Un système universel de déploiement automatisé des lunettes
POUR DIFFUSION IMMÉDIATE - TROUTMAN, NC - Les cyclistes de motocross ne connaissent que trop bien le perchoir et la sensation d'être perché, un jet sans fin de saleté, de rochers et de boue! Une avance constante serait idéale, mais personne n'est TOUJOURS en tête, pas même la CHÈVRE ! Tout ce que l'on peut dire, c'est : « Dieu merci pour les lunettes et les systèmes roll-off » !
Malgré leur efficacité à dégager la vision du cycliste, tous les systèmes antiroulis obligent le cycliste à lâcher le guidon. Cette idée peut être intimidante pour les nouveaux pilotes, et elle est dangereuse, peu importe le niveau de compétence d'un pilote. Un vélo est difficile à contrôler au rythme de la course avec une seule main sur les barres, et il n'y a pas toujours un saut approprié pour donner au pilote le temps de dégager sa vision en l'air. Voyant une opportunité de résoudre ce problème, Risk Racing a entrepris de concevoir une solution. Présentation du RIPPER !
Le RIPPER est un système automatisé de déploiement de lunettes contrôlé par un bouton sans fil monté sur le guidon. Fixez simplement le RIPPER à la sangle de vos lunettes préférées avec système roll-off, puis montez le bouton sans fil sur le guidon du vélo. Lorsque la vision devient bloquée, le cycliste garde ses mains sur les barres et utilise son pouce pour appuyer sur le bouton sans fil. Le RIPPER tirera rapidement le cordon du système roll-off pour dégager la vision du pilote en moins d'une seconde !
Le RIPPER dispose de 2 modes. Le "mode rafale" active le RIPPER pendant environ 1 seconde, ce qui est suffisant pour dégager la vision sur la plupart des lunettes. Le 2 e mode est un « mode momentané/continu » qui permet au cycliste d'appuyer sur le bouton sans fil et de le maintenir enfoncé aussi longtemps ou aussi brièvement qu'il le souhaite. En mode momentané, le RIPPER tirera le film en rouleau pendant la durée pendant laquelle le bouton est enfoncé et maintenu, ce qui donne au pilote un contrôle total de l'utilisation du film du système de déroulement.
Chaque RIPPER a sa propre fréquence, il est donc peu probable que les cyclistes roulant côte à côte activent le système de l'autre. Des boutons de guidon sans fil supplémentaires peuvent être achetés et synchronisés avec la fréquence RIPPER individuelle de chaque cycliste, donnant aux cyclistes la possibilité de monter des boutons sur plusieurs vélos.
L'ensemble de la configuration est léger, monté au centre du casque et discret. Pesant seulement 4,1 oz, le RIPPER pèse près de la moitié du poids d'une configuration GoPro complète. Au premier coup d'accélérateur, le pilote oubliera qu'il est là… jusqu'à ce que sa vision soit bloquée !
Le RIPPER se vend 149,99 $. Demandez The RIPPER chez votre revendeur local ou trouvez-les sur www.riskracing.com . Pour plus d'informations, appelez le 704-508-1031 ou visitez www.riskracing.com .