Necesidades para andar en motos de cross en condiciones húmedas - Risk Racing
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Necesidades para andar en motos de cross en condiciones húmedas

agosto 26, 2022

Necessities for Riding Dirt Bikes in Wet Conditions

Una moto de cross es un paseo lleno de emociones en un cálido día de verano, pero los ciclistas rápidamente se dan cuenta de lo vital que puede ser el equipo de seguridad cuando se baila bajo la lluvia. Y no me refiero sólo a lo básico como casco, botas y protector pectoral. Antes de comenzar a andar en bicicleta sobre barro, debes conocer algunos elementos imprescindibles para condiciones húmedas:

Un sistema de limpieza de gafas como el Ripper Auto Roll-Off combinado con las gafas JAC V3 con lentes enrollables es necesario para andar en motos de cross en condiciones húmedas. Los puños de barro mantienen el manillar seco para mantener el control y evitar el bombeo del brazo. Una herramienta de eliminación de lodo de múltiples puntas (como Mud Axe) es imprescindible para limpiar su bicicleta durante (y después) de la conducción.

Continúe leyendo mientras exploramos las cuatro necesidades de andar en motos de cross en senderos mojados y en pistas que incluyen:

  • Un sistema automático de caída de gafas
  • Gafas con lentes de alta visibilidad y desprendibles/deslizantes
  • Accesorio portátil para eliminación de lodo.
  • Deslizadores de agarre para un mejor control sobre mangos mojados.

motocross en un puesto todavía mirando hacia adelante mientras está sentado en su rmz 250 amarillo y azul. El piloto está completamente equipado con botas de motocross Leatt blancas, pantalones de motocross de carreras de riesgo rojos y negros, camisetas y guantes con detalles en blanco. Para protección de los ojos, el ciclista lleva puesto J.A.C. Gafas V3 Roll-off combinadas con el sistema de caída automática RIPPER, todo envuelto alrededor del casco de motocross d3 de Troy-Lee Designs.

1. Sistema de caída automatizada del destripador

Tu máxima prioridad en la moto de cross debe ser protegerte y, para conducir con seguridad, necesitas una visión clara y un equipo de protección de alta calidad. Siempre que controle estos dos factores, todos los riesgos son manejables.

En condiciones húmedas, la suciedad está más diluida y puede salpicar alto con grandes salpicaduras y trozos que inhibirán la visión. ¡Sin mencionar el apoyo de otros ciclistas! No hay nada más molesto y potencialmente peligroso que quitar las manos del manillar para limpiar las gafas.

Los ciclistas pueden eliminar la molestia y el factor de riesgo de tomar las manos de las barras para aclarar la visión con The Ripper . ¡Cuál es el mejor y único sistema universal automatizado de caída de gafas!

Este limpiador de gafas automatizado Ripper probablemente funcione con cualquier gafas enrollables que ya tenga para andar en moto de cross (consulte la tabla de compatibilidad aquí).

Verde RISK Racing J.A.C. Gafas V3 combinadas con el sistema de caída automática RIPPER, apoyadas sobre una funda de asiento acanalada roja y azul en una moto de cross. Las gafas están cubiertas de barro, excepto en la línea de visión del ciclista, donde está la película enrollable.

¡La duración de su batería admite diez rollos completos en promedio! Y el Ripper es recargable, por lo que no tiene que preocuparse por comprar baterías nuevas cada pocos rollos. Hay diferentes modos cuyo objetivo es limpiar las gafas en 1 segundo o menos.

2. Gafas JAC V3

Si no quiere arriesgarse a adquirir un sistema de limpieza de gafas solo para descubrir que el rodillo no se ajusta a sus gafas, puede obtener las gafas JAC V3 de RISK Racing .

Estas gafas están diseñadas para mantener una visibilidad clara al andar en moto de cross. Todo, desde el tamaño de la lente hasta la curvatura de la lente, está diseñado teniendo en cuenta la ergonomía, la comodidad y el campo de visión del ciclista.

Motociclista de cross poniéndose J.A.C. Gafas V3 con lentes roll-off.

Tiene dos opciones para garantizar la visibilidad en condiciones húmedas mientras usa las gafas JAC V3.

  • La primera es utilizar las gafas con la lente roll-off que trae, que también es compatible con The RIPPER.
  • La segunda es optar por lentes desprendibles que sean compatibles con los marcos JAC V3 para eliminar el barro con los desgarros.

Piloto de motocross sentado en su kx65 junto a una pista de motocross. usando el J.A.C. Gafas V3 con lentes desprendibles con tinte espejado. Usando el equipo ventilate v2 verde azulado/negro

3. Hacha de barro

Mud Axe es la navaja suiza de raspado de barro para cualquier equipo que entre en contacto con el barro.

Por qué utilizar el Hacha de Barro:

  • Recorta peso de tu bicicleta entre motos de barro o bien preparado que se adhiera a tu bicicleta.
  • Limpia la mayor parte del barro de tu bicicleta antes de salir de la pista para que no se endurezca en el camino a casa y dificulte la salida.
  • El Mud Axe tiene una púa en un extremo para que puedas sacar el barro de áreas estrechas e intrincadas como clavijas, palanca de cambios, freno trasero, etc.
RISK Racing Mud Axe sentado en el asiento de una yz250f

El Mud Axe le permite limpiar/raspar, recoger obstrucciones y limpiar alrededor de la curvatura de ruedas y bujes.

Limpiar el barro puede llevar tanto tiempo que la diversión de montar se arruina al pensar en cuánto tiempo necesitarás para limpiar todo el barro.

Mud Axe en una pista de motocross

4. Puños de barro

Conducir una moto de cross en condiciones húmedas implica agarrar las manijas a pesar de estar resbaladizas. Agarramos las manijas con más fuerza para tener un mejor control y ni siquiera notamos la tensión que esto ejerce sobre nuestros músculos.

Si ha experimentado la bomba al agarrar el mango, sabrá la importancia de tener un mango seco que sea lo suficientemente áspero para controlarlo fácilmente.

Los Mud Grips te ayudan a mantener el control sobre los puños de tu moto de cross incluso cuando están mojados y embarrados. Estos puños se sienten secos incluso en los senderos más difíciles. Dispersan el barro de manera eficiente cuando hay una salpicadura desafortunada y mantienen una superficie "casi" seca.

Las empuñaduras de barro TISK Racing se deslizaron sobre la empuñadura izquierda de una moto de cross. El agarre de barro está diseñado para permitir que el ciclista mantenga el agarre incluso si la bicicleta o el ciclista se caen al barro.

Puede deslizarlos en los mangos de su moto de cross siempre que las condiciones sean húmedas o mantenerlos puestos todo el tiempo. Después de todo, están diseñados para tener un espesor detectable casi nulo.

BONIFICACIÓN: Cómo superar los 3 desafíos principales de andar en moto de cross en condiciones húmedas

Las necesidades mencionadas anteriormente son importantes, pero aún puedes andar bajo la lluvia sin ellas... simplemente será bastante inconveniente.

Comprender los desafíos de las condiciones húmedas le permitirá prepararse mejor para andar en moto de cross cuando las pistas estén empapadas.

Falta de control:

Cuando el exceso de humedad llega al suelo, la tracción desaparece por la puerta. Hay dos puntos en los que uno puede perder el control mientras anda en bicicleta:

  1. en las ruedas
  2. En los puntos de contacto del ciclista, es decir, puños, clavijas y asiento.

El primer punto está debajo de la moto, es decir, el suelo. Si los neumáticos de la bicicleta no están diseñados para las condiciones o la banda de rodadura está desgastada, la bicicleta puede deslizarse y caer, especialmente en curvas cerradas y secciones fuera de curvatura.

Los mangos de tu moto de cross son el segundo y más vulnerable punto de pérdida de control.

Si los puños de la bicicleta están demasiado mojados para sujetarlos firmemente, su mano puede comenzar a resbalar. En el mejor de los casos, el brazo se hincha y se fatiga al apretar demasiado. En los peores, pierdes el control al saltar o girar.

Los Mud Grips previenen ambos resultados.

Moto de motocross vintage y piloto de motocross cabalgando por profundos surcos de barro

Pobre visibilidad:

Mientras que el agua quieta es clara, las salpicaduras reducen la visibilidad. Mézclalo con tierra... y tendrás la receta perfecta para la ceguera.

Los ciclistas de cross deben quitarse el barro de las lentes de sus gafas cada pocos minutos cuando el barro es lo suficientemente fino como para salpicar a más de tres pies.

En el mejor de los casos, las salpicaduras de barro no obstruirán la vista. En la mayoría de los casos, tendrás que quitar las manos de las manijas para recuperar la visión. Y en algunos casos, es posible que tengas que detener la bicicleta o chocar porque no puedes ver nada.

Las lentes arrancables y los dispositivos de limpieza automática de gafas pueden ayudarle a evitar este destino.

Gafas de motocross cubiertas de barro por el rocío de la rueda trasera de otro piloto.

Atasco:

Mientras que la mayoría de las motocicletas no pueden manejar terrenos embarrados, las motos de cross son impresionantemente resistentes en condiciones húmedas. Esto tiene que ver con el diseño protector de las motos de cross que pueden resistir salpicaduras.

Pero eso es sólo hasta cierto punto.

En los escenarios más húmedos, el barro puede obstruir los radiadores, provocando que las bicicletas se sobrecalienten, o meterse entre el rotor y las pastillas de freno, inhibiendo el frenado.

Los guardabarros y la limpieza frecuente con una herramienta como Mud Axe pueden evitar que su bicicleta se obstruya con barro.

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