Cómo andar en una moto de cross con embrague para principiantes

La mayoría de los ciclistas principiantes en motos de cross comenzarán aprendiendo a andar en bicicleta con transmisión manual. Esto significa que deberá aprender a operar el embrague de la motocicleta para poder arrancar, cambiar de marcha y detener la motocicleta. Esta guía para operar una moto de cross con embrague lo ayudará a comenzar su viaje para dominar esta habilidad.

Siga estos pasos para andar en una moto de cross con embrague.

• Tire del embrague.
• Pon la moto de cross en punto muerto y suelta el embrague.
• Arranca la bicicleta.
• Tire del embrague.
• Pon la bicicleta en primera marcha.
• Suelta lentamente el embrague mientras das un poco de gas.
• Pise el embrague antes de subir cada marcha.

Aprender a operar un embrague manual en una moto de cross puede parecer una perspectiva desalentadora para muchos motociclistas principiantes. Sin embargo, con un poco de tiempo y práctica, puedes aprender fácilmente esta habilidad en menos de una hora si sigues intentándolo. También es una habilidad como andar en bicicleta, una vez que aprendes a hacerlo, ¡nunca lo olvidas!

Aprender a andar en una moto de cross con embrague manual

Hay algunos pasos que debes seguir para andar en una moto de cross con embrague, y deben realizarse en la secuencia correcta y con cierta delicadeza. Operar el embrague y el acelerador en combinación con un toque delicado será la clave del éxito en aprender a andar en una moto de cross con transmisión manual.

Los pasos para andar en una moto de cross con embrague se pueden dividir en secciones, y la primera parte de la operación consiste en configurar la moto para ponerla en marcha. El segundo tramo será el de preparar la moto para el despegue.

El tercero será el arranque desde una posición estacionaria. La cuarta sección es aprender a cambiar de marcha mientras conduces y la última sección es detener la bicicleta.

Ponerse en punto muerto o primera marcha

Hay dos formas principales de preparar la moto de cross para arrancar; Puedes poner la moto en punto muerto y luego soltar el embrague antes de arrancarla, o puedes poner la moto de cross en primera marcha y mantener el embrague apretado mientras arrancas la moto. Sólo puedes hacer esto después de haber estado conduciendo por un tiempo porque el embrague se calienta y se expande, lo que le permite girar libremente. Cuando hace frío, las placas se pegan un poco, lo que dificulta arrancar la marcha.

Nos concentraremos en el primer método, que simplificará el proceso para la mayoría de los principiantes. La segunda opción, poner la moto en primera marcha y luego arrancar el motor, sólo es realmente apropiada si la moto tiene un encendido electrónico en lugar de un pedal de arranque.

Mientras está sentado a horcajadas en la bicicleta, jale la palanca del embrague en el manillar izquierdo de la bicicleta. Asegúrese de tirar hacia el manillar lo más posible.

Esto desacoplará el embrague y permitirá que la palanca de cambios se mueva fácilmente para encontrar la posición neutral.

Pon la moto de cross en punto muerto

Mientras la palanca del embrague está presionada, deberá mover la palanca de cambios para ubicar el punto muerto. La palanca de cambios suele ser una palanca accionada con el pie que se encuentra delante del reposapiés izquierdo.

La configuración de engranajes más común es lograr la primera marcha empujando la palanca de cambios hacia abajo. Si la bicicleta está en una de las marchas más altas, deberás golpear la palanca de cambios hacia abajo con el pie hasta que llegue a la primera marcha.

La neutralidad generalmente se coloca entre la primera y la segunda marcha, por lo que con la bicicleta en primera marcha, levanta suavemente la palanca con el pie hasta que sienta que la bicicleta se desliza a neutral. Si vas demasiado lejos, la transmisión irá a segunda velocidad .

A veces es un poco complicado lograr que este movimiento suave llegue a la posición neutral, pero tómate tu tiempo y practica un poco hasta que lo sientas bien. Cada bicicleta tendrá una sensación diferente y algunas bicicletas tienen las posiciones de las marchas en una configuración diferente, por lo que necesitarás saber en qué dirección está la primera marcha en tu bicicleta.

Las bicicletas con encendido electrónico pueden tener una luz cerca del interruptor de encendido donde se inserta la llave que se iluminará cuando haya encontrado la posición neutral. Este no es el caso en todas las bicicletas y, en la mayoría de ellas, tendrás que encontrar el punto muerto según tus sensaciones .

Encienda el motor de la moto de cross

Una vez que la moto esté en punto muerto, es hora de arrancar el motor de la moto de cross. Dependiendo de tu tipo de bicicleta, tendrás que arrancarla a pedal o usar el arranque eléctrico para arrancar el motor de la bicicleta.

Un aspecto que debe tener en cuenta al arrancar la bicicleta es que su bicicleta puede tener un sensor de soporte, que puede impedir que la bicicleta arranque cuando el soporte está en la posición baja.

Con la moto en punto muerto, el motor arrancará sin problemas. Una vez que tengas la bicicleta en marcha, estarás listo para pasar al siguiente paso al andar en tu moto de cross.

Seleccionar la primera marcha y alejarse usando el embrague en una moto de cross

Los siguientes pasos para andar en su moto de cross con embrague implicarán engranar la primera marcha, soltar el embrague mientras controla el acelerador para arrancar la moto. Una vez que completes los pasos de esta sección, montarás la bicicleta en primera marcha.

Tire del embrague de la bicicleta

Con el motor en marcha, debes prepararte para poner la bicicleta en movimiento. Ponte cómodo sobre la bicicleta con ambos pies en el suelo y la bicicleta bien equilibrada. Apriete el embrague como preparación para poner la bicicleta en marcha.

Pon la bicicleta en primera marcha

Ahora es el momento de poner la moto de cross en primera marcha para comenzar a arrancar y poner la moto en movimiento. Mantenga la palanca del embrague presionada durante todo el proceso de poner la bicicleta en marcha.

Si no aprietas el embrague con suficiente fuerza, la bicicleta se sacudirá hacia adelante cuando pongas la marcha y el motor se calará .

Con el embrague pisado, use el pie izquierdo para pisar la palanca de cambios frente al reposapiés izquierdo y empuje la palanca hacia abajo.

Escuchará que la transmisión se coloca en su posición con un ruido sordo. La bicicleta ahora está en primera marcha y usted está listo para arrancar y comenzar a conducir.

Suelte lentamente el embrague mientras acelera un poco

Ahora viene la parte del proceso que necesita algo de delicadeza y control fino por parte del ciclista. Es esta sección la que la mayoría de los ciclistas principiantes necesitan algo de práctica para hacerlo bien.

La parte más importante del proceso a controlar es el embrague; Incluso si le das demasiado gas a la moto, puedes controlar la velocidad de arranque controlando el embrague .

Necesitará que todos sus sentidos y coordinación trabajen juntos en este paso. Tendrás que darle un poco de gas a la moto con el acelerador en la mano derecha mientras sueltas lentamente el embrague con la mano izquierda. Mientras hace esto, debe escuchar el motor .

Si escuchas que las revoluciones del motor bajan demasiado, debes darle un poco más de gasolina para evitar que el motor se cale. Tampoco querrás hacer lo contrario y subir demasiado las revoluciones y hacer que la moto arranque demasiado rápido. Como principiante, esto puede tomarte por sorpresa y la moto de cross puede salirse de control.

Por eso siempre es de suma importancia mantener el control del embrague; Incluso si las revoluciones son demasiado altas y la motocicleta comienza a acelerar demasiado, simplemente puede apretar el embrague para desconectar la transmisión y la motocicleta no se descontrolará.

Vale la pena practicar este paso una y otra vez soltando el embrague lentamente, dando un poco de gas y moviendo la bicicleta hacia adelante unos metros, y luego tirando del embrague nuevamente para detener la bicicleta. Esto le dará la práctica que necesita para sentir el equilibrio y la sincronización entre el control del embrague y el acelerador.

Una vez que tenga la confianza para poner la moto de cross en primera marcha, deberá aprender a cambiar de marcha a medida que aumenta la velocidad.

¿Cómo se cambia una moto de cross para principiantes?

Poner la moto de cross en primera marcha es un gran logro, pero tendrás que aprender a cambiar a las marchas más altas a medida que aumentas la velocidad de la moto.

Una vez que recorra un poco la primera marcha, su bicicleta comenzará a acelerar a gran velocidad, indicándole que es hora de cambiar la transmisión a segunda y luego pasar por el resto de las marchas de la misma manera.

Tire del embrague antes de subir cada marcha.

Cambiar la moto de cross a marchas más altas una vez que está en movimiento es un proceso mucho más simple y fácil que arrancar desde un punto estacionario.

Cuando escuche que el motor comienza a acelerar a alta velocidad en primera marcha, debe apretar el embrague y, mientras tira del embrague, suelte el acelerador y simultáneamente levante la palanca de cambios a segunda marcha con el pie izquierdo .

Luego suelte el embrague mientras abre un poco más el acelerador para mantener la velocidad alta. Este proceso requiere un poco de tiempo y coordinación, pero es mucho más fácil que el arranque y con menos probabilidad de que la bicicleta se cale.

Una vez que estés en segunda marcha y aceleres un poco más, la moto comenzará a acelerar nuevamente, indicando que es hora de cambiar a tercera marcha .

El proceso para cambiar a tercera marcha es exactamente el mismo que para cambiar a segunda. La tercera marcha se consigue levantando la palanca de cambios otro clic después de pisar el embrague. A medida que acelera, deberá subir de marcha y sabrá cuándo hacerlo escuchando el tono del motor.

Aprender a andar en una moto de cross con embrague requiere algo de tiempo y práctica, pero, sinceramente, no es demasiado difícil y muy pronto podrás conducir con confianza. Las habilidades que aprenda serán algo que nunca perderá y que le resultarán naturales cuando monte en bicicleta en el futuro.

¿Qué sucede si haces cambios sin el embrague en una moto de cross?

Una moto de cross manual tiene embrague por una razón. El embrague sirve para desacoplar la transmisión mientras cambias de marcha para que la transmisión no se dañe.

Es posible cambiar de marcha sin usar el embrague en una moto de cross con transmisión manual, pero esta técnica requiere mucha práctica para hacerlo bien sin dañar la transmisión. Cambiar de marcha sin embrague es, por tanto, una técnica destinada a ciclistas avanzados y no recomendada a principiantes .

Si esta técnica no se ejecuta correctamente, cambiar de marcha sin utilizar el embrague puede provocar daños graves y costosos a la transmisión.

¿Existen motos de cross automáticas?

Si realmente tienes problemas con una transmisión manual, puedes conseguir motos de cross con transmisión automática, lo que elimina la complejidad de aprender a andar en una moto de cross.

Esto te permitirá aprender los controles de la bicicleta y cómo sortear el terreno accidentado sin tener que preocuparte por aprender a cambiar de marcha manualmente al mismo tiempo.

Si nunca antes has andado en bicicleta, entonces una moto de cross automática es una buena alternativa para empezar si tienes problemas para cambiar de marcha en una moto de cross manual.

También hay motos de cross semiautomáticas que tienen una palanca de cambio de marchas, pero no es necesario accionar el embrague; la bicicleta se encarga de eso por ti.

Entonces, si tienes un poco más de confianza, puedes probar una moto de cross semiautomática en lugar de una moto de cross totalmente automática.

Conclusión

Andar en una moto de cross con embrague puede parecer todo un desafío cuando te subes por primera vez a la moto y le das vida. Una vez que haya calado la bicicleta 5 o 6 veces tratando de arrancar en primera marcha, puede tener la tentación de dar por terminado el día y cambiar su moto de cross manual por una moto de cross con transmisión automática.

Un poco de tiempo y perseverancia serán de gran ayuda para que puedas montar y cambiar de marcha sin problemas en tu moto de cross. La clave para tu técnica de cambios suaves es la práctica, y puedes comenzar fácilmente a dominar esta habilidad y estar en camino de lograr un buen progreso en el espacio de una tarde.