Vaut-il mieux acheter un vélo tout-terrain neuf ou d'occasion ?

Si vous commencez tout juste à apprendre à faire du vélo tout-terrain, la question de savoir s'il est préférable ou non d'acheter un vélo tout-terrain neuf ou d'occasion peut être dans vos pensées. Certaines personnes diront que l'achat d'un nouveau vélo tout-terrain est toujours préférable, car vous savez alors quel type de performances et de fiabilité en attendre. D'autres pourraient soutenir que l'achat d'un modèle plus ancien peut être avantageux car ils sont moins chers et ont fait leurs preuves dans le temps. Mais quelle option de motocross vous conviendra le mieux ?

Si vous êtes un cycliste débutant ou si vous débutez dans la conduite d'un vélo tout-terrain, un vélo d'occasion de bonne qualité est recommandé pour vous permettre d'apprendre et de découvrir les joies de la conduite hors route. Si vous roulez depuis un certain temps et que vous avez de l'argent, ou que vous roulez de manière compétitive, un nouveau vélo tout-terrain serait le meilleur choix.

La meilleure réponse dépend du type d'expérience de conduite que vous souhaitez lors de votre premier achat de moto hors route. Si ce vélo tout-terrain est votre premier achat, l'achat d'occasion pourrait vous faire économiser de l'argent pour d'autres articles comme du matériel ou des pièces en cas de besoin ; mais si c'est quelque chose que vous prévoyez de faire du vélo tout-terrain de manière compétitive, alors le nouveau peut être la meilleure option.

Dois-je acheter un vélo tout-terrain d'occasion ?

La plupart des gens, lorsqu'ils débutent sur des motos hors route, ne savent pas s'il vaut mieux acheter une moto neuve ou une moto hors route d'occasion. Il y a des aspects à prendre en compte lors de l'achat d'une de ces machines, et le prix n'est certainement pas le seul facteur.

Plusieurs facteurs peuvent vous inciter à acheter un vélo tout-terrain d'occasion plutôt qu'un neuf.

• C'est votre premier vélo tout -terrain . S'il s'agit de votre tout premier vélo tout-terrain et que vous apprenez à faire du tout-terrain, il est certainement recommandé de vous procurer un vélo tout-terrain d'occasion . Cela vous permettra de vous écraser, de tomber ou de laisser tomber le vélo sans trop vous soucier du bien-être du vélo. L'achat d'un vélo d'occasion vous en apprendra également beaucoup sur la mécanique de votre vélo puisqu'il vous faudra le bricoler pour le maintenir en bon état de marche.
• C'est votre premier vélo . Si vous n'avez jamais conduit de moto auparavant et que vous voulez apprendre, alors une moto hors route est une excellente option . C'est parce que vous n'avez pas besoin d'apprendre à rouler dans les rues où vous devez faire face à d'autres véhicules dès le premier jour. Avec un vélo tout-terrain, vous pouvez apprendre à rouler dans un champ vide. Les motos hors route sont également plus robustes, durables et conçues pour résister aux coups de marteau, elles sont donc idéales pour apprendre à rouler.
• Vous avez un budget serré . Avoir un vélo d'occasion est mieux que de ne pas avoir de vélo du tout, donc si un vélo d'occasion correspond mieux à votre budget, alors un vélo d'occasion vaut mieux que de ne pas avoir de vélo tout terrain. Vous devrez cependant être conscient que vous pouvez dépenser un peu plus pour les pièces et l'entretien, mais si vous apprenez à entretenir vous-même votre moto tout-terrain, vous pouvez réduire ces coûts.
• Les nouvelles motos hors route coûtent cher . La nouvelle saleté des fabricants de grandes marques peut facilement coûter plus de 10 000 $, ce qui est un prix assez élevé. Des motos hors route d'occasion en bon état peuvent être trouvées avec un peu de patience et en recherchant la moitié de ce prix ou moins.

Bien sûr, comme pour tout achat d'article d'occasion, il y a toujours des risques associés à l'achat d'un vélo tout-terrain d'occasion, c'est pourquoi cette entreprise doit toujours être abordée avec diligence et soin. Ne tombez pas simplement amoureux du premier motocross ou dirt bike que vous voyez annoncé et achetez-le.

Prenez votre temps et magasinez; le marché est suffisamment rempli de motos hors route d'occasion pour que vous en trouviez une à un moment donné qui corresponde à vos besoins, à vos critères et à votre budget.

Dois-je acheter un nouveau vélo tout-terrain ?

Il n'y a tout simplement aucun moyen de contourner le fait que les nouveaux vélos hors route sont chers, en particulier les vélos de grandes marques. Cependant, si vous achetez un nouveau vélo tout-terrain, il serait préférable d'acheter un vélo d'un fabricant bien connu plutôt que d'en acheter un d'une marque relativement inconnue.

Il existe des raisons légitimes qui peuvent vous orienter vers l' achat d'un nouveau vélo tout-terrain plutôt qu'un modèle d'occasion, et celles-ci peuvent inclure les suivantes.

• Vous avez l'argent . Peut-être avez-vous économisé vos sous depuis que vous étiez tout-petit et avez maintenant l'argent pour acheter un nouveau vélo tout-terrain, ou peut-être êtes-vous l'un des chanceux avec un revenu qui soutiendra votre habitude de vélo tout-terrain. Quelle que soit la façon dont vous obtenez l'argent, c'est certainement une expérience agréable de se rendre chez un concessionnaire et de repartir, ou plutôt de repartir avec un tout nouveau vélo tout-terrain étincelant. Si vous avez les moyens financiers, alors rien ne vous empêche de vous gâter avec une nouvelle moto cross !
• Ce n'est pas votre premier vélo . Si vous faites du vélo tout-terrain depuis un certain temps et que vous avez commencé avec un batteur d'occasion, vous voudrez peut-être passer à un nouveau vélo tout-terrain. Une fois que vous avez appris à rouler et maîtrisé votre technique, rien ne vous empêche de passer à un nouveau vélo, à condition que vous ayez les fonds ou le crédit pour le faire.
• Vous roulerez en compétition . Pour rouler de manière compétitive, vous aurez besoin du meilleur vélo sur lequel vous pouvez mettre la main afin de rivaliser avec d'autres cyclistes. Vous ne voulez pas qu'un vélo tout-terrain fatigué et usé affecte négativement vos performances sur la piste. Si vous vous trouvez dans cette position concurrentielle, vous devrez peut-être mordre la balle et débourser de l'argent pour un nouveau vélo tout terrain!

Un nouveau vélo tout-terrain est un investissement important, et même si vous pouvez être sûr que le vélo sera mécaniquement solide, vous devrez évaluer l'effet de l'achat du vélo sur vos finances, ce qui pourrait avoir un impact sur d'autres aspects de votre vie.

Les motos tout-terrain conservent-elles leur valeur ?

Le vélo tout-terrain est une activité en pleine croissance, qui crée une demande sur le marché pour les vélos neufs et d'occasion. En raison de la popularité croissante de la conduite hors route, le prix des vélos neufs a considérablement augmenté ces dernières années.

En raison de la demande accrue pour ces vélos et de l'augmentation du prix des vélos neufs, les vélos d'occasion sont devenus plus recherchés. Cela a entraîné une augmentation des prix des motos tout-terrain d'occasion .

Cela signifie essentiellement que les motos hors route conservent très bien leur valeur, et si vous avez une moto hors route bien entretenue mais d'occasion, elle atteindra probablement un bon prix sur le marché des vélos d'occasion.

Quel est le bon prix d'un Dirt Bike d'occasion ?

Il est parfois difficile de mettre un prix sur une moto hors route d'occasion car tout dépendra de la façon dont la moto a été traitée au cours de sa vie. Certaines motos hors route très anciennes qui ont été bien entretenues et bien entretenues peuvent être en bien meilleur état qu'un modèle de vélo plus récent qui a été malmené.

En règle générale, un vélo tout-terrain perdra de la valeur à hauteur d'environ 1 000 $ par an. Ce n'est pas une règle absolue, mais cela vous donnera un point de départ pour juger du prix d'un vélo tout-terrain d'occasion.

Ainsi, si le nouveau prix de la moto était de 11 000 $ et que vous l'achetiez d'occasion 2 ans plus tard, alors 9 000 $ devrait être le prix de départ pour la négociation et le prix le plus élevé que vous devriez payer pour la moto.

Vous devrez ensuite évaluer l'état du vélo pour déterminer si le prix doit être abaissé davantage en raison de l'usure ou du manque d'entretien du vélo ou de la durée de vie du vélo.

Cela étant dit, il est certainement possible de trouver un vélo tout-terrain pour moins de 5000 $ qui est en très bon état et vaut chaque centime que vous payez pour cela.

Les motos hors route d'occasion dont le prix est inférieur à 1500 $ doivent être considérées pour ce qu'elles sont, et vous ne devriez pas avoir d'attentes élevées d'une moto dont le prix se situe dans cette gamme.

Conclusion

Les nouvelles motos hors route sont jolies et attrayantes, mais elles ne sont généralement pas recommandées si vous êtes un premier acheteur de moto hors route ou un cycliste récréatif.

Ma recommandation serait de rechercher un vélo tout-terrain d'occasion de bonne qualité comme point de départ pour votre conduite hors route. Même si votre premier vélo est un peu un batteur, vous pouvez toujours passer à un vélo mieux utilisé sur la route.

N'oubliez pas que le coût de la conduite d'un vélo tout-terrain ne s'arrête pas au vélo , vous devez donc laisser suffisamment de viande dans votre budget pour être en mesure de vous permettre tout l'équipement et les accessoires associés à la conduite hors route.

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