Cambio de neumáticos de moto de cross: ¿cuándo? ¿Cuánto cuesta? ¿Equilibrio? ¿Cerraduras de llanta?

Ser propietario y conducir una moto de cross incluye realizar el mantenimiento necesario de la moto para mantenerla funcionando con niveles óptimos de rendimiento y seguridad. El mantenimiento de los neumáticos es uno de los componentes de su moto de cross que deberá controlar y cambiar de vez en cuando. Saber cuándo cambiar los neumáticos, si necesita equilibrarlos, si necesita bloqueos de llanta y cuánto cuesta es un conocimiento importante.

Es necesario cambiar los neumáticos de su moto de cross si tienen más de 1 año y muestran signos típicos de desgaste. El costo de cambiar ambas llantas puede oscilar entre $190 y $390, dependiendo de tu bicicleta y el tipo de llantas. Es necesario un bloqueo de llanta y, idealmente, es aconsejable equilibrar las ruedas.

Los neumáticos de una moto de cross son un componente que deberás cambiar con bastante frecuencia, por lo que es importante comprender los pormenores de este aspecto del cuidado de tu moto. Cambiar los neumáticos demasiado pronto es una pérdida de dinero y cambiar demasiado tarde podría provocar daños mayores, por lo que es mejor para usted hacerlo en el momento adecuado. Conocer el costo le permitirá presupuestar el gasto y planificar hacer el cambio cuando sea necesario.

¿Cuándo debo cambiar los neumáticos de mi moto de cross?

Debes controlar periódicamente las condiciones de los neumáticos de tu moto de cross para asegurarte de que todavía estén en buenas condiciones. Esto optimizará el mejor rendimiento de la bicicleta y le brindará un buen agarre en condiciones todoterreno.

Cuando inspecciona sus neumáticos, hay algunas pistas que puede buscar y que serán indicadores de que es necesario cambiar el neumático o si todavía le quedan algunas millas.

• Pomos de neumáticos desgastados . La banda de rodadura nudosa de los neumáticos de las motos de cross es el primer lugar donde buscar indicios de desgaste. Las perillas de los neumáticos que están redondeadas y que ya no tienen bordes claros o que están rotas y trituradas darán como resultado un agarre deficiente en condiciones todoterreno.
• Cracking . Las grietas visibles que aparecen en la base de las perillas del neumático, entre las perillas o en las paredes laterales son una señal clara de que es necesario reemplazar el neumático lo antes posible.
• Decoloración . Un neumático viejo ya no parece negro sino gris descolorido. Un neumático en estas condiciones es viejo o ha estado expuesto al sol durante mucho tiempo. De cualquier manera, el neumático se vuelve quebradizo cuando está viejo y expuesto a los elementos y desarrollará grietas que provocarán la falla del neumático si se usa en esta condición.
• Goma dura . Si la goma se siente dura y es difícil presionarla con un dedo, podría indicar que la llanta es vieja o que se almacenó en condiciones no ideales. De cualquier manera, debería ser reemplazado.
• Los neumáticos de la bicicleta tienen más de 1 año . Si conduce con frecuencia, es posible que deba reemplazar los neumáticos aproximadamente cada 6 meses, pero si conduce con menos frecuencia, probablemente pueda cambiarlos una vez al año . Este parámetro debe controlarse junto con las demás comprobaciones.

Si los neumáticos de su bicicleta muestran uno o varios de estos indicadores, definitivamente es hora de cambiarlos.

¿Cuánto cuesta cambiar un neumático de moto de cross?

Hay algunos costos además del neumático que deberás tener en cuenta cuando llegue el momento de cambiar el neumático de tu moto de cross. Los costos dependerán de si cambiarás el neumático tú mismo o llevarás la bicicleta a una tienda de neumáticos para que lo hagan por ti.

Hay varias opciones que puede considerar para cambiar los neumáticos de su bicicleta, que tendrán diferentes costos asociados.

• Lleve la bicicleta a una tienda de bicicletas, una tienda de llantas o un distribuidor para que ellos hagan todo el trabajo.
• Retire las ruedas y llévelas al taller o distribuidor para reemplazar los neumáticos.
• Haga el trabajo completo usted mismo.

Obviamente, llevar su bicicleta a un distribuidor es la forma más fácil de cambiar los neumáticos, ya que no necesitará tener sus propias herramientas, pero esta ruta ciertamente no le permitirá ahorrar dinero.

La segunda opción de quitar las ruedas de la bicicleta y llevarlas le ahorrará algunos costos de mano de obra para realizar el trabajo .

Hacer el cambio de neumáticos usted mismo requerirá que tenga las herramientas necesarias para realizar el trabajo . Esto tendrá un desembolso inicial en el costo de las herramientas, pero una vez que las tenga, los costos en el futuro serán solo el costo de la llanta de reemplazo.

Los costos de mano de obra para cambiar una llanta de su moto de cross variarán de un lugar a otro, pero el promedio es de alrededor de $ 20 a $ 40 por rueda. Algunos lugares cobrarán más por el cambio de llanta de la rueda trasera debido al trabajo adicional que implica quitar esta rueda. Algunas tiendas pueden cobrar entre $40 y $80 por un cambio de llanta trasera.

Este costo podría reducirse si usted mismo se quita las ruedas, pero para esto necesitará un soporte para bicicletas de buena calidad , pero como ciclista de cross, ya debería tener un soporte para bicicletas .

El coste del neumático dependerá del tamaño de tu bicicleta y del terreno por el que circulas normalmente . Sin embargo, para tener una idea de los costos, puede esperar pagar entre $40 y $80 por un neumático delantero y entre $50 y $130 por un neumático trasero.

No olvide que es posible que deba tener en cuenta el costo de reemplazar la cámara de aire si no usa neumáticos sin cámara. La cámara de aire podría costarle entre $ 20 y $ 30 por cámara.

¿Es necesario equilibrar los neumáticos de las motos de cross?

Equilibrar o no una rueda de moto de cross es una variable que deberás decidir por ti mismo. La necesidad de equilibrar o no dependerá de la calidad de los neumáticos que le pongas a tu bicicleta y de las superficies por las que circules.

Un neumático de buena calidad montado en una llanta de calidad probablemente no necesitará balancearse, pero un neumático más barato sí puede requerirlo. Si circula por terrenos muy accidentados, es probable que no sea necesario mantener el equilibrio, pero si circula por terrenos variados donde puede alcanzar altas velocidades, entonces probablemente sea una buena idea equilibrar.

En general, es preferible pecar de cauteloso y, en caso de duda, equilibrar las ruedas. No causará ningún daño y las ruedas estarán equilibradas si lo necesita.

¿Necesita un bloqueo de llanta en una moto de cross?

Existe cierto debate sobre si es necesario un bloqueo de llanta en una moto de cross, pero en mi opinión, es una necesidad importante en una moto de cross.

La función de un bloqueo de llanta es evitar que el neumático se mueva sobre la llanta durante el frenado y la aceleración . Si no hay un bloqueo de llanta en su lugar, el par de frenado o aceleración podría hacer que la llanta patine sobre la llanta, lo que potencialmente puede romper el vástago de la válvula y provocar un pinchazo.

Mi opinión personal sobre las cerraduras de llanta es que es mejor tenerlas instaladas y no necesitarlas que no tenerlas instaladas y descubrir que las necesitabas.

Conclusión

Reemplazar neumáticos puede ser una tarea costosa, especialmente si es necesario hacerlo con frecuencia. Aprender a leer las señales para saber cuándo cambiar los neumáticos es un aspecto importante al tener una bicicleta.

Siempre puedes intentar limitar los costos haciendo gran parte del trabajo tú mismo, pero para lograrlo necesitarás algunos equipos y algunas herramientas . Afortunadamente, en su mayoría son compras únicas y le permitirán ahorrar dinero a largo plazo.

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