¿Cómo se carga usted mismo una moto de cross en un camión?

Cualquier deporte que involucre motocicletas de alta potencia implicará una buena cantidad de levantamiento. Lo último que quieres hacer cuando terminas un día de conducción es cargar esa gran bestia de metal en la parte trasera de tu camioneta, pero es una parte necesaria de la diversión. Entonces, ¿qué haces cuando estás solo y no tienes ayuda para levantarlo en la cama?

Para cargar una moto de cross en un camión usted mismo, utilice una rampa plegable y un taburete o una segunda rampa para aumentar la altura. Luego camine al lado de la bicicleta y obtenga suficiente velocidad para que el impulso los lleve a ambos a la plataforma del camión. Finalmente, asegúrelo en un sistema de transporte para motos de cross como el Lock-N-Load Pro.

Como es de esperar, hay algo más que simplemente colocar tu bicicleta en el portón trasero de tu camión. Para comprender más sobre este proceso y el mejor equipo para que cargar tu moto de cross sea lo más fácil posible, ¡sigue leyendo!

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Las herramientas para el trabajo

La mejor manera de asegurarse de estar preparado con todo lo que necesita para cargar su moto de cross en la caja de su camioneta es saber el equipo que necesitará. Cuatro elementos ayudarán más que cualquier otra cosa en este proceso: el vehículo adecuado, una rampa plegable, un soporte para bicicletas y un sistema de placa de montaje. Para hacer las cosas lo más fáciles posible, tenemos las mejores herramientas para el trabajo que se enumeran a continuación.

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El vehículo adecuado

Si bien esto puede parecer obvio para algunos, su moto de cross es una pieza de maquinaria costosa. Querrá asegurarse de cargarlo en un vehículo que pueda transportarlo adecuadamente. Afortunadamente, la mayoría de las motos de cross son razonablemente livianas y no deberían sobrecargar ningún camión o camioneta con su peso. Dicho esto, sin embargo, es una idea terrible intentar cargar una moto de cross en la mayoría de los sedanes. Las bacas de techo no están diseñadas teniendo en cuenta este tipo de peso y pueden comprometer la seguridad de su bicicleta, su vehículo y la suya.

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Rampa plegable

El único criterio real para una rampa plegable es garantizar que sea liviana, resistente y que pueda compactarse hasta alcanzar un tamaño de transporte manejable. La mayoría de las rampas plegables decentes estarán hechas de aluminio para cumplir con esos criterios, y siempre que pueda conseguir una en buen estado, debería ser suficiente.

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El ETA

El soporte superior ajustable (ATS) de Risk Racing es una de las mejores cosas que puedes tener para tu moto de cross, incluso cuando no la estás transportando, pero su versatilidad es lo que la hace ideal para este tipo de trabajo. Dado que probablemente tendrá su ATS a mano cuando salga a pasear en caso de que su bicicleta necesite mantenimiento o conservación, usarlo para el proceso de cargar su bicicleta en la plataforma de su camión puede evitarle tener que llevar un soporte o equipo adicional.

A veces, los ciclistas pueden tener dificultades de espacio cuando van de excursión, así que deje que el ATS cumpla una doble función trabajando como un taburete para ayudarle a subir su bicicleta por la rampa. Coloque el ATS cerca de la puerta trasera de su camión al lado de la rampa y, mientras lleva su bicicleta hacia la plataforma del camión, use el ATS para tener un poco de altura adicional que le ayude con el último tramo de distancia.

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Lock-N-Load Pro

La parte más importante del equipo no se trata tanto de cargar la bicicleta como de mantenerla sana y salva cuando la subes a la plataforma del camión. El Lock-N-Load PRO y su versión más pequeña, el Lock-N-Load Mini PRO, son un sistema de montaje para bicicletas que se puede instalar y quitar fácilmente y que puede aliviar una enorme cantidad de presión sobre las juntas de la horquilla de su bicicleta durante el transporte. .

El sistema está diseñado para funcionar de manera eficiente y rápida simplemente haciendo girar su bicicleta entre los brazos de trinquete ajustables y usando las mordazas de goma para mantener su bicicleta en su lugar mientras se mueve. El sistema de transporte incluye un interruptor de liberación que le permite bloquear o liberar el sistema de brazo de trinquete moviendo el interruptor hacia arriba o hacia abajo para permitir que las mordazas se aprieten o suelten, respectivamente.

El beneficio más significativo del Lock-N-Load Pro proviene de su capacidad de cambiar el tamaño para adaptarse a casi cualquier bicicleta y de que dos Lock-N-Load Pro pueden caber fácilmente uno al lado del otro en la caja de una camioneta. Al mantener hasta dos motos de cross en su lugar y completamente en posición vertical, deja mucho espacio en la plataforma de la camioneta para equipo adicional o cualquier otra cosa que pueda necesitar mientras está en el camino.

Como puede ver, no se necesita mucho para que cargar una moto de cross en la caja de un camión usted mismo sea una tarea fácil. Una persona puede lograr mucho siempre que tenga las herramientas adecuadas, y estos tres elementos serán suficientes para que cargar y descargar su bicicleta sea tan fácil como colocarla en su lugar y apretar el sistema de bloqueo.

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Cargando sin la rampa

Como se mencionó anteriormente, la inclusión de una rampa plegable es principalmente una preferencia. Sin embargo, supongamos que no tiene una rampa plegable, es necesario que haya una opción alternativa disponible. El mejor truco que puedes hacer en este tipo de situaciones es utilizar el terreno que te rodea a tu favor.

Muchas pistas de motos de cross terminan estando bastante alejadas de los caminos habituales y, a veces, requieren conducir una distancia significativa. La ventaja de estos senderos para cargar tu bicicleta proviene del terreno generalmente montañoso que ofrecen. Si no tiene una rampa disponible, intente retroceder con su camión hasta el borde de una colina baja. Idealmente, suponga que puede retroceder su vehículo lo suficiente como para que el portón trasero pueda bajar hasta tocar la ladera o incluso acercarse lo suficiente a ella. En ese caso, eso puede hacer que cargar la bicicleta sea tan simple como simplemente levantar la rueda delantera unos centímetros y cargarla en la plataforma del camión desde allí.

Afortunadamente, la mayoría de las motos de cross son relativamente ligeras, al menos en comparación con sus primas de calle. Aunque es posible que estés cansado después de un día de ciclismo, la pequeña ayuda adicional que puedes obtener al usar una colina o una rampa puede ser suficiente para que cargar y descargar tu bicicleta sea una tarea sencilla.

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Cargando de la manera correcta

Si tienes una moto de cross, lo más probable es que te guste salir y montarla con tanta frecuencia como sea posible, con o sin otras personas. Tomarse el tiempo para conseguir el equipo adecuado y aprender a hacer el trabajo usted mismo le facilitará mucho las cosas a largo plazo. El hecho es que tienes que cargar y descargar tu bicicleta al menos dos veces en cada viaje, así que asegúrate de aprender a cargar tu motocicleta de manera eficiente para poder pasar el mayor tiempo posible conduciendo.