Comment savoir quand votre Dirt Bike a besoin d'huile ?

Une vidange d'huile régulière fait partie de l'entretien minimum que vous devez effectuer pour préserver les performances de votre dirt bike. Mais comment sauriez-vous s'il est temps de changer votre huile moteur ?

Il existe des moyens simples de déterminer si votre motocross doit subir une vidange d'huile.

Le moyen le plus simple consiste à vérifier visuellement la couleur et la propreté de l'huile moteur. D'autres indicateurs de problèmes potentiels d'huile sont la surchauffe et les bruits forts provenant du moteur.

Si vous ne restez pas au courant des vidanges d'huile de votre moto hors route, vous pourriez vous ouvrir à la possibilité de réparations/d'entretien plus compliquées, sans parler des travaux d'entretien et des réparations plus coûteux.

Donc, si vous voulez en savoir plus sur quand, comment et pourquoi vous devriez changer l'huile moteur de votre motocross, restez dans les parages et lisez la suite.

Un Dirt Bike a-t-il besoin d'huile?

Oui, comme tout autre véhicule, votre moto hors route ne peut pas fonctionner sans huile moteur.

L'huile moteur, parfois appelée huile moteur, lubrifie les pièces du moteur qui sont constamment soumises à des frottements. Le mélange standard d'huile moteur comprend de l'huile de base et certains additifs.

Les exigences en matière d'huile moteur pour moto tout-terrain varient pour les motos tout-terrain 4 temps et 2 temps. Après tout, ces deux classifications de motos hors route se distinguent par leurs types de moteurs. Ainsi, on s'attend à ce qu'ils aient des rapports de poids différents en ce qui concerne l'huile moteur.

Néanmoins, quel que soit le type de dirt bike que vous possédez, il nécessite des vidanges d'huile régulières pour les raisons suivantes :

Permet aux pièces du moteur de se déplacer en douceur

Une bonne lubrification est la principale raison pour laquelle vous devriez rester au courant des changements d'huile dès que le vélo tout-terrain en a besoin.

Une huile propre et suffisante garantira que toutes les pièces du moteur sont lubrifiées et à l'abri des frottements. Sinon, les pièces mobiles auront tendance à frotter les unes sur les autres, augmentant les risques d'usure et de dommages, ce qui peut détériorer entièrement votre moteur.

Maintient le moteur exempt de contaminants

Votre moteur peut accumuler différentes sortes de contaminants qui dégraderont ses pièces internes. Avec les motos hors route, les plus gros contaminants sont la poussière, la saleté et les particules qui se détériorent à l'intérieur comme l'aluminium.

Néanmoins, vous soumettez votre moteur à des abrasifs ou à des contaminants durs qui non seulement réduisent les performances, mais provoquent des fissures, des écaillages et une usure par fatigue dans le système de votre moteur.

Gardez le Dirt Bike à l'abri de la surchauffe

Vous avez peut-être entendu parler de motos hors route qui ont connu une surchauffe au milieu de la piste.

Alors que la surchauffe devrait appartenir au passé compte tenu du niveau de technologie des sports motorisés dont nous disposons aujourd'hui, si vous ne prenez pas l'habitude de changer votre huile moteur, cela pourrait toujours arriver.

Les lubrifiants protègent votre moteur des frottements qui, à leur tour, induisent une production de chaleur excessive.

Comment savoir si votre Dirt Bike a besoin d'huile ?

Il y a des signes révélateurs que votre motocross a besoin d'un changement d'huile. Et ceux-ci incluent les éléments suivants :

La couleur de l'huile passe du brun au noir

Une huile de fonctionnement propre est similaire à la couleur du miel. Il est marron avec une légère nuance rouge subtile. Lorsqu'il devient sombre ou noir, il ne fait aucun doute que vous devrez changer l'huile immédiatement.

La plupart des vélos ont un voyant vous permettant de vérifier les niveaux d'huile et la couleur de l'huile. Mais il est sage de changer votre huile tôt lorsque vous la recevez pour la première fois afin de déterminer combien de temps il faut pour que votre huile commence à changer de couleur. Et puis, lorsque vous déterminez combien d'heures de conduite cela prend, vous voulez le changer dès que la coloration commence à changer pour mieux protéger les composants internes de votre moteur.

Faibles niveaux d'huile

L'huile moteur peut diminuer rapidement, ce qui est en fait plus qu'une raison suffisante pour toujours vérifier vos niveaux d'huile.

Si vous n'avez pas de jauge, vous pouvez vérifier si votre moto tout-terrain a un voyant indiquant le niveau d'huile.

Bruit de moteur fort

Peut-être que la raison pour laquelle votre moteur émet des bruits inhabituellement forts et généralement non conventionnels est le manque de lubrification. Comme mentionné précédemment, sans huile propre et en quantité suffisante, les pièces du moteur vont frotter les unes sur les autres créant des frottements qui produisent du bruit.

Performances en baisse

Vous pouvez observer une certaine baisse des performances habituelles de votre moteur. Cela pourrait affecter votre vitesse et le fonctionnement général de la moto hors route. Alors forcément, lorsque l'huile ne suffit pas, votre moteur aura du mal à traiter le carburant et à fournir la puissance nécessaire à votre motocross.

À quelle fréquence devriez-vous mettre de l'huile dans un Dirt Bike?

La fréquence recommandée pour changer l'huile moteur de votre motocross est toutes les 15 heures d'utilisation. Cependant, vous devez garder à l'esprit que d'autres facteurs doivent également être pris en compte.

Par exemple, si vous pratiquez régulièrement sur les pistes ou les sentiers, vous voudrez peut-être changer votre huile moteur après 3 à 4 heures.

N'oubliez pas que la poussière et la saleté peuvent ruiner votre huile et, par extension, endommager votre moteur si vous n'avez pas une vidange d'huile fréquente.

Que se passe-t-il lorsque vous utilisez un vélo tout-terrain sans huile ?

La partie la plus dangereuse de la conduite d'un vélo tout-terrain sans huile est la surchauffe du moteur. Cela provoquerait le grippage du moteur. Lorsque cela se produit, c'est une cause majeure d'alarme car les pièces de votre moteur peuvent être proches ou presque au point de dommages irréparables.

Sans lubrification appropriée, les pistons fusionneront avec les parois du cylindre en raison du frottement entre eux. Cela entraîne la défaillance de vos soupapes de moteur, de votre vilebrequin et de vos bielles de piston.

Avec cela, vous ne manquerez pas seulement de terminer votre trajet. Votre moto hors route pourrait également connaître sa fin.

Sommaire

On dit souvent que l'huile moteur est comme le sang de votre moto hors route. Ce n'est pas seulement un liquide facultatif, mais un liquide nécessaire pour s'assurer que votre vélo reste au top de ses performances et de sa santé globale.

Négliger de remplir ou de changer l'huile de votre moteur est une énorme erreur, non seulement en moto hors route, mais aussi dans l'entretien de tout véhicule.

Donc, si vous voulez vous assurer que votre moto tout-terrain atteindra la plus longue durée de vie, ne tenez pas pour acquis le faible niveau d'huile moteur et les signes qui l'accompagnent.