Comment abaissez-vous un Dirt Bike?

Avez-vous récemment trouvé le vélo tout-terrain presque parfait pour vous, mais avez-vous constaté qu'il y avait un léger problème avec le siège un peu trop haut ? Vous constaterez peut-être qu'il s'agit d'un problème courant mais mineur lors du choix ou de la conduite de votre motocross.

L'abaissement d'un vélo tout-terrain peut se faire de plusieurs manières différentes sans l'utilisation d'outils étendus. Si vous abaissez votre moto hors route, vous devrez abaisser à la fois l'avant et l'arrière de la moto afin que la moto soit toujours équilibrée et gérable pour le cycliste.

L'abaissement des motos hors route n'a rien de nouveau. Après tout, nous ne sommes pas tous de la même taille et certains d'entre nous ont des jambes plus courtes et des torses plus longs et vice versa. Alors, aux chanceux qui n'ont pas besoin de baisser leur vélo, bonne journée. Pour ceux d'entre vous qui recherchent une solution pour abaisser leur vélo, ce qui se traduit également par une meilleure tenue de route, lisez la suite et découvrez tout ce que vous devez savoir.

Comment abaisser un Dirt Bike?

Selon le modèle de vélo que vous possédez, abaisser votre vélo peut se faire assez facilement. De nombreux cyclistes choisissent d'abaisser leur vélo car la selle est tout simplement trop haute pour leur taille. Être capable de toucher le sol peut augmenter considérablement la confiance d'un pilote, surtout si vous débutez en motocross. Et idéalement, vous voulez que la plante de votre pied touche le sol.

Presque toutes ces options nécessitent que vous souleviez votre motocross du sol à l'aide d'un élévateur ou d'un support. Nous recommandons fortement notre support magnétique ATS ou notre support élévateur RR1 Ride-on .

Voici quelques façons d'abaisser votre moto hors route pour mieux correspondre à vos capacités de conduite et à votre taille :

Garnir la mousse du siège

C'est probablement le moyen le plus simple d'abaisser un vélo. Retirez la housse du siège et coupez la mousse du coussin du siège. Couper la mousse peut abaisser votre siège jusqu'à 2 pouces.

Cependant, nous vous déconseillons d'enlever tellement de mousse que vous ne puissiez plus vous asseoir confortablement sur votre vélo. Pensez à quel point cela pourrait faire mal si vous avez un atterrissage dur sur une piste ou si vous roulez sur une piste avec de nombreuses bosses.

Avantages :

• Bon marché
• Facile à faire soi-même
• Peut donner aux cavaliers un avantage sur les capacités de manœuvre
• Peut être raccourci de 2 pouces selon le coussin de siège d'origine

Désavantages:

• Moins d'amorti et moins de confort
• Préparez-vous à un derrière meurtri lors d'atterrissages durs
• Vous devrez peut-être ajuster le guidon pour l'équilibre

Ajouter un lien descendant

L'ajout d'un lien d'abaissement plus long à votre vélo réduira la hauteur du vélo en rapprochant le support d'amortisseur inférieur du sol.

Avec un lien d'abaissement, vous devriez pouvoir régler la hauteur de votre vélo entre 0,5 et 2 pouces. L'ajout d'une biellette de descente ne devrait pas non plus affecter votre suspension.

Avantages :

• Facile à installer
• Peut raccourcir jusqu'à 2 pouces

Désavantages:

• L'abaissement du support antichoc plus près du sol le rend plus vulnérable aux dommages causés par la piste.
• Rapproche la roue arrière du garde-boue arrière

Baisser la suspension

Un peu plus de temps, mais toujours faisable si vous êtes prêt à renoncer à une partie de votre suspension, consiste à abaisser la suspension du vélo.

Voici un guide rapide étape par étape sur la façon d'abaisser votre suspension.

1. Retirez tous les panneaux de carrosserie et le siège.
2. Soulagez la précharge sur l'amortisseur arrière en desserrant le contre-écrou, en tournant l'écrou inférieur dans le sens antihoraire jusqu'à la hauteur souhaitée.
3. Serrez la tige sans la remettre en place.
4. Maintenant, l'amortisseur arrière est prêt.
5. Relâcher la pression des fourches pour abaisser la suspension avant (soulever le vélo sous le moteur).
6. Desserrez les boulons de pincement de la fourche.
7. Abaissez le vélo en faisant glisser les fourches vers le haut à travers les triples pinces pour abaisser la hauteur du vélo.
8. Remontez le tout, serrez les boulons de pincement, ne manquez aucune pièce.

La chose à propos de l'abaissement de la suspension est que si vous ne comprenez pas une grande partie du jargon du dirt bike que je viens de mentionner, vous voudrez probablement que cela soit fait par un professionnel.

Avantages :

• Peut personnaliser la suspension abaissée en fonction de votre style de conduite.
• Peut raccourcir le vélo jusqu'à 2 pouces.

Désavantages:

• Peut réduire considérablement la garde au sol des vélos
• Cher si fait dans un magasin

Repose-pieds réglables

Les repose-pieds réglables n'abaissent pas exactement votre siège, mais vous pouvez les considérer comme une option bon marché pour voir si vous êtes plus à l'aise sur le vélo avec des repose-pieds modifiés. En ajoutant des repose-pieds plus hauts au vélo, vous pouvez vous mettre plus haut sur votre siège, ce qui vous donne plus d'espace et plus de mobilité pour vous déplacer autour du vélo.

Plutôt que de risquer d'autres problèmes futurs potentiels qui pourraient survenir en modifiant la hauteur de votre moto hors route, des repose-pieds réglables pourraient faire l'affaire.

Devriez-vous abaisser un Dirt Bike?

Ce n'est pas une mauvaise chose d'avoir votre vélo abaissé pour mieux correspondre à vos capacités de conduite, à votre poids et à votre taille. Il s'agit en fait d'un ajustement de vélo tout-terrain assez courant.

Bien qu'il soit acceptable d'abaisser votre vélo, qu'il soit auto-abaissé ou abaissé par un professionnel, il pourrait y avoir des effets secondaires qui ne sont pas pour le mieux.

• La garde au sol est réduite
• Maniabilité et gestion altérées du vélo par le pilote et par le vélo sur la piste .
• D'autres ajustements doivent être apportés au reste de la moto pour équilibrer l'abaissement d'une partie de la moto.
• Cela prend du temps et coûte cher, ce qui vous éloigne de la piste plus longtemps.

Évitez d'abaisser votre vélo au point que votre manque de garde au sol laisse votre vélo susceptible d'être endommagé, ce qui entraînerait d'autres réparations mécaniques coûteuses.

Certains vélos peuvent être plus faciles à abaisser que d'autres et vous devrez peut-être emmener votre vélo tout-terrain chez un mécanicien pour le faire abaisser par un professionnel et éviter d'apporter des modifications drastiques et indésirables à la maniabilité de votre vélo.

Pourquoi les sièges Dirt Bike sont-ils si hauts ?

Les motos hors route sont conçues plus haut qu'une moto classique en raison de la garde au sol dont elles ont besoin pour les conditions de conduite difficiles.

Les vélos sont conçus pour s'adapter à certains types de terrains et de sols, et leur fabrication vise à garder le cycliste aussi en sécurité que possible avec certains éléments. Comme des sièges plus hauts sur un vélo de motocross.

La règle générale dans le monde du dirt bike est que si vos pieds peuvent toucher le sol, à plat et parfaitement, le vélo est probablement trop petit pour vous. Vos pieds doivent pouvoir toucher le sol, mais pas entièrement. Le fait que la plante de vos pieds touche le sol est un bon signe que le vélo est bien adapté à votre taille.

Évidemment, cela ne permet pas à tout le monde d'obtenir facilement un vélo adapté, d'autant plus que nous vieillissons et que certains d'entre nous grandissent. Plus le vélo est grand, plus le CC est élevé, plus le vélo est grand et plus le CC est élevé, plus le siège est haut pour correspondre aux corps de taille adulte qui peuvent gérer la puissance et l'énergie plus élevées que le vélo dégage.

Conclusion

L'équilibre de votre moto hors route, l'avant et l'arrière, est important pour le bon fonctionnement de votre moto et vos capacités de conduite. Si vous choisissez d'abaisser la hauteur de votre vélo, évitez de faire trop d'ajustements importants qui affecteront la façon dont vous manipulez le vélo et la gestion du vélo du terrain sur lequel vous roulez habituellement. Vous pouvez ajuster la hauteur du vélo en fonction de vous et de vos capacités de conduite, ce qui peut vous être très utile sur la piste.