Comment attacher les motos hors route dans un transporteur de jouets

Y a-t-il quelque chose de mieux que de pouvoir partir sur la grande route ouverte pendant des jours avec des sentiers ouverts devant vous et tous vos vélos derrière vous dans votre transporteur de jouets ? Bien sûr, avant de pouvoir profiter de la liberté de faire une balade d'un week-end, vous devez sécuriser vos balades dans le transporteur de jouets. Alors, comment attacher nos motos hors route dans ces choses?

Pour attacher un vélo tout-terrain dans un transporteur de jouets, les cyclistes peuvent utiliser des sangles et des cordons en plus des anneaux en D, des barres d'arrimage, des cales de roue, des systèmes de rails ou du système de transport Lock-N-Load. Chacun de ces systèmes, à l'exception du système de transport Lock-N-Load , nécessite l'utilisation supplémentaire de sangles pour maintenir chaque vélo en sécurité.

Si vous souhaitez en savoir plus sur les différentes manières de monter votre moto hors route et sur la méthode qui pourrait vous convenir le mieux, je vous explique ci-dessous.

Combien de motos tout-terrain peuvent tenir dans un transporteur de jouets ?

Les transporteurs de jouets sont conçus pour une vie confortable ainsi que pour ranger nos motos hors route, il y aura donc automatiquement moins de place pour plusieurs motos hors route (sérieusement, qui a la volonté de n'en acheter qu'une seule ?).

Si nous sommes créatifs avec l'espace, nous pouvons obtenir de 3 à 6 motos hors route à l'intérieur. Vous pouvez mettre six vélos à l'intérieur si vous n'avez pas l'intention d'utiliser tout l'espace de vie. (Qui a besoin d'un couloir ?) La question que nous devons nous poser est la suivante : pouvons-nous faire cuire des œufs tout en faisant des mouvements acrobatiques autour de nos manèges ?

Si vous avez l'intention d'utiliser la remorque comme espace de vie autant que comme espace de stockage, il est difficile d'installer plus de trois vélos à l'extrémité du transporteur. Le nombre de vélos que vous pouvez installer dans votre transporteur de jouets dépend également du système de transport que vous choisissez. Avec des systèmes de transport comme le Lock-N-Load et certaines compétences Tetris, vous pouvez installer plus de quatre ou cinq motos hors route car vous pouvez les rapprocher beaucoup plus.

Cela nous amène aux tracas les plus courants auxquels nous sommes confrontés lors du chargement de motos hors route.

Problèmes courants liés au chargement des motos tout-terrain

Nous devons faire face à plusieurs problèmes courants lors du chargement de nos motos hors route dans nos transporteurs de jouets :

1. Il n'y a pas assez de place
2. Un gâchis de sangles et de cordons
3. Travailler sans béquille
4. Et votre système de transport ne fonctionne pas

Pas assez de place

Il n'y a pas assez de place pour manœuvrer autour de votre vélo ou de vos vélos, ou il n'y a pas assez de place pour toutes les motos hors route que vous voulez prendre et vous êtes obligé d'en laisser une ou deux derrière vous.

Un facteur majeur de ce problème est la quantité de cordons et/ou de sangles que vous devez utiliser pour sécuriser votre ou vos vélos. Un autre facteur est que le transporteur que vous possédez et que vous avez acheté il y a plus de cinq ans ne répond pas aux besoins de stockage que vous avez actuellement.

Mess de sangles et de câbles impairs

Lorsque vous montez plusieurs vélos, vous vous retrouvez avec un enchevêtrement de sangles et de cordons partout. Non seulement ils limitent la façon dont vous pouvez vous déplacer, mais à partir de votre troisième ou quatrième vélo, vous pouvez commencer à avoir des problèmes en essayant de les sécuriser lorsque vous rencontrez les autres sangles que vous avez sécurisées. Ce serait bien de ne pas en avoir du tout, ou si nous devons en avoir, avoir un moyen de les tenir à l'écart autant que possible.

Travailler sans béquille

La plupart des motos hors route ne sont pas livrées avec une béquille, donc lorsque nous essayons de sécuriser ces types de vélos dans le transporteur, nous devons appuyer ces vélos sur nous-mêmes et nous assurer qu'ils ne tombent pas pendant que nous essayons de faire pivoter les sangles et sécuriser leur. C'est drôle quand nos copains le font, pas si drôle quand on doit le faire.

Système de transport défectueux

Si vous ne lisez pas ceci parce que vous cherchez un bon système de transport, alors vous cherchez un système pour remplacer celui que vous avez parce que votre vélo est trop grand et trop lourd pour le système d'arrimage que vous essayez de utilisation. Pour les motos hors route plus grandes, il faut plus que quelques anneaux en D et deux sangles pour faire le travail.

Comment charger des motos hors route dans un transporteur de jouets

Il existe de nombreuses façons d'attacher votre précieuse cargaison dans un transporteur de jouets. Déterminer le meilleur dépendra de vous et de vos besoins, mais je pense avoir une bonne idée de celui que vous allez vraiment aimer utiliser.

Anneaux en D

Les anneaux en D sont généralement préinstallés sur les transporteurs de jouets. Ils feront certainement le travail avec des vélos plus petits, mais vous rencontrerez les difficultés habituelles : manque de place, enchevêtrement de toiles, etc., ainsi qu'un autre problème. Les anneaux en D préinstallés ne sont presque jamais aux endroits où vous en avez besoin. Donc, la première chose que vous pouvez faire est d'acheter plus d'anneaux en D et de les installer où vous voulez. Au moins, cela résout un problème courant de placement de chargement.

Systèmes boulonnés (barres d'arrimage)

Les barres d'arrimage rendues célèbres par la société Bolt-it-on sont en fait faciles à utiliser car vous pouvez utiliser les anneaux en D préexistants pour fixer la barre et ajuster les segments sur la barre pour sécuriser différents modèles et tailles de vélos.

Pourtant, même les barres d'arrimage nécessitent des sangles qui dépassent, ce qui rend le cerclage de trois vélos un peu compliqué. Et vous devez retirer les vélos de la barre, puis retirer la barre pour sortir les vélos du transporteur.

Cales de roue

À elles seules, les cales de roue ne sécurisent pas votre vélo, mais elles empêchent les pneus avant ou arrière de tourner et de se déplacer lorsque vous n'utilisez que deux sangles et anneaux en D. Une cale de roue ne changera pas la bande de sangle ou ne vous donnera pas plus d'espace pour plus de vélos, mais c'est cette sécurité supplémentaire dont vous avez besoin sans avoir à acheter un système de montage entièrement différent.

Systèmes de rails E-Track avec ancrages à joint torique

Les systèmes de rails E-track sont une très bonne solution pour plusieurs problèmes courants de chargement et de montage. Non seulement vous pouvez ajuster l'endroit exact où vous montez chaque vélo, mais vous pouvez installer plus de vélos sur le côté, côte à côte avec quelques joints toriques et des sangles parallèles aux vélos. Cela signifie que les sangles ne vous gênent pas non plus.

Système de transport Lock-N-Load de Risk Racing

Et si je vous disais qu'il y avait quelque chose d'encore plus facile à utiliser que d'attacher vos vélos un par un aux rails, ne nécessite pas de sangles ou d'autres attaches, soulage la pression sur vos joints de fourche, peut être retiré si nécessaire, et peut être ajusté pour s'adapter à n'importe quel modèle de vélo que vous possédez, quels que soient sa taille et son poids ? J'aime toujours garder le meilleur pour la fin. Quoi? Mon équipe et moi avons passé des années et des années à le concevoir. Bien sûr, j'aurai un léger préjugé !

Oui, nos systèmes de transport Lock-N-Load et Lock-N-Load Pro prennent en charge tous les problèmes de montage de moto hors route les plus courants que nous rencontrons. Il est facile à placer, à utiliser, à ranger et à régler. Avec un simple soulèvement et abaissement des mâchoires caoutchoutées, votre vélo est verrouillé en place et ne va nulle part.

Que rechercher dans un nouveau système de transport Dirt Bike

Quelle que soit la nouvelle méthode de montage que vous choisissez pour attacher votre ou vos motos tout-terrain, il y a quatre choses que vous devez considérer avant de l'acheter :

1. Vous serez en sécurité tout le temps que vous l'utiliserez
2. La méthode de montage est durable pour les vélos plus lourds
3. Votre vélo sera en sécurité sans aucun doute
4. Il n'exerce aucune pression inutile sur les pièces du vélo
5. C'est pratique à utiliser
6. Et c'est une réelle amélioration par rapport à ce que tu avais avant

Bref