Pouvez-vous gagner de l'argent en motocross et est-ce une carrière?

Ayant fait son apparition aux États-Unis dans les années 1960, le motocross est devenu incroyablement populaire. Le motocross est considéré comme l'un des sports les plus exigeants physiquement au monde. Mais pouvez-vous gagner de l'argent en tant que coureur de motocross et l'endurance physique et douloureuse en vaut-elle la peine ?

Vous pouvez gagner de l'argent en motocross et cela peut être une carrière à temps plein. Pour gagner de l'argent en tant que coureur de motocross, vous devrez être reconnu en tant que pilote professionnel. Vous pouvez gagner de l'argent en tant que salaire si vous roulez pour une équipe professionnelle et pouvez gagner des revenus grâce aux avenants, aux prix et aux victoires en course.

Curieux d'une carrière en motocross? Nous ne vous en voulons pas. Si vous avez le don du désir MX et pensez que vous avez ce qu'il faut, vous êtes au bon endroit pour en savoir plus. Lisez la suite et suivez le lien ci-dessous pour postuler à un parrainage avec Risk Racing. Cela pourrait être votre chance de commencer votre carrière professionnelle dans les courses de motocross.

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Pouvez-vous gagner de l'argent en motocross?

Les pilotes professionnels de motocross gagnent leur argent grâce à diverses sources de revenus. Les cavaliers amateurs qui ne sont pas encore classés comme professionnels ne gagneront pas autant que les pros. Mais le fait est que vous pouvez, avec un travail acharné et de la patience, gagner de l'argent en motocross. Voici une liste des façons dont vous pouvez gagner de l'argent pour gagner votre vie en faisant du motocross professionnel.

Prix ​​en argent

L'AMA (American Motocross Association) offre des prix en argent à tous les placements qui participent à cette course. Évidemment, comme tout autre sport, la 1 ère place rapportera plus que la dernière. Si vous avez trouvé un sport où cette règle est le contraire, faites-le moi savoir et comptez sur moi. Certaines autres compétitions offriront des prix en argent, mais la plupart des compétitions amateurs offrent des médailles, des trophées, de la fierté et de la visibilité.

Salaires de l'équipe

Vous voulez courir pour une équipe ? Si vous êtes pris en charge par une équipe professionnelle, vous avez droit à un salaire de base.

Équipes professionnelles (pour n'en nommer que quelques-unes)

• Monstre Energy Kawasaki
• Course d'usine Redbull KTM
• Course d'usine Rockstar Energy Husqvarna
• VTT des Rocheuses
• Équipe Honda
• Thé tordu Suzuki Racing

Parrainage et avenants

Les avenants proviennent d'entreprises qui vous versent de l'argent juste pour être associés à vous. Vous les appelleriez votre parrain. Les avenants peuvent être énormes et peuvent constituer la majeure partie de votre revenu annuel. De nombreuses grandes stars du sport sont mieux payées grâce aux avenants que leur salaire annuel. Continuez à bien performer pour continuer à gagner des mentions élevées et, dans la plupart des cas, obtenez du matériel de conduite gratuit auprès des sponsors.

Bonus

Comme tout autre emploi, vous pouvez gagner grâce à des primes en fonction de vos performances et de votre engagement. Vous n'êtes jamais assuré d'un bonus, mais après la fin d'un événement ou d'une compétition, vous pouvez avoir droit à un bonus si vous avez atteint une norme établie.

L'argent de la bourse

Chacun des plus grands gagnants de la course sera récompensé par « l'argent de la bourse ». C'est comme un petit bonus pour avoir couru et bien placé. Le montant des gains de la bourse en AMA est public.

Qui est le pilote de motocross le plus riche ?

Chad Reed, Australie

Si nous parlons du monde entier, le pilote australien de motocross et de supercross Chad Reed prend la tête du pilote de motocross le plus riche. Ayant remporté de nombreux championnats de motocross et de supercross pendant 20 ans, il est l'un des pilotes les plus célèbres de motocross. Chad est classé pilote de motocross le plus titré d'Australie et a une valeur nette de 25 millions de dollars australiens (un peu moins de 20 millions de dollars américains).

James Stewart Jr, États-Unis

James Stewart Jr, surnommé «l'homme le plus rapide de la planète», était un pilote américain de motocross et de supercross qui roulait depuis l'âge de 3 ans. James a commencé à rouler professionnellement en 2002 et a remporté de nombreux titres jusqu'à sa retraite officielle en 2019. Sa capacité de pilotage était extraordinaire et sa renommée l'a suivi dans sa série de télé-réalité « Bubba's World » pendant deux saisons. Sa valeur nette est aujourd'hui de 20 millions de dollars.

Ryan Dungey, États-Unis

Gravement sous-estimé et cruellement sous-estimé, le coureur américain du Minnesota Ryan Dungey a une valeur nette de 8 millions de dollars. Avec une carrière de hauts et de bas, Ryan a remporté tous les titres majeurs de l'histoire américaine du motocross et du supercross. Ryan était un pilote de grade B lorsqu'il a été remarqué et repris par le manager de l'équipe Suzuki Roger De Costa en 2006. Ryan a pris sa retraite en 2017.

Le motocross est-il une carrière?

Si vous êtes déterminé à réussir en tant que pilote professionnel, le motocross peut être votre carrière à plein temps. En tant que pilote professionnel de motocross, vous serez classé comme athlète et compétiteur sportif. Lorsqu'on vous demande ce que vous faites dans la vie, vous répondez à cette question par un très cool "Je suis un athlète".

Pour commencer votre carrière de motocross, vous devez disposer de tout l' équipement spécifique requis par la loi sur le motocross et être enregistré auprès de l'AMA (American Motocross Association). Tout le monde commencera sa carrière de motocross en tant qu'amateur et progressera en se classant plus haut dans les compétitions. Les compétitions de motocross vous emmèneront partout aux États-Unis.

Comment devenir un pro du motocross ?

Ce n'est jamais aussi simple que d'être génial, de gagner des compétitions en tant que jeune enfant ou adolescent, et puis BAM vous êtes un pro. Commençons par le début, procurez-vous un vélo et entraînez-vous tous les jours. Déjà réussi et prêt pour les prochaines étapes ?

Obtenez un entraîneur.

Pas n'importe quel entraîneur non plus. Vous devez trouver quelqu'un qui est un cycliste, un compétiteur et un entraîneur expérimenté en motocross. Votre entraîneur vous gardera sur la bonne voie non seulement avec votre entraînement, mais aussi avec votre programme de remise en forme, votre emploi du temps quotidien et gérera vos inductions de compétition.

Equipe de ravitaillement

Vous n'êtes pas encore pro, vous n'allez donc pas avoir une équipe de ravitaillement Kawasaki ou Honda qui vous préparera. Votre carrière d'amateur sera alimentée par vos amis et votre famille qui seront votre équipe de stand d'origine. Votre équipe de stand peut être composée d'une personne talentueuse en mécanique, de connaissances médicales, et de vos parents ou frères et sœurs pour vous avoir soutenu de toutes les manières possibles. Vous devrez également acquérir des connaissances mécaniques sur les vélos que vous piloterez.

Licence AMA (American Motocross Association)

Pour commencer votre carrière amateur, vous aurez besoin de la licence AMA pour participer à autant de compétitions que possible.

Assurance médicale

Pour adhérer à l'AMA, il est obligatoire d'avoir une assurance médicale. En tant qu'athlète de sports extrêmes, vous devriez avoir une assurance médicale, que vous ayez ou non une licence AMA. L'assurance vous couvre, ainsi que les autres coureurs sur la piste, pour les blessures et les dommages. Assez important lorsque vous mettez votre corps et votre équipement coûteux en jeu.

Faites-vous un nom

Vous avez participé à autant de courses que possible, vous devez maintenant commencer à gagner. Faites vos preuves, montrez vos compétences et gagnez la réputation d'être génial. Dites aux gens de votre ville que vous roulez et courez, obtenez une base de fans de supporters. Cela peut également se faire en ligne avec l'utilisation des réseaux sociaux.

Parrainage

Une fois que vous vous êtes fait un nom dans le sport de motocross, commencez à gagner des sponsors. Les sponsors peuvent être n'importe qui, d'une entreprise familiale à vos bouchers, fleuristes, épiciers locaux et même votre club de football local. Si vous avez prouvé que vous valez bien, les gens voudront être associés à vous et faire imprimer fièrement le nom de leur entreprise sur votre maillot.

Il ne s'agit pas seulement des étapes physiques pour devenir un pilote de motocross professionnel. L'engagement, le dévouement et la qualité de pouvoir faire des sacrifices sont extrêmement importants. Surtout, pour réussir en tant que pilote professionnel de motocross, vous devez avoir l'ambition de gagner.

Combien gagne un mécanicien de motocross d'usine?

En tant que mécanicien de motocross, vous pouvez initialement recevoir des sous et des nickels en fonction de vos qualifications et de votre expérience. Mais généralement, le salaire moyen pour ce poste de travail varie entre 10 000 $ et 235 000 $. L'équipe pour laquelle vous travaillez, si elle est professionnelle et travaille pour des coureurs de haut niveau, vous verra gagner plus pour ce rôle.

Combien gagne un mécanicien de moto tout-terrain ?

En tant que mécanicien moto, vous aurez la capacité de travailler et de réparer de petits moteurs.

• motocyclettes
• Motos hors route
• Cyclomoteurs
• Trottinettes

Naturellement, ce sont les mécaniciens d'aéronefs qui sont les mieux payés dans l'industrie mécanique. Après tout, ils défient la gravité en faisant voler de gros objets dans le ciel avec des centaines de corps à bord.

Nos mécaniciens de vélos graisseux se situent quelque part au bas de l'échelle salariale. Gagner généralement environ 30 000 $ par an et peut gagner jusqu'à environ 36 000 $ avec l'expérience.

Faites partie d'une équipe professionnelle pour gagner ce salaire à 6 chiffres que gagnent les mécaniciens de motocross d'usine.

Combien gagne un pilote de supercross d'usine?

En tant que pilote d'usine, vous ne participez qu'aux compétitions convenues par votre équipe. Un pilote de Supercross d'usine ne possède pas son vélo, donc le vélo n'aura pas de détails de sponsors personnels imprimés dessus. Cela ne signifie pas pour autant que vous ne gagnez pas d'argent. En tant que pilote de Supercross d'usine, vous gagnerez un salaire de base, convenu par votre chef d'équipe.

Non seulement cela, mais vous serez également en compétition pour des prix en argent, des bonus et, comme mentionné précédemment, de l'argent de bourse. En tant que pilote de Supercross à plein temps, vos sponsors, dont les noms peuvent toujours être imprimés sur votre uniforme et annoncés dans votre couverture médiatique, constitueront une grande partie de vos revenus.

Les coureurs de Supercross les mieux classés gagnent des millions par an grâce à leurs sponsors et à leurs avenants, ce qui représente l'essentiel de leur valeur nette. Les coureurs de rang intermédiaire gagnent généralement des chiffres à 7 chiffres à la fin de l'année, tandis que les coureurs de rang inférieur gagnent encore environ des chiffres à 6 chiffres. Pas mal hein ?

Sans aucun doute, vous voulez être un pilote de haut niveau pour gagner ce que nous appelons les gros sous.

Dois-je poursuivre une carrière dans l'industrie du motocross ?

Le salaire initial à tous les niveaux, des coureurs aux mécaniciens, peut ne pas sembler aussi attrayant. Mais vous devez commencer quelque part, comme tous les aspirants à une carrière, nous commençons par le bas et progressons vers le haut. L'industrie du motocross est indéniablement une carrière enrichissante et ambitieuse à laquelle faire partie. Si vous avez la passion comme nous en avons chez RISK Racing, la soif de réussir, dans n'importe quoi dans la vie, alors vous l'aurez.