Comment se qualifier pour le Motocross ?

La qualification pour le Motocross est une expérience très excitante. C'est votre chance de mettre vos compétences à l'épreuve. Mais comment accéder au championnat national, le Loretta Lynn's Amatuer National ?

Tout d'abord, vous devez vous qualifier dans votre région. Il existe huit régions géologiques aux États-Unis. Ensuite, vous devez vous qualifier pour les championnats régionaux. A partir de là, les meilleurs cavaliers pourront concourir aux Championnats Nationaux.

Courir aux championnats nationaux est une excellente opportunité. Mais comment franchir chaque étape des qualifications ? Quelles sont les règles de compétition que vous devez connaître ? Dans cet article, nous répondrons à toutes ces questions et plus encore, afin que vous soyez clair sur votre chemin vers les nationaux.

Comment fonctionnent les qualificatifs de zone ?

La première étape du processus de qualification consiste à se qualifier dans votre région.

Les huit régions géographiques différentes aux États-Unis sont:

• Nord-est
• Sud-est
• Moyen-Orient
• Centre-Nord
• Sud central
• Nord Ouest
• Mid-Ouest
• Sud-ouest

Avant même de pouvoir commencer à concourir, vous devrez obtenir votre licence AMA Racing. Il s'agit d'un abonnement que vous pouvez soit payer annuellement, soit investir dans un abonnement à vie. Vous pouvez devenir membre via le site AMA dès aujourd'hui !

Les concurrents assistent à une qualification de zone. Pour passer à l'étape suivante, les coureurs devront se qualifier dans une position d'avancement pour passer au championnat régional.

Il existe une gamme de classes dans lesquelles vous pouvez concourir, dans lesquelles le type de machine avec lequel vous concourez change. Généralement, les classes limitées concourent le samedi et les classes modifiées le dimanche, de sorte que les concurrents n'ont souvent pas besoin d'être là les deux jours.

Les concurrents peuvent tenter de se qualifier pour autant de qualifications de zone qu'ils le souhaitent, mais s'ils se qualifient, ils doivent participer aux régionales dans la zone pour laquelle ils se qualifient. Cette règle peut rendre les déplacements raisonnablement difficiles et coûteux pour certains concurrents.

Le critère pour se qualifier pour le championnat régional est de se classer dans au moins une manche. Si vous ne parvenez pas à vous qualifier, vous pouvez vous inscrire en tant que remplaçant, ce qui signifie que vous assisterez pour combler les lacunes de la liste finale. Tout le monde peut s'inscrire en tant que remplaçant, sauf ceux qui ont reçu un DNS, un DNF ou un DSQ pour leur position finale.

Comment fonctionnent les Qualifications du Championnat Régional de Motocross ?

Les régionales sont la dernière étape avant le Loretta Lynn Dude Ranch. Les coureurs qui se classent dans le Area Qualifier sont désormais invités à participer aux championnats régionaux. Pour concourir, cependant, tous les coureurs doivent se pré-inscrire auprès de MX Sports avant la date limite.

Les championnats régionaux dans les régions du nord-est, du sud-est, du centre-est, du centre-nord, du centre-sud et du centre-ouest organisent à la fois un événement régional jeunesse et un événement régional amateur pour accueillir le grand nombre de concurrents qui se qualifient dans cette région. Les régions du Nord-Ouest et du Sud-Ouest n'organisent qu'une seule compétition régionale chacune pour chaque concurrent.

Les championnats régionaux comportent également un système unique à trois motos, ce qui signifie que les coureurs doivent être présents pour les événements du samedi et du dimanche. Ceux qui se classent dans les championnats régionaux sont ensuite invités à passer aux championnats nationaux. Si une personne se qualifie pour les championnats nationaux à plus d'un championnat régional, elle continuera à concourir en tant que représentant de sa région d'origine.

Les coureurs peuvent également s'inscrire pour assister aux championnats nationaux en tant que remplaçants, mais pour ce faire, ils doivent recevoir une position finale dans une ou plusieurs motos.

Comment fonctionne le Championnat National de Motocross ?

Si vous êtes arrivé jusqu'ici et que vous vous êtes qualifié pour le championnat national en terminant dans une position de qualification garantie, alors félicitations ! Tu es presque là! La dernière chose à faire avant de participer au plus grand événement de motocross amateur au monde est de s'inscrire au championnat national. Vous pouvez vous inscrire et payer en ligne ou par courrier.

À quel type de concurrents pourriez-vous faire face lors d'une compétition de motocross ?

Le championnat national de motocross amateur AMA est une course amateur conçue pour tous les types de concurrents. Des qualifications régionales sont organisées dans tout le pays pour encourager un éventail large et diversifié de coureurs. Lors des courses AMA, vous verrez une gamme de coureurs différents en compétition à tous les niveaux de compétition, des coureurs sortis de leurs camionnettes aux coureurs sortis des grandes semi-usines avec des bailleurs de fonds d'entreprise.

Les deux types de concurrents, en gros, sont ceux qui sont autonomes et paient leur chemin tout au long de la compétition, bien qu'ils puissent obtenir des réductions sur les vélos, les pièces et l'équipement, et les pilotes d'usine, qui reçoivent un salaire et ont souvent une équipe de mécaniciens, transporteurs et autres personnes autour d'eux.

Comment fonctionnent les motos ?

Il y a trois motos et chaque moto dure 20 minutes. Les motos sont notées individuellement, et les scores de chaque moto sont ensuite combinés pour déterminer le vainqueur. Des points sont attribués pour chaque moto en corrélation avec le placement, jusqu'à la 40e place. Si deux concurrents sont à égalité de points, le coureur qui a terminé dans une position supérieure dans la troisième manche remporte l'égalité.

Quelles sont les autres règles des événements de motocross que vous devez connaître ?

La grille de départ est une barrière métallique derrière laquelle les coureurs s'alignent pour commencer chaque course. Les coureurs ne sont autorisés à emmener qu'une seule personne avec eux jusqu'à la grille de départ. Personne n'est alors autorisé à franchir la grille de départ pour préparer le terrain ou pour toute autre raison. Vous pouvez cependant préparer votre espace derrière la porte, alors assurez-vous de bien l'emballer !

Si vous devez réparer votre vélo ou effectuer des réparations, vous devrez retirer votre vélo de la porte. Vous pouvez également rencontrer un vélo qui ne démarre pas. Vous êtes toujours autorisé à courir si vous pouvez mettre votre vélo en marche jusqu'à ce que la première personne termine son premier tour.

Il existe une règle dans les courses AMA connue sous le nom de «règle de production», qui exige que les composants de tous les vélos soient fabriqués à partir des mêmes composants principaux que ceux vendus. Cela signifie que les principaux composants de tous les vélos de course ne peuvent pas être personnalisés de manière significative. Tant que votre vélo répond à cette exigence, le reste du vélo, cependant, dépend de vous. Les meilleurs concurrents peuvent dépenser des milliers d'euros pour des améliorations à peine visibles à l'œil nu, mais qui peuvent sérieusement améliorer la vitesse et la puissance du vélo.