De quels outils ai-je besoin pour mon Dirt Bike ?

Chaque propriétaire de moto hors route doit emporter avec lui une boîte à outils fiable en cas de panne ou d'urgence. Cela vaut aussi bien pour les entraînements que pour les compétitions et une bonne boîte à outils ne doit pas être considérée comme acquise. Vous ne savez jamais quand vous en aurez besoin et vous vous sentirez assez idiot le jour où vous n'en aurez pas et vous vous retrouverez à souhaiter l'avoir.

Il existe de nombreux outils essentiels que chaque cycliste et propriétaire de moto hors route devraient emporter avec eux. Avoir les bons outils évitera d'autres dommages à votre vélo et vous encouragera, en tant que propriétaire de moto hors route, à en apprendre davantage sur le côté mécanique des motos hors route afin que vous puissiez effectuer vos propres mises au point et réparations nécessaires.

La plupart d'entre nous ont une trousse d'outils ménagers pour l'entretien régulier et les projets autour de la maison. Mais avoir une trousse à outils spécialement conçue pour l'entretien de votre moto tout-terrain est tout aussi important. Nous avons rassemblé les meilleurs outils à conserver dans votre boîte à outils de motocross et vous pouvez découvrir ce qu'ils sont si vous continuez à lire ci-dessous.

Outils que tout propriétaire de Dirt Bike devrait avoir

Chaque propriétaire de moto hors route devrait avoir une boîte à outils sur lui, qu'il s'agisse d'aller s'entraîner ou de se diriger vers la piste pour une grande course. Être préparé vous donnera la tranquillité d'esprit que si quelque chose se passe mal, pas que nous souhaitons cela à quiconque, votre boîte à outils sera juste à côté de vous pour, espérons-le, sauver la situation.

Voici une liste de tous les outils possibles que chaque propriétaire de moto hors route devrait avoir sur lui lorsqu'il part en balade :

Support de vélo tout-terrain

C'est l'un des outils les plus oubliés dont vous aurez besoin lors de la réparation de votre vélo.

Il est beaucoup plus facile de réparer un vélo tout-terrain lorsqu'il est solidement assis sur un support et vous pouvez facilement travailler sur votre vélo sans avoir à demander à quelqu'un d'autre de le tenir, essayer de l'équilibrer vous-même ou essayer de l'appuyer contre une structure juste pour le faire tomber et aggraver le problème.

Découvrez ce stand ATS MX que vous pouvez trouver ici même chez Risk Racing. Ce support peut supporter n'importe quelle marque, année et modèle de moto hors route avec un dessus réglable qui nivelle n'importe quel vélo de l'avant vers l'arrière pour faciliter les réparations et l'entretien.

Pinces coupantes/pinces

Des pinces coupantes de bonne qualité vous seront utiles pour de nombreuses réparations sur votre motocross. Vous aurez besoin d'une pince coupante, d'une pince à tête plate, d'une pince à bec long et d'une pince à bec court, et faites-nous confiance lorsque nous disons que vous les utiliserez tous les quatre à un moment donné.

Clés

Vous aurez besoin d'un assortiment de tailles de clés pour de multiples utilisations lors de la réparation d'un vélo tout-terrain. Votre motocross est composée d'écrous et de boulons qui maintiennent presque tout ensemble. Vous voudrez plusieurs options de taille afin d'avoir une clé pour s'adapter à chaque occasion.

Plus précisément, vous trouverez qu'une clé à bougie est nécessaire pour retirer, nettoyer et remplacer vos bougies d'allumage. Comme nous le savons tous, les bougies d'allumage doivent être remplacées assez souvent sur nos deux temps, et quand elles le font, il n'y a pratiquement aucun avertissement préalable pour nous faire savoir que cela arrive. Il s'agit généralement d'un raté d'allumage, d'un retour de flamme, d'un moteur noyé et d'une mauvaise odeur d'essence.

Vice-Poignées

Presque comme une pince, mais un étau maintient les autres fixations en place afin que vous puissiez utiliser les autres pinces de la trousse à outils pour couper les fils ou retirer les vis plus facilement.

Les pinces à étau sont également connues sous le nom de pinces de verrouillage car elles se verrouillent et se serrent sur tout ce sur quoi vous travaillez pour un moyen plus facile d'éviter de glisser pendant que vous tirez, tournez ou coupez.

Hache de boue

Lorsque la piste est mouillée et très boueuse, cela peut affecter les performances de votre vélo. Un excellent outil à considérer est la Mud Axe de Risk Racing pour gratter, ramasser et ramasser la boue de votre moto hors route pour que votre moteur et vos pièces mécaniques fonctionnent efficacement.

Personne n'a jamais dit qu'enlever la boue de votre moto tout-terrain serait un processus propre, mais la hache de boue est conçue pour en faire une corvée beaucoup plus simple pour votre bonheur et l'utilité de votre vélo.

Sceau Docteur

Les fuites d'huile peuvent être un peu effrayantes lorsque vous êtes sur la piste et les fuites peuvent causer de nombreux autres problèmes avec votre moto hors route si elles ne sont pas nettoyées et réparées immédiatement.

Gardez vos joints propres et sans fuite avec Risk Racings Seal Doctor qui peut prévenir et guérir un joint de fourche qui fuit.

Tirez simplement le joint anti-poussière vers le bas, fixez le docteur de joint, tournez et poussez sous le joint de fourche et tournez à nouveau jusqu'à ce qu'il saisisse la boue ou la crasse coincée en dessous, retirez-le avec le docteur de joint et rattachez le joint anti-poussière. N'oubliez pas de nettoyer toute fuite d'huile.

Le Seal Doctor est disponible en plusieurs tailles, alors assurez-vous de vérifier la taille de votre tube de fourche ou de revérifier votre manuel avant l'achat.

Si vous avez aimé ces deux dernières suggestions, vous pouvez également acheter le combo Mud Axe et Seal Doctor .

Tournevis

Quelle boîte à outils est complète sans à la fois un tournevis à tête plate et un tournevis cruciforme ?

Ce ne serait pas une mauvaise idée d'avoir quelques tailles différentes de chacun, car parfois vous en avez besoin d'un gros pour vraiment mettre un peu de couple sur une grosse vis, et d'autres fois vous vissez quelque chose de si petit que vous pouvez à peine garder une trace de ce.

Kit de réparation de crevaison

Un kit de réparation de crevaison pourrait être ce qui vous ramènera sur la piste le plus tôt possible.

Un kit de réparation de crevaison n'est pas conçu pour vous permettre de reprendre la route immédiatement, mais est conçu pour vous amener au garage le plus proche afin que vous puissiez faire remplacer le pneu et ensuite reprendre la piste.

Il existe différents types de crevaisons et chacune est mauvaise pour l'état de votre vélo à long terme si vous continuez à rouler sans que le pneu soit correctement réparé ou remplacé.

Attaches de câble

Vous ne pouvez jamais vous tromper avec les serre-câbles comme solution de réparation et d'entretien rapide jusqu'à ce que vous puissiez amener le vélo au magasin pour des réparations authentiques.

Des attaches de câble ou des attaches à glissière peuvent être utilisées pour fixer des fils lâches, du plastique lâche et des fixations en place. Les serre-câbles sont les meilleurs amis de l'homme, mais ne doivent être utilisés que comme solution temporaire. Nous vous recommandons fortement de ne pas utiliser d'attaches de câble comme fixation à long terme.

Lampe de poche

Nous pensons que tout le monde devrait avoir une lampe de poche, que vous conduisiez ou non des motos hors route. Les lampes de poche sont utiles dans de nombreuses situations et pourraient un jour vous sortir d'un pépin.

En ce qui concerne votre moto hors route, il y a des zones difficiles à atteindre, en particulier autour du moteur, donc avoir une lampe de poche à portée de main vous aidera à mieux voir les zones, à leur tour, vous pourrez les atteindre plus facilement en toute confiance.

Bien sûr, il y a toujours le fait que les torches sont idéales pour les jours et les nuits plus sombres lorsqu'une lampe de poche est nécessaire pour la vision.

Chez Risk Racing, nous avons une vaste sélection de phares de travail à découvrir. Nous proposons tout, des lampes de poche et lampes frontales tactiques traditionnelles aux conceptions plus uniques telles que les lampes flexibles et les lampes magnétiques.

Clés Allen

Les clés Allen pour un vélo tout-terrain peuvent sembler être un outil étrange, mais ce sont des éléments essentiels de la boîte à outils que vous pourriez vous retrouver perdus sans eux en cas de besoin de réparations.

Les vélos modernes ont de nombreuses vis d'assemblage et têtes de boulons qui doivent être retirées lors de la vérification de ce qui doit être restauré sur votre vélo et les clés Allen pourraient être le seul outil qui vous aide à retirer certains de ces boulons et vis d'assemblage difficiles à retirer. .

Comment transporter votre kit d'outils Dirt Bike

Nous ne disons pas de devoir rouler avec une grande boîte à outils rouge en métal à l'ancienne, bien que nous ne nous y opposons pas non plus. Le vintage c'est cool.

Il existe de nombreuses autres façons de transporter facilement votre boîte à outils avec vous, notamment des sacs à dos, des sacs de ceinture et des kits d'outils portables faciles à transporter.

Conclusion

Il y a des outils essentiels dont chaque cycliste a besoin dans sa boîte à outils et chaque outil est aussi pratique que celui qui le précède. Les instruments ci-dessus sont tous nécessaires pour des réparations rapides et faciles à côté de la piste, mais ils auront également un impact sur la longévité de votre vélo lorsqu'ils sont utilisés de manière appropriée et efficace.

Gardez ces outils à portée de main pour votre confort et votre tranquillité d'esprit car si quelque chose ne va pas, vous avez une longueur d'avance et vous êtes préparé à tout incident mécanique indésirable.