanismo no esté atascado , pero podría deberse a que la película se pega a la lente de las gafas , lo que puede ocurrir si se introduce agua entre la película y la lente de las gafas. Si se vuelve demasiado difícil tirar de la película debido a escombros, agua o cualquier otro motivo, el engranaje del sistema de enrollado a menudo puede fallar . Demasiada resistencia en el sistema de caída puede hacer que los cartuchos se rompan o que el engranaje se rompa , provocando fallas .

Otra razón por la que el mecanismo de rodadura puede estar atascado es que es posible que se haya introducido suciedad y otros desechos en los recipientes o en los engranajes que hacen que el sistema funcione correctamente. La mejor manera de evitar que esto suceda es desarmarlo y limpiarlo regularmente, idealmente después de cada carrera o recorrido .

La última razón por la que puede fallar es que cuando avanzas la película sucia , estás arrastrando el barro o la arena hacia el interior del recipiente . Esto puede hacer que el diámetro de la película usada se expanda más allá del espacio disponible en el recipiente. El exceso de barro y suciedad atrapados en el rollo de película usado pueden atascar el mecanismo .

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Conclusión

Los deslizadores de gafas son sólo una herramienta en tu arsenal de equipo de seguridad cuando compites en motocross. Los Tear-offs están mejorando en cuanto a claridad de visión para que puedas apilar más lentes en tus gafas .

Los sistemas de roll-off son cada vez mejores . Sin embargo, con más visibilidad que nunca , sin problemas de visión nublada debido a demasiadas capas de desprendimientos, y ahora sistemas automatizados para aclarar su visión de forma inalámbrica y con manos libres , ¡los desprendibles se están convirtiendo en el sistema de gafas preferido!