Le nouveau Lock-N-Load PRO est arrivé !

Risk Racing a révolutionné la façon dont les cyclistes transportent leurs vélos il y a des années avec l'introduction du Lock-N-Load et du Lock-N-Load Junior. Les coureurs ont lancé leurs sangles d'arrimage sur le trottoir et ont commencé à adapter le mode de vie sans bretelles. Le système actuel Lock-N-Load qui a ouvert la voie au transport sans sangle ne va nulle part, mais RISK amène les choses à un tout autre niveau en termes de polyvalence et de convivialité.

Risk Racing est fier de présenter les nouveaux Lock-N-Load PRO et PRO Mini, Moto Transport Systems. Les systèmes PRO sont entièrement réglables en largeur et en hauteur. Ce combo de réglage crée la possibilité de capturer une gamme beaucoup plus large de vélos. Les utilisateurs définissent simplement la largeur appropriée, puis roulent le vélo dans le système et appuient sur les mâchoires à cliquet jusqu'à ce que le vélo soit sécurisé. Les nouveaux systèmes PRO connaissent peu de limites et peuvent transporter de nombreuses motos d'une Cobra 50cc à une KTM 690 Enduro !

De la même manière que son prédécesseur, le Lock-N-Load PRO saisit le vélo par les repose-pieds, ce qui maintient l'avant et l'arrière du vélo en sécurité. Le système répartit la charge sur les suspensions avant et arrière, minimisant les joints de fourche soufflés. Il n'y a pas besoin de sangles d'arrimage ou de cales de roue, deux énormes avantages d'économie d'espace lors du transport de vélos dans des camions, des fourgonnettes, des remorques ou des transporteurs de jouets. Le système élimine le besoin d'espacer les vélos et de trianguler un réseau de sangles. En fait, les cyclistes peuvent positionner leurs vélos côte à côte pour économiser encore plus d'espace pour du matériel supplémentaire.

Ce système de transport de nouvelle génération est fabriqué en aluminium extrudé. Non seulement le matériau en aluminium est durable mais extrêmement léger, mais la conception extrudée permet de retirer les entretoises de votre camion, camionnette ou remorque en quelques secondes, ne laissant que la plaque de base en aluminium à profil bas.

Les Lock N Load PRO et PRO Mini peuvent être montés dans un camion, une camionnette ou une remorque et sont livrés avec tout le matériel de montage nécessaire. Des plaques de montage supplémentaires sont également disponibles pour permettre plusieurs emplacements de transport. Les cyclistes peuvent mélanger et assortir les tailles et les emplacements dans une remorque, ou passer facilement à la taille standard lorsqu'ils sont sortis de la Mini, car les deux tailles du Lock N Load Pro utilisent la même plaque de montage.

Le Lock-N-Load PRO s'adaptera aux motos tout-terrain et enduros de 85 cm3 (poids maximum de 315 lb). Le Lock-N-Load PRO MINI transportera des vélos de trail de 50 cc, 65 cc et plus petits comme le KLX110 (poids maximum de 200 lb).

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