septiembre 18, 2018
Risk Racing revolucionó la forma en que los ciclistas transportan sus bicicletas hace años con la introducción de Lock-N-Load y Lock-N-Load Junior. Los ciclistas dejaron sus correas de amarre en la acera y comenzaron a adaptar el estilo de vida sin tirantes. El actual sistema Lock-N-Load que allanó el camino para el transporte sin correas no va a ninguna parte, pero RISK está llevando las cosas a un nivel completamente nuevo en cuanto a versatilidad y usabilidad.
Risk Racing se enorgullece de presentar los nuevos sistemas de transporte Moto Lock-N-Load PRO y PRO Mini. Los sistemas PRO son totalmente ajustables tanto en ancho como en alto. Esta combinación de capacidad de ajuste crea la oportunidad de capturar una gama mucho más amplia de bicicletas. Los usuarios simplemente establecen el ancho apropiado y luego hacen rodar la bicicleta dentro del sistema y presionan las mordazas de trinquete hasta que la bicicleta esté segura. ¡Los nuevos sistemas PRO conocen pocos límites y pueden transportar numerosas motos desde una Cobra 50cc hasta una KTM 690 Enduro!
De manera idéntica a su predecesor, Lock-N-Load PRO agarra la bicicleta por las estriberas que mantienen seguras la parte delantera y trasera de la bicicleta. El sistema distribuye la carga a la suspensión delantera y trasera, minimizando los sellos de la horquilla reventados. No hay necesidad de correas de amarre ni calzos en las ruedas, ambos enormes beneficios de ahorro de espacio al transportar bicicletas en camiones, furgonetas, remolques o transportadores de juguetes. El sistema elimina la necesidad de espaciar las bicicletas y triangular una red de correas. De hecho, los ciclistas pueden colocar las bicicletas una al lado de la otra para ahorrar aún más espacio para equipo adicional.
Este sistema de transporte de próxima generación está fabricado en aluminio extruido. El material de aluminio no solo es duradero sino también extremadamente liviano, sino que el diseño extruido permite retirar los puntales de su camión, camioneta o remolque en cuestión de segundos, dejando solo la placa base de aluminio de bajo perfil.
Lock N Load PRO y PRO Mini se pueden montar en un camión, camioneta o remolque y vienen con todo el hardware de montaje necesario. También hay disponibles placas de montaje adicionales para permitir múltiples ubicaciones de transporte. Los pasajeros pueden mezclar y combinar tamaños y ubicaciones en un remolque, o pasar fácilmente al tamaño estándar cuando ya no tengan el Mini, ya que ambos tamaños de Lock N Load Pro utilizan la misma placa de montaje.
El Lock-N-Load PRO se adapta a motos de cross y enduro de tamaño completo de 85 cc (peso máximo de 315 libras). El Lock-N-Load PRO MINI transportará bicicletas de trail de 50 cc, 65 cc y más pequeñas como la KLX110 (peso máximo de 200 lb).
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