Comment hiverner un Dirt Bike

Prendre soin de votre moto hors route est un élément important pour être un propriétaire de moto hors route responsable. Vous ne pouvez pas espérer que votre vélo se maintienne et vous devez vous assurer que vous planifiez les besoins de votre vélo pour chaque saison. Peu importe le type de moto hors route que vous possédez, vous devrez en prendre soin tout au long de l'année, y compris en l'hivernant correctement.

L'hivernage de votre moto hors route consiste à mettre un stabilisateur de carburant dans votre réservoir d'essence, à retirer la batterie et à la ranger sur un support . Vous devrez également vous assurer de prendre soin de tous les besoins de réparation et d'entretien avant d'hiverner votre vélo. Ce processus garantira que votre vélo est prêt à être utilisé lorsque l'hiver sera terminé et que la saison de conduite et de course bat son plein.

Si vous êtes prêt à en savoir plus sur l'hivernage d'un vélo tout-terrain, lisez la suite !

Comment les motos hors route doivent-elles être hivernées?

Il existe deux méthodes d'hivérisation pour votre moto hors route. Vous pouvez choisir la méthode rapide ou la méthode complète d'hivernage. La méthode d'hivernage complet est toujours la méthode préférée pour vos besoins d'entretien de vélo, mais parfois le processus d'hivernage rapide doit être effectué en raison de limitations liées à votre situation personnelle.

Hivernage rapide

Il s'agit d'une méthode très simple qui supprime de nombreuses étapes pour vos besoins. Vous serez en mesure de le faire à court préavis au besoin.

• Mettez un stabilisateur de carburant dans le réservoir d'essence et faites tourner le vélo pendant 2 minutes. Cela permettra au stabilisateur de traverser tout le moteur avant de ranger votre vélo.
• Retirez la batterie (le cas échéant) du vélo et placez-la sur un chargeur intelligent. C'est le meilleur moyen de garder la batterie en sécurité et prête à l'emploi pour vos besoins lorsque l'hiver est terminé. Ces chargeurs peuvent garder votre batterie chargée en toute sécurité pendant des mois à la fois.

Certaines personnes choisiront de ne pas s'occuper de la batterie pour leur processus d'hivernage rapide. C'est presque toujours une erreur car la batterie se décharge lentement tout au long de l'année lorsque le vélo est assis. Vous pourriez avoir besoin d'acheter une nouvelle batterie si vous la laissez attachée au vélo pour l'hiver. Cela ne coûte généralement que 35 $ à 90 $, mais vous voudrez peut-être l'éviter car il n'est pas nécessaire de remplacer une batterie si vous pouviez simplement la charger pour l'hiver.

Hivernage complet

Ce processus prend un certain temps mais en vaut la peine. Faire les choses de cette façon pour la sécurité de votre vélo et pour faciliter votre processus de remise en service du vélo après la fin de l'hiver. Vous voudrez vous assurer d'essayer de prendre le temps pour ce processus si possible à chaque saison.

• Mettez le stabilisateur de carburant dans le réservoir et suivez le même processus de fonctionnement de 2 minutes que dans le processus d'hivernage rapide. Vous voudrez vous assurer que vous obtenez le bon stabilisateur de carburant pour votre vélo particulier pour des résultats optimaux. Essayez de vous assurer qu'il n'y a pas non plus une grande quantité de carburant dans le réservoir.
• Coupez le gaz si votre vélo est équipé d'un robinet qui facilite cette opération. Vous le trouverez généralement sur le côté gauche du vélo. Cela empêche le gaz de s'évaporer ou de fuir pendant les mois où il est stocké en hiver.

• Effectuez une vidange complète et remplacez le filtre à huile. Cela garantit que l'huile n'obstruera pas le filtre et ne deviendra pas trop vieille et épaisse pour être utilisée lorsque vous démarrerez le vélo une fois l'hiver terminé. Vous voudrez vous assurer que vous avez tous les bons éléments en place pour permettre à votre vélo de démarrer et de fonctionner facilement lorsque vous êtes prêt à recommencer à utiliser votre vélo.
• Nettoyez le filtre à air pour qu'il soit prêt à fonctionner. Le laisser sale tout l'hiver le rendra encore plus difficile à nettoyer la saison prochaine.
• Lavez votre vélo et polissez-le pour créer une couche protectrice. C'est l'une de ces étapes que beaucoup de gens sautent, mais vous serez si heureux de ne pas l'avoir sautée lorsque vous sortez votre vélo de l'entreposage hivernal et qu'il est propre et prêt à l'emploi.

• Lubrifiez la chaîne pour vous assurer qu'il n'y a pas de boue ou de rouille qui peut coller à la chaîne et la ruiner pendant que votre vélo est entreposé pour l'hiver.
• Vérifiez les pneus pour vous assurer qu'ils ont la bonne pression. Cela pourrait devoir être vérifié à nouveau avant de rouler à vélo après la fin de l'hiver.
• Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement et rincez le liquide de refroidissement chaque saison, sauf indication contraire du fabricant de votre vélo.
• Retirez la batterie (le cas échéant) et placez-la sur un chargeur d'entretien/chargeur de batterie. La batterie survivra facilement à l'hiver avec cette méthode de stockage et sera prête à l'emploi lorsque l'hiver sera terminé.
• Assurez-vous de ranger votre vélo sur un support, de préférence avec une housse, afin qu'il ne tombe pas, ne soit pas éraflé ou rayé pendant son stockage. Le support empêchera la suspension de s'affaisser avec le temps et empêchera les pneus de développer des méplats.
• Envisagez de mettre un bouchon dans l'échappement pour empêcher toute humidité et créatures indésirables.

Est-il mauvais de laisser votre moto hors route dans le froid ?

Bien que vous puissiez conduire votre vélo dans un froid extrême, le laisser dans le froid alors qu'il devrait être entreposé peut être très mauvais pour les pièces mobiles et le moteur du vélo. Le froid s'accompagne souvent d'humidité et votre vélo peut souffrir de toutes sortes de problèmes dus à son stockage dans les éléments sans couverture ni hivernage approprié pour la saison morte.

Le froid n'est pas autant un risque pour votre vélo que de sauter les étapes d'hivernage appropriées et de le garder à l'abri de l'excès d'humidité. Votre vélo vous remerciera de veiller à ce que l'endroit où il est rangé soit sec même s'il ne fait pas chaud.

Comment embrumer un moteur de motocross?

La buée est le processus par lequel vous pulvérisez de l'huile directement dans le conduit d'admission. Cela recouvre tous les composants internes. Ce processus est couramment effectué sur les moteurs 4 temps. Ce n'est pas un processus absolument nécessaire, et si vous allez le faire, vous devez d'abord retirer le filtre à air. Assurez-vous de suivre tous les autres processus d'hivernage complets appropriés après avoir embué le moteur.

La buée ne vous permettra pas de sauter toutes les autres étapes indispensables pour hiverner votre vélo en toute sécurité. La buée ne permettra pas non plus de ranger votre vélo aux intempéries pour l'hiver.

L'hivernage de votre motocross est important

Vous ne devriez jamais ignorer le processus d'hivernage complet de votre moto hors route, sauf si vous ne pouvez vraiment pas éviter d'avoir à effectuer le processus d'hivernage rapide. Le processus complet d'hivernage est bien meilleur pour votre vélo à bien des égards et rend beaucoup plus probable que votre vélo soit prêt à rouler et à profiter lorsque le temps s'améliore. L'hivernage de votre vélo le protège des dommages liés au stockage à long terme et aux intempéries.

Si vous avez un garage ou un autre endroit à l'abri de l'humidité pour ranger votre vélo, c'est l'endroit idéal pour que votre vélo attende les mois d'hiver. Si vous n'avez pas de garage, assurez-vous d'obtenir une couverture de qualité pour vos besoins de stockage de vélos. Prendre soin de votre vélo en hiver est essentiel pour le préparer à l'utiliser lorsque le temps s'améliore et que la saison de conduite et de course revient. Vous serez heureux d'avoir appris à bien hiverner votre vélo lorsque vous verrez à quel point il est facile de sortir votre vélo de l'entreposage chaque année.