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¿Cómo mantenerse seguro mientras conduce una moto de cross?

diciembre 23, 2021

How to Stay Safe While Riding a Dirt Bike?

El ciclismo de montaña parece un deporte duro para ojos inexpertos. Pero con el cuidado y la precaución adecuados, podría evitar lesiones graves mientras conduce su moto de cross.

Para mantenerse seguro mientras conduce una moto de cross, debe usar el equipo adecuado, circular por el sendero designado y asegurarse de tener una gran capacidad física y mental. Además, su moto de cross debe estar en las mejores condiciones y libre de daños críticos.

Sin estas precauciones de seguridad, las consecuencias pueden ser nefastas.

A principios de la década de 2000, alrededor de medio millón de motociclistas sufrieron accidentes mientras andaban en bicicleta. Las muertes relacionadas con motos de cross incluso involucraron a niños y adolescentes.

Sin embargo, a medida que se redactaron e impusieron estrictamente reglas y regulaciones sobre motos de cross, estos incidentes continúan disminuyendo.

No obstante, es mejor tomar siempre medidas preventivas para mantenerse seguro mientras conduce su moto de cross.

bicicleta de tierra

9 formas de mantenerse seguro mientras conduce una moto de cross

Es fácil mantenerse seguro al andar en una moto de cross si se practican las siguientes medidas.

1. Utilice el equipo de seguridad adecuado

Nunca intentes andar en una moto de cross si no estás usando la vestimenta adecuada y otro equipo de seguridad. Esa es la primera regla que debes recordar ya sea que estés practicando para una competencia de motocross o realizando recorridos por senderos con tu grupo.

Un casco

Un casco compatible diseñado para motos de cross es una parte esencial de su conjunto.

En comparación con un casco normal, un casco de moto de cross tiene la barbilla sobresaliendo y una visera.

La propia visera te protege del resplandor del sol, de las ramas que puedas encontrar en el camino o del refugio que encontrarás en la pista.

Además, un casco de moto de cross es más ligero y tiene una mejor ventilación, lo que permite al ciclista refrescarse de manera eficiente.

casco de moto de cross

B Jersey

Si hay algo que nunca debes usar cuando andas en moto de cross, sería una camisa holgada. Por otro lado, la mejor prenda superior que puedes usar es una camiseta de manga larga.

Recuerde que el ciclismo de montaña se realiza al aire libre, bajo un sol abrasador, con toneladas de tierra y obstáculos desafiantes.

En este sentido, llevar una camiseta ligera, transpirable y sin restricciones es tu mejor oportunidad para sentirte cómodo. Más que eso, te protege de quemaduras solares y arañazos.

Y si estás buscando activamente la mejor camiseta para motos de cross, echa un vistazo a las camisetas VENTilate . Este equipo tiene un impresionante control de temperatura hecho de tela que absorbe la humedad, lo que lo lleva a otro nivel de comodidad.

C pantalones

Puedes optar por que tu camiseta y tus pantalones sean inigualables en términos de diseño, pero deben combinar en términos de comodidad y flexibilidad.

Además, debe estar confeccionado con un tejido que permita el máximo flujo de aire y te proteja de cualquier lesión por contacto cercano.

Combina tu camiseta VENTilate con los pantalones VENTilate . Su sistema de ventilación con cremallera aumenta el control de la temperatura y los materiales están hechos para soportar el duro camino que se avecina.

equipo de motocross

D. Guantes y protectores de palmas

Proteger tus manos debe ser una de tus prioridades al andar en moto de cross. Para ello, necesitará guantes y protectores de palma adecuados.

Los guantes VENTilate MX son una excelente manera de completar su conjunto de equipo de seguridad. Estos guantes no sólo tienen un buen aspecto sino que también funcionan a un alto nivel.

Los dedos están cosidos en una posición precurvada y los nudillos tienen relieves incorporados para que el material del guante no apriete demasiado la mano al apretar el acelerador.

Las ampollas son uno de los problemas cutáneos comunes que experimentan los ciclistas cuando frecuentemente practican senderos o practican algunas vueltas en la pista. Con el tiempo, estas ampollas dan paso a callos. Para evitar ampollas, no se limite a utilizar guantes.

Se usan protectores de palma debajo de los guantes para reducir los efectos de las vibraciones constantes. También puedes usarlos sin guantes.

Echa un vistazo a los protectores de palma de Risk Racing Motocross si buscas una capa protectora adicional que se sienta como una segunda naturaleza en tus manos.

Protección para las manos en moto de cross

E. Gafas

El ciclismo de montaña y el ciclismo de montaña competitivo, como el motocross, te exponen a grandes cantidades de polvo, suciedad, escombros, vientos fuertes y otros elementos que pueden obstruir tu vista. Por lo tanto, usar gafas adecuadas es su mejor opción para mayor comodidad y seguridad.

Pruebe las gafas JAC de Risk Racing como protector ocular antivaho y antirrayas. No sólo garantiza que su visión se mantenga intacta, sino que también impone una capa adicional de comodidad que ejerce menos presión sobre su rostro.

Gafas de motocross

F. Botas sobre el tobillo

Ambas piernas están levantadas para trabajar mucho cuando andas en bicicleta de cross. Desafortunadamente, también son los más expuestos a sufrir lesiones. Por lo tanto, es mejor usar botas sobre el tobillo diseñadas para motociclismo con almohadillas y suficiente soporte para el tobillo.

botas de motocross

2. Viaja por un sendero designado

Hay áreas designadas para andar en moto de cross, según el estado o la ciudad en la que te encuentres. Si eres principiante, un patio amplio o un parque para motos de cross son los mejores lugares para practicar. También puedes viajar con un grupo por un sendero estatal.

Para garantizar la seguridad, debe elegir un sendero designado que coincida con sus habilidades para andar en moto de cross. De lo contrario, podría exponerse a caminos que podrían resultar demasiado desafiantes, lo que aumenta el riesgo de lesiones.

3. Elija la moto de cross adecuada

Comprar una moto de cross es una decisión que debe basarse no sólo en su gusto personal sino, más importante aún, en cómo corresponde a su nivel de experiencia y propósito principal.

Las motos de cross de motocross pueden ser diferentes de las que se utilizan en los senderos. Si tiene la intención de utilizar su bicicleta para hacer deportes, busque un vehículo que coincida con las especificaciones requeridas para el evento.

Intercambiar estas motos de cross puede causar daños sin precedentes a largo plazo, tanto para usted como para su equipo.

motocicletas de motocross

4. Nunca conduzca bajo la influencia de ninguna sustancia

Ya sean drogas, alcohol u otras sustancias que podrían alterar la función cerebral, evítelas por completo cuando planee andar en bicicleta de cross.

Si conducir o subirse a una motocicleta normal ya es peligroso cuando estás bajo la influencia del alcohol y las drogas, lo es aún más cuando andas en una moto de cross, considerando el camino todoterreno y la cantidad de trabajo que requiere la actividad.

Cuando practicas moto de cross, necesitas tener la mente clara y un cuerpo sano. Y recuperar la sobriedad es lo mínimo que puedes hacer.

5. Siempre revise su bicicleta en busca de daños

Conducir una moto de cross con daños mayores o incluso menores aumenta el riesgo de sufrir accidentes. Por lo tanto, controle constantemente su equipo antes y después de su uso.

Verifique la presión de los neumáticos, la suspensión, las manijas, el motor y otros componentes. Repare cualquier daño lo antes posible.

6. Evite andar en bicicleta de cross por la noche

Ser un adicto a la adrenalina no significa que tengas que dar por sentada la seguridad y la protección. Dicho esto, andar en moto de cross por la noche es una decisión imprudente, especialmente si lo haces por un sendero salvaje.

El terreno ya está lleno de montículos, rocas, troncos y otros obstáculos peligrosos. Agregue oscuridad a esa ecuación y potencialmente se encontrará en una situación que pone en peligro su vida.

7. No conduzcas mientras llueve

No es seguro andar en moto de cross bajo la lluvia.

Por un lado, el agua oscurece la visión, lo que dificulta cruzar el sendero. En segundo lugar, el terreno todoterreno será resbaladizo, lo que lo hará más propenso a sufrir accidentes. En tercer lugar, si su campo tiene un arroyo o río, podría enfrentar condiciones peligrosas.

8. Viaja siempre en grupo

Montar solo está bien si practicas en un parque con otros principiantes o en tu patio trasero. Pero hacerlo solo en un sendero designado en la naturaleza indica peligro de muchas maneras, incluso si estás familiarizado con el terreno.

Los senderos suelen ser impredecibles. Podría cambiar rápidamente con un cambio en las condiciones climáticas. Por lo tanto, viajar en grupo es su mejor oportunidad de protegerse contra accidentes y lesiones. No querrás meterte en una situación en la que quedes atascado o gravemente lastimado mientras estás solo, así que asegúrate de viajar con otras personas.

seguridad en moto de cross

9. Practica primero antes de llevar tus habilidades en moto de cross a la naturaleza

Siempre se recomienda a los principiantes que dominen las habilidades básicas en un área designada y apartada antes de llevar su moto de cross a terreno todoterreno. Sin estas habilidades, sería demasiado complicado completar el recorrido.

Búscate un bonito camino de tierra llano en el campo para practicar lo básico. Luego podrás subir a terrenos montañosos o pistas con saltos y otros obstáculos.

Además, asegúrate de que te acompañen expertos o profesionales del motocross. Conocer las maniobras y trucos correctos para mantener tu fuerza y ​​resistencia puede mantenerte seguro en el camino.

Resumen

Si bien andar en moto de cross es divertido y emocionante, la seguridad sigue siendo innegociable. Antes de emprender el viaje, asegúrese de estar completamente equipado con equipo de protección y un conjunto de habilidades que lo mantendrán seguro todo el tiempo.

Su protección contra accidentes y lesiones depende de cada decisión que tome antes y durante el ciclismo de montaña.

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